K2 Black Panther
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| K2 Black Panther | |
 Prototype XK2 | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Service | Depuis juin 2014 |
| Utilisateurs | Armée de terre de la République de Corée |
| Production | |
| Année de conception | 2007 |
| Constructeur |  Hyundai Rotem
|
| Production | 338 (commandés, production à partir de 2014) |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 3 hommes : opérateur de tourelle, pilote, chef de char |
| Longueur | 7,5 m (10,7 m avec le canon) |
| Largeur | 3,6 m |
| Hauteur | 2,4 m |
| Masse au combat | 55 t |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Type | Blindage composite blindage réactif et systèmes de protections actifs optionnels |
| Armement | |
| Armement principal | 1 × canon World Industries Ace Corporation L/55 de 120 mm stabilisé à âme lisse (40 obus) |
| Armement secondaire | 1 x mitrailleuses K6 de 12,7 mm 1 x mitrailleuses M60C de 7,62 mm coaxiale |
| Mobilité | |
| Moteur | Moteur Diesel V12 Doosan Infracore DV27K à refroidissement par liquide |
| Puissance | 1 500 ch |
| Transmission | EST15K (automatique à 6 rapports avant et 3 rapports arrière) |
| Suspension | hydropneumatique ajustable |
| Vitesse sur route | 70 km/h |
| Vitesse tout terrain | 50 km/h |
| Puissance massique | 27,2 ch/tonne |
| Réservoir | 1 296 ℓ |
| Autonomie | 450 km |
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Le K2 Black Panther (Coréen : K2 '흑표' ; Hanja: K2 '黒豹') est un char de combat principal sud-coréen de 3e génération fabriqué par Hyundai Rotem et destiné à remplacer le M48 Patton et suppléer le K1 au sein de l'Armée de terre sud-coréenne. Son développement commença en 1995, sa mise en service fut faite en juin 2014.
Historique
Développement
Avec un coût unitaire de 8,8 millions de dollars, le K-2 était en 2017 le troisième char le plus cher du monde[1].
Suite à la mise en service du révolutionnaire T-14 Armata russe, Hyundai Rotem réfléchi à la sortie d'un blindé équivalent depuis officiellement octobre 2019.
Caractéristiques
Armement et équipements
Armement principal
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Son armement principal est constitué d'un canon Rheinmetall de 120 mm à âme lisse d'une longueur de 55 calibres, il est développé et construit sous licence par les firmes sud-coréennes KADD (Korean Agency for Defense Development) et World Industries Ace Corporation. Le canon est alimenté par un chargeur automatique à bande convoyeuse situé dans la nuque de la tourelle, sa capacité est de seize coups, la cadence de tir maximum affichée est de 15 coups par minute. Les 24 autres projectiles de 120 mm sont entreposés dans l'avant de la caisse, à droite du conducteur.
Munitions
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La principale munition anti-char du K2 est un obus-flèche K-279 avec pénétrateur en tungstène. Cette nouvelle munition offre de manière significative une plus grande pénétration que la génération actuelle de flèches à pénétrateur en tungstène, grâce à un meilleur traitement lors du chauffage de l'alliage de tungstène et une technique dénommée « processus d’auto-aiguisage ». Ce processus permet au pénétrateur de tungstène d’être profilé plutôt que déformé lors de la pénétration du blindage.
Pour attaquer des cibles blindées autres qu'un char moderne de dernière génération, le K2 peut utiliser l'obus explosif à charge creuse K-280, une version produite sous licence de la munition américaine M830A1. Cette munition donne aussi des bons résultats contre les fantassins, les véhicules légèrement blindés ou non blindés, que ce soit des cibles au sol ou des cibles aériennes à faible altitude, comme les hélicoptères.
La munition guidée KSTAM (Korean Smart Top-Attack Munition, soit « munition coréenne intelligente à attaque par le dessus ») a été spécialement conçue pour être utilisée par le Black Panther. Cet obus planant antichar est équipé de systèmes de guidage et d'évitement d'obstacles, se traduisant par la présence d'un radar à longueur d’onde millimétrique, de capteurs infrarouges et radiométriques. En cas de besoin, la KSTAM a également la capacité limitée d'être contrôlé manuellement par le tireur via la transmission de données de l’engin lanceur. En atteignant la zone cible désignée, le projectile déploie un parachute, donnant au système radar et autres capteurs, suffisamment de temps pour rechercher et acquérir des cibles fixes ou mobiles et de déclencher la mise à feu de sa charge creuse, formant un projectile métallique hypersonique (principe du pénétrateur formé par explosion) pénétrant le blindé par le dessus, là où l'épaisseur du blindage est généralement la plus faible.
Le système de guidage de la munition KSTAM étant du type « Tire et oublie », le char peut tirer successivement plusieurs projectiles tout en étant à couvert, sans pour autant connaître la position précise de l’ennemi. Cette munition peut également fournir un appui feu efficace de façon indirecte contre des cibles cachées derrière des obstacles et des structures. La KSTAM peut engager des cibles à une distance comprise entre 2 et 8 kilomètres.
Armement secondaire
En outre, il est armé d'une mitrailleuse M60C d'un calibre de 7,62 mm montée de façon coaxiale, jumelée au canon. Une mitrailleuse lourde K6 est montée sur un pivot devant la trappe du chef d'engin. Un total de 12 000 cartouches de 7,62 mm et de 3 200 cartouches de 12,7 mm sont embarquées.
Système de conduite de tir et optiques
Le K2 est équipé d'un système radar à bande millimétrique, situé sur l'arc frontal de la tourelle, ainsi que les traditionnels télémètre laser et sonde aérologique. Ils sont complétés par un calculateur de conduite de tir (CCT), qui lui permet de suivre et d'engager des cibles volantes à basse altitude, de façon rapide et précise, ainsi que de détecter les projectiles tirés sur le char. Le viseur du tireur est équipé d'un système de poursuite automatique par infrarouge capable de verrouiller une cible jusqu'à une distance de 9,8 kilomètres. Ainsi les données pour la tachymétrie de la cible sont constamment mises à jour, permettant au char de tirer en mouvement sans perdre en précision.
Le Black Panther dispose d'un système de mise à feu à retardement intégré. Ce mécanisme est composé d'un petit émetteur et d’un récepteur laser reliés à la conduite de tir. L'émetteur laser est installé au-dessus de la bouche du canon, et le récepteur se situe à la base du canon. L'obus ne peut être tiré que quand le récepteur et l’émetteur laser sont parfaitement alignés. Ce système, combiné à une stabilisation et la conduite de tir, permet d'améliorer sensiblement la capacité du char à atteindre son objectif tout en se déplaçant sur un terrain accidenté.
Le KGPS (Korean Gunner's Primary Sight « viseur principal du tireur ») et le KCPS (Korean Commander’s Panoramic Sight « viseur panoramique du chef de char ») présents sur le Black Panther sont similaires aux systèmes de visée présents sur le K1A1. À noter que les viseurs du K2 ont cependant été modifiés pour mettre à profit les avantages des capteurs et de l’armement proposés pour le nouveau char.
Communication et gestion du champ de bataille
Le K2 possède les caractéristiques suivantes qui contribuent à améliorer la connaissance de l'équipage de la situation sur le champ de bataille:
- C4ISR (Computerized Command, Control, Communications)
- GPS
- IFF / SIF (Identification Friend or Foe / Selective Identification Feature) système conforme à la norme STANAG 4579. Situé sur le masque du canon, le système envoie un faisceau de 38 GHz dans le long du canon pour recevoir une réponse du véhicule ciblé. Si un signal réponse est renvoyé par la cible, la conduite de tir l’identifie automatiquement comme étant ami. Si la cible ne répond pas à l'identification du signal, il est alors déclaré comme hostile.
- Battle Management System (similaire au système américain IVIS (Inter-Vehicule Information System) permettant au véhicule de partager ses données avec les unités amies, y compris d'autres véhicules blindés ainsi que les hélicoptères.
Propulsion
Motorisation
Les trois prototypes du K2, les XK2 sont propulsés par des MTU-890, des moteurs allemands très compacts développant 1 500 ch (1 100 kW). En effet, le moteur définitif n'étant pas encore au point, les ingénieurs sud-coréens ont laissé de la place dans le compartiment moteur pour installer une petite turbine à gaz produite par Samsung Techwin ; elle servira de groupe auxiliaire de puissance et sera capable de délivrer 100 ch (75 kW) lorsque le moteur du char sera à l'arrêt.
Le K2 Black Panther devrait être propulsé par un moteur Diesel Doosan à 12 cylindres à refroidissement liquide conçu et produit par Doosan Infracore Corporation, depuis racheté par Hanwha Techwin et S&T Dynamics, et STX Engine. Il devait permettre au K2 d'atteindre les 70 km/h sur route et de dépasser les 48 km/h en tout-terrain, il devait pouvez d'accélérer de 0 à 32 km/h en moins de sept secondes. Faute d’atteindre les seuils minimaux lors des essais gouvernementaux, ce développement a été recalé par le ministère de la Défense nationale au profit d’une solution hybride coréenne et allemande[2].
Seul les quinze premiers chars de présérie mis en service en ont le moteur Doosan initialement prévu. Le premier d'environ 100 unités ont un moteur MTU. En , la DAPA a annoncé que le deuxième lot de 106 unités aurait un bloc d'alimentation "hybride" constitué du moteur développé localement avec le système de transmission allemand RENK, ce qui leur permettrait de commencer à entrer en service en 2019.
Suspension
Le train de roulement repose sur une suspension hydropneumatique réglable, grâce au système appelé In-arm Suspension Unit chaque bras peut être ajusté individuellement à n'importe quel moment. Le char peut ajuster sa garde au sol, se pencher littéralement en avant ou en arrière ou encore, s'incliner sur le flanc.
Protection
Passive
Le K2 reprend une version similaire du blindage composite protégeant son prédécesseur, le K1. Le blindage composite est monté à l'avant de la caisse et sur les faces avant de la tourelle ainsi que sur le manteau du canon. Pour limiter le poids et offrir une cible plus difficile, la tourelle est très plate (légèrement en pente douce), si bien que le toit au-dessus du canon de 120 mm a été ré-haussé pour conserver un débattement correct vers le bas sans que la culasse heurte le plafond.
Contrairement à la plupart des chars de troisième génération, le blindage latéral de la tourelle du K2 Black Panther n'est pas protégé par du blindage composite, à la place on trouve une mince paroi en acier d'une dizaine de centimètres d'épaisseur. Des coffres de rangement ont été installés sur toute la largeur de la tourelle.
Active
Sur chaque coin de l'avant de la tourelle se trouvent 6 lance-pots fumigène (12 au total) capable de masquer le char visuellement ou encore des fumigènes VIRSS (Visual and Infra-Red Smoke Screening System) masquant le char aussi bien visuellement qu'aux infrarouges. Le déclenchement des lance-pots peut être activé manuellement ou de façon automatique grâce à quatre détecteurs d'alerte laser ou encore via des radars à ondes millimétriques placés de chaque côté du canon. Le K2 dispose d'un détecteur d'alerte radar (Radar Warning Receiver) ainsi que d'un système de brouillage et de déception radar.
Dans le cadre du programme PIP (Product Improvement Program), le char qui prend alors la désignation de K2 PIP reçoit une série de protections additionnelles :
- Des briques de blindage réactif explosif (ERA) sont fixées sur la trappe du tireur et du chef de char ainsi que sur la partie centrale du toit qui se situe juste au-dessus de la culasse du canon.
- Des caissons de blindage réactif non-explosif et non-énergétique (NERA ou NxRA) viennent se placer sur les flancs de la tourelle, devant les coffres de rangement, à la hauteur du compartiment de combat.
- Un autre blindage réactif remplace les jupes latérales en acier sur les 3/5 de la longueur.
- Un lanceur de pot-fumigène rotatif vient se placer sur le toit du chargeur automatique, à l'arrière de la tourelle.
- Deux lanceurs mobiles tirant des contre-projectiles capable de détruire une roquette en vol avant l'impact (système de protection actif de type hard-kill) sont installés derrière chaque trappe d'accès de la tourelle, il pourrait s'agir du système de protection active Arena utilisé par les T-80 russes notamment. Deux radars Doppler supplémentaires viennent alors s'installer latéralement accolés aux lance-pots fumigène.
Utilisateurs
Corée du Sud : 3 prototypes (390 prévus)
Turquie : Altay (Transfert de technologie)
Références
- (en-US) « Most Expensive Tanks In The World 2016-2017, Top 10 List », sur www.worldstopmost.com (consulté le )
- Nathan Gain, « Un successeur pour le K2 Black Panther coréen », sur Force Operations Blog, (consulté le ).
