Jean Vinatier (pilote automobile)

Jean Vinatier

Vinatier sur René Bonnet Djet au Nürburgring en 1963

Biographie
Date de naissance	25 novembre 1933 (90 ans)
Nationalité	France

Carrière
Années d'activité	années 1960-1970
Qualité	Pilote automobile

Jean Vinatier Jr (dit Jeannot l'Alpin pour ses victoires dans la Coupe des Alpes^[1]) est un pilote de rallye automobile français né le 25 novembre 1933 à Paris.

Carrière

Son père, également prénommé Jean (1890-1971)^[2], était déjà présent lors des 24 Heures du Mans 1950 sur Renault 4CV et avait obtenu avant-guerre une quatrième place au Grand Prix de Lyon des Voiturettes en 1929^[3].

Lui-même commença sa carrière de pilote à vingt ans à peine, sur la 4CV pilotée par son père trois ans plus tôt, lors du rallye de Sablé-Solesmes. Après avoir remporté sa catégorie au Bol d'or sur la barquette 2CV de Pierre Barbot, il participa cette même année, sur Citroën 2 CV, au premier tour d’Afrique automobile jamais effectué, soit près de 40 000 kilomètres en six mois, raid accompli par trois véhicules^[4] ; mais son nom reste de nos jours étroitement lié à celui d'Alpine (entre 1964 à 1971, après avoir couru sur Monopole, DB, Abarth et Ford), marque avec laquelle il décrocha le titre de champion de France des rallyes en 1969, mais aussi quelques podiums sur des épreuves internationales.

Après de prometteuses victoires au Nürburgring et en courses de côte, il a notamment inscrit à son palmarès le Tour de Corse en 1964, alors qu'il avait été le pilote-essayeur de la Renault 8 Gordini. Il a aussi participé à des compétitions sur circuit telles les 24 Heures du Mans entre 1958 et 1973, principalement pour la marque Alpine (8^e en 1968 sur Alpine A220).

Il a remporté la Coupe d'Argent (1969) puis la Coupe d'Or (1971) à la Coupe des Alpes, ainsi que trois Critériums des Cévennes en quatre ans.

En 1972 il devint pilote et chef du service compétition de Ford-France, sa dernière course régulière ayant lieu lors du Tour auto 1973. De 1977 à 1980 il gère désormais le service compétition de Fiat-France, ayant notamment alors en charge les véhicules de Jean-Claude Andruet et de Michèle Mouton.

En 1999, il participe encore au 67^e Rallye Monte-Carlo avec Georges Houel sur Subaru Vivio.

Désormais, Jean Vinatier fait partie du bureau de la F.F.S.A., chargé de résoudre les problèmes techniques.

Palmarès

Titre

Champion de France des rallyes: 1969 (Alpine A110 1400);
- Vice-champion de France des rallyes: 1968 (Alpine A110);

Victoires et podiums

Raids et Rallye-raids

Première traversée motorisée dans le sens est-ouest de l'Afrique en 1953 (en 2CV)^[5];
3^e du Rallye Alger-Centrafrique (5^e et dernière édition du Rallye Méditerranée-Le Cap): 1961 (et premier français), avec Paul Frère sur Citroen ID19 (quatrième Gendebien et Bianchi sur le même véhicule)^[6];

Copilote (rallyes)

Rallye de Lorraine-Alsace: 1957 (avec Bernard Consten, sur Alfa Romeo);

Nürburgring (circuit)

Catégorie 850 cm³ en 1960 sur DB (1 000 kilomètres);
Catégorie 700 cm³ en 1960 sur Fiat-Abarth Zagaro (500 kilomètres);
Victoire absolue en 1960 sur Fiat-Abarth Zagaro aux 500 kilomètres du Nürburgring;
Catégorie P1.0 en 1962 sur René Bonnet Djet (1 000 kilomètres);

Courses de côte

Course de côte du Mont-Dore en 1962, sur Alpine-Gordini 4 cylindres 1150^[7];
Course de côte de Chamrousse en 1964, sur Alpine-Renault 3-1 F2;
Course de côte d'Urcy en 1965, sur Alpine F2^[8];
Course de côte des Andelys en 1965, sur Alpine F2;

Pilote (rallyes)

Tour de Corse: 1964 (coéquipier Roger Masson, sur Renault 8 Gordini 1100);
Rallye Lyon-Charbonnières: 1965 (copilote François Hoffman, sur Renault 8 Gordini 1100);
Critérium des Cévennes: 1966 (copilote Michel Gauvain, sur Alpine A110 1470);
Rallye Vercors-Vivarais: 1968 (copilote Marcel Callewaert, sur Alpine A110 1600), 1969 (copilote Jean-François Jacob, sur Alpine A110 1600 proto), et 1970 (sur Alpine A110 1600 proto);
Critérium des Cévennes: 1968 (copilote Jean-François Jacob, sur Alpine A110 1470);
Coupe des Alpes: 1968 (copilote Jean-François Jacob, sur Alpine A110 n^o 57 4839 GG 76);
Rallye Vltava (Moldau) de Tchécoslovaquie: 1968 sur Alpine A110;
Rallye des Routes du Nord: 1969 (copilote Marcel Callewaert, sur Alpine Renault A110 1600 n^o 10);
Rallye Lyon-Charbonnières: 1969 (copilote Marcel Callewaert, sur Alpine A110 1440 n^o 4);
Coupe des Alpes: 1969 (copilote: Jean-François Jacob, sur Alpine A110 1440 n^o 25 7907 GL 76);
Critérium des Cévennes: 1969 (copilote Jean-François Jacob, sur Alpine A110 1600 n^o 126);
Coupe des Alpes: 1971 (copilote Lucette Pointet, sur Alpine A110); l'édition 1970 n'ayant pas eu lieu, il remporte la Coupe d'Or pour ses 3 participations successives sans pénalisation dans cette épreuve;
- 2^e de la coupe des Alpes: 1963 (sur Ford);
- 2^e du rallye du Danube: 1967 (sur Renault 8 Gordini);
- 2^e du rallye Neige et glace: 1969 (sur Alpine A110 1400);
- 2^e du critérium alpin: 1969 (sur Alpine A110);
- 2^e à la ronde cévenole: 1969 (pilote seul), sur Alpine A110 n^o 75);
- 2^e du rallye de Lorraine: 1969 (sur Alpine A110 1600);
- 2^e du rallye des Trois Cîtés (Munich-Vienne-Budapest): 1969, sur Alpine A110;
- 2^e du rallye de l'Acropole: 1970 (copilote l'anglais David Stone, sur Alpine A110 1600);
- 3^e du rallye Monte-Carlo: 1969 (copilote Jean-François Jacob, sur Alpine A110 1300 n^o 26, et 1^er de classe 3);
- 3^e du rallye Sanremo: 1970 (copilote Jean-François Jacob, sur Alpine A110 1600);
- 3^e du Tour de France automobile: 1972, et vainqueur du groupe 2 (copilote Pierre Thimonier, sur Ford Capri 2600 RS;

Le Mans (24 Heures)

(14 participations de 1958 à 1973 dont 6 sur Alpine; 8^e en 1968 avec André de Cortanze.)

Catégorie P1.6 en 1967 (avec Mauro Bianchi sur A210, 13^e au général).

Divers

Grand Prix de Nogaro en 1963 (sur Lotus 27 Ford/Cosworth, en Formule Junior).

Bibliographie

Mon tour d’Afrique en 2CV Citroën, novembre 1953 (Paris)-avril 1954 (Paris), coll. Hors collection, éditions l'Autodrome, décembre 2010.

Liens externes

Notes et références

↑ Mensuel Échappement n^o 123, janvier 1979, Spécial Rallyes, p. 56
↑ Jean Vinatier Sr sur 24 Heures en Piste
↑ Jean Vinatier père Golden Era/Kolombus.
↑ François Hurel, « Co-voiturage avec Jean Vinatier », Revue Auto hebdo, n^o 2241,‎ 8 novembre 2019
↑ Mensuel Échappement n^o 123, janvier 1979, Spécial Rallyes, p. 68
↑ "La grande aventure des petites Citroën, l'ID 19 au Rallye Centrafrique.
↑ Article Montagne: dans les coulisses de la courses de côte du Mont-Dore, Gilles Gaignault sur autonewsinfo.com (août 2012).
↑ Alpine et des hommes - Jean Vinatier/AF, sur Bicorps

[1] Mensuel Échappement n^o 123, janvier 1979, Spécial Rallyes, p. 56

[2] Jean Vinatier Sr sur 24 Heures en Piste

[3] Jean Vinatier père Golden Era/Kolombus.

[4] François Hurel, « Co-voiturage avec Jean Vinatier », Revue Auto hebdo, n^o 2241,‎ 8 novembre 2019

[5] Mensuel Échappement n^o 123, janvier 1979, Spécial Rallyes, p. 68

[6] "La grande aventure des petites Citroën, l'ID 19 au Rallye Centrafrique.

[7] Article Montagne: dans les coulisses de la courses de côte du Mont-Dore, Gilles Gaignault sur autonewsinfo.com (août 2012).

[8] Alpine et des hommes - Jean Vinatier/AF, sur Bicorps

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