I-9 (sous-marin)
| I-9 | ||
 Le I-9 s'entraînant dans la baie de Saeki en octobre 1941. | ||
| Type | Sous-marin | |
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| Classe | type A (classe I-9) | |
| Histoire | ||
| A servi dans |  Marine impériale japonaise
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| Commanditaire | .svg){kind=small} Empire du Japon
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| Constructeur | Arsenal naval de Kure | |
| Chantier naval | Kure, Japon | |
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Commission | ||
| Statut | Coulé le 13 juin 1943 | |
| Équipage | ||
| Équipage | 100 officiers et marins | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 113,7 m | |
| Maître-bau | ,5 m | |
| Tirant d'eau | 5,3 m | |
| Déplacement | 2 966 tonnes en surface 4 195 tonnes en plongée |
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| Propulsion | 2 moteurs Diesel Kampon Mk. 2 Model 10 2 moteurs électriques 2 arbres d'hélice |
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| Puissance | diesel: 12 400 ch (9 246kW) électrique: 2 400 ch (1 790kW) |
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| Vitesse | 23,5 nœuds (43,522 km/h) en surface 8 nœuds (14,816 km/h) en plongée |
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| Profondeur | 100 m | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 6 tubes lance-torpilles avant de 533 mm 1 canon de pont de 14 cm/40 Type 11 1 canon jumelé de 25 mm Type 96 |
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| Rayon d'action | 16 000 milles marins (29 632 km) à 16 nœuds (29,632 km/h) en surface 60 milles marins (111,12 km) à 3 nœuds (5,556 km/h) en plongée |
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| Aéronefs | 1 hydravion Watanabe E9W1 | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 58° 08′ 00″ nord, 177° 38′ 00″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : océan Pacifique
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Le I-9 (イ-9) était un sous-marin japonais de type A (甲型（伊九型）, Kō-gata）construit durant la Seconde Guerre mondiale pour la Marine impériale japonaise.
Construction[modifier | modifier le code]
Construit par l'Arsenal naval de Kure au Japon, le I-9 a été mis sur cale le [1]. Il a été lancé le et a été achevé et mis en service le [1] et rattaché au district naval de Yokosuka. Le Capitaine Oyama Toyojiro est le commandant du sous-marin.
Description[modifier | modifier le code]
Les sous-marins de type A1 étaient des versions de la précédente classe J3 avec un rayon d'action supérieur, une meilleure installation des appareils et étaient équipés comme des vaisseaux amiral d'escadron[2]. Ils déplaçaient 2 966 tonnes en surface et 4 195 tonnes en immersion. Les sous-marins mesuraient 113,7 mètres de long, avaient une largeur de 9,5 mètres et un tirant d'eau de 5,3 mètres. Ils possédaient une profondeur de plongée de 100 mètres[2].
Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel de 6 200 chevaux (4 623 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 1 200 chevaux-vapeur (895 kW). Ils pouvaient atteindre 19 nœuds (35 km/h) en surface[3] et 8,25 nœuds (15,28 km/h) sous l'eau. En surface, les A1 avaient une portée de 16 000 milles marins (30 000 km) à 16 noeuds (30 km/h) ; en immersion, ils avaient une portée de 90 milles marins (170 km) à 3 nœuds (5,6 km/h)[4].
Les sous-marins étaient armés de quatre tubes torpilles de 53,3 cm (21,0 in) à l'avant et transportaient un total de 18 torpilles. Ils étaient également armés d'un seul canon de pont de 140 mm/40 et de deux canons antiaériens jumeaux de 25 mm Type 96[4].
Contrairement à la classe J3, le hangar à avions est intégré à la tour de contrôle et fait face à l'avant; les positions du canon de pont et de la catapulte ont été échangées afin que l'avion puisse utiliser le mouvement avant du navire pour compléter la vitesse communiquée par la catapulte[4].
Histoire de service[modifier | modifier le code]
Lors de sa mise en service, le I-9 a été officiellement rattaché au district naval de Yokosuka.
Le 11 décembre 1941, le I-9 coula le SS Lahaina à 700 miles au nord-est d'Oahu. Le 19 juin 1942, le sous-marin endommagea le USS General W. C. Gorgas, un transporteur de l'US Army (armée américaine), par des tirs d'artillerie.
Le 25 août, il fut attaqué avec des charges de profondeur et endommagé par les destroyers USS Grayson (DD-435), USS Monssen (DD-436), et USS Patterson (DD-392).
Il effectua des ravitaillements à Guadalcanal de novembre 1942 à janvier 1943.
Il a été coulé au large de Kiska à la position géographique de 58° 08′ N, 177° 38′ E le 13 juin 1943 par le destroyer USS Frazier (DD-607)[5],[6],[7].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Japanese submarine I-9 » (voir la liste des auteurs).
- Bob Hackett et Sander Kingsepp, « IJN Submarine I-9: Tabular Record of Movement », sur combinedfleet.com, (consulté le )
- Bagnasco, p. 188
- Chesneau, p. 200
- Carpenter & Dorr, p. 101
- Boyd & Yoshida, p. 211
- Stille, p. 19. Il y a toutefois une certaine confusion quant à la date; la liste DANFS ne l'énumère qu'un possible, et le 11 juin. Les dossiers japonais étaient si chaotiques, le Joint Army–Navy Assessment Committee (JANAC) ne pouvait pas être certain.
- Hackett & Kingsepp
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) Polmar, Norman (1986). Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904-1945. Londres: Conway Maritime Press Ltd. (ISBN 0851773966).
- (en) Chesneau, Roger (1980). All the World´s Fighting Ships 1922-1946. Londres: Conway Maritime Press Ltd. (ISBN 0-85177-1467).
- (en) Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Annapolis: Naval Institute Press. (ISBN 0-87021-893-X).
