Aller au contenu

Ligne 2 du métro d'Athènes

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Ligne 2

Anthoúpoli – Ellinikó
Voir l'illustration.
Rame de 3e génération à Anthoúpoli (2014).
Voir la carte de la ligne.

Réseau Métro d'Athènes
Terminus Anthoúpoli
Ellinikó
Communes desservies 6
Histoire
Mise en service
Dernière extension
Exploitant STASY SA
Exploitation
Dépôt d’attache Anthoúpoli, Ellinikó
Points d’arrêt 20
Longueur 17,9 km
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes Métro d'Athènes(1)(3)
Tramway d'Athènes
Service ferroviaire suburbain d'AthènesΠ1Π2Π3Π5

La ligne 2 du métro d'Athènes (grec moderne : Γραμμή 2), ou ligne rouge, est une ligne entièrement souterraine établie, sur un axe nord - sud, dans la ville d'Athènes, capitale de la Grèce.

Chronologie

[modifier | modifier le code]

Dans les années 1950 un projet envisage de créer une ligne de métro entre la gare de Larissa et la place Sýntagma, prolongée par deux branches vers Fáliro (quartier du Pirée) et Ambelókipi, mais il reste sans suite. Néanmoins au milieu des années 1970 ce projet initial est réactivé et donne lieu à des forages exploratoires dans le centre-ville qui n'ont également pas de suites concrètes. Il faut attendre les années 1980, où le centre de la ville d'Athènes subit une importante pollution du fait de l'augmentation du trafic routier, pour que le projet de création d'un métro moderne soit remis à l'ordre du jour par l'État grec. Le projet initial est transformé avec une version plus ambitieuse qui prévoit la création de deux lignes distinctes de Peristéri à Glyfáda et de Aigáleo à Gérakas. Une version plus courte de ce dernier projet est approuvée au début des années 1990[3].

Pour maîtriser la concrétisation de ce projet, l'État grec crée en 1991, l'Attikо́ Metrо́ SA, une société anonyme de droit privée dont il détient statutairement la majorité des actions. Elle a notamment pour objet : la conception, l'organisation, l'administration, l'exploitation, le fonctionnement et le développement du nouveau métro pour Athènes. Le plan de base concerne deux lignes : de Sepólia à Dáfni, dénommée « ligne 2 », et d'Ethnikí Ámyna à Sýntagma nommée « ligne 3 »[4].

Section centrale ouverte en 2000

[modifier | modifier le code]

Le chantier de construction de la ligne 2 du métro d'Athènes est ouvert en [5].

Extensions ouvertes en 2004

[modifier | modifier le code]

Extensions ouvertes en 2013

[modifier | modifier le code]
Station Coordonnées Commune (district régional) Ouverture Sites d'intérêt Correspondance(s)
    Anthoúpoli 38° 01′ 01″ N, 23° 41′ 28″ E Peristéri (Athènes-Ouest)
    Peristéri 38° 00′ 47″ N, 23° 41′ 45″ E Peristéri (Athènes-Ouest)
    Ágios Antónios 38° 00′ 23″ N, 23° 41′ 59″ E Peristéri (Athènes-Ouest)
    Sepólia 38° 00′ 10″ N, 23° 42′ 49″ E Athènes
  o   Attikí 37° 59′ 57″ N, 23° 43′ 21″ E Athènes (1)
  o   Gare de Lárissa 37° 59′ 32″ N, 23° 43′ 16″ E Athènes  Gare d'Athènes Trains grandes lignes Π1Π2Π3Π5
    Metaxourgío 37° 59′ 09″ N, 23° 43′ 16″ E Athènes
  o   Omónia 37° 59′ 03″ N, 23° 43′ 41″ E Athènes  Place Omónia (1)
    Panepistímio 37° 58′ 50″ N, 23° 43′ 58″ E Athènes  Académie d'Athènes
 Université d'Athènes
 Bibliothèque nationale
  o   Sýntagma 37° 58′ 30″ N, 23° 44′ 08″ E Athènes  Parlement hellénique
 Tombe du soldat inconnu
 Place Sýntagma
 Jardin national
 Zappéion
(3)
    Akrópoli 37° 58′ 07″ N, 23° 43′ 47″ E Athènes  Acropole d'Athènes
 Musée de l'Acropole
  o   Syngroú-Fix 37° 57′ 52″ N, 23° 43′ 36″ E Athènes  Musée national d'art contemporain
  o   Néos Kósmos 37° 57′ 28″ N, 23° 43′ 43″ E Athènes
    Ágios Ioánnis 37° 57′ 23″ N, 23° 44′ 03″ E Athènes
    Dáfni 37° 56′ 58″ N, 23° 44′ 14″ E Athènes
    Ágios Dimítrios - Aléxandros Panagoúlis 37° 56′ 26″ N, 23° 44′ 27″ E Ágios Dimítrios (Athènes-Sud)
    Ilioúpoli 37° 55′ 47″ N, 23° 44′ 40″ E Ilioúpoli (Athènes-Centre)
    Álimos 37° 55′ 05″ N, 23° 44′ 40″ E Argyroúpoli (Athènes-Sud)
    Argyroúpoli 37° 54′ 11″ N, 23° 44′ 45″ E Argyroúpoli (Athènes-Sud)
    Ellinikó 37° 53′ 34″ N, 23° 44′ 51″ E Ellinikó (Athènes-Sud)
  • Caractères gras : origine et destination des missions
  • Mise à jour le

Caractéristiques

[modifier | modifier le code]

Exploitation

[modifier | modifier le code]

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. (en) « Line 2 », sur Attiko Metro SA, (consulté le ).
  2. a b c d e et f (en) « Timeline of the Athens (Greece) Rail Transit Network », sur CityRailTransit, (consulté le ).
  3. (en) Robert Schwandl, « Line 2 Aghios Antonios - Elliniko », sur UrbanRail, (consulté le ).
  4. (en) « Transit in Athens », sur Attiko Metro SA, (consulté le ).
  5. (en) « Line 2 », sur Attiko Metro S.A., (consulté le ).

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]
  • (en) « Line 2 », sur ametro.gr
  • (en) « Line 2 », sur urbanrail.net