Hifly

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Hi Fly airlines
Logo de cette compagnie
AITA OACI Indicatif d'appel
5K HFY SKY FLYER
Repères historiques
Date de création 2006
Généralités
Basée à Drapeau du Portugal Aéroport de Lisbonne-Portela
Taille de la flotte 13
Siège social Lisbonne
Site web www.hifly.aero

Hi Fly est une compagnie aérienne européenne avec son siège social à Lisbonne, au Portugal[1], qui s'est spécialisée dans l'affrètement d'avions dans le monde entier sur des contrats à moyen à long terme pour les compagnies aériennes, les voyagistes, les gouvernements, les entreprises et les particuliers[2].

Basée à Lisbonne, la compagnie aérienne dans sa forme actuelle a été fondée en 2005 et détient actuellement des Airbus A310, A330 et A340. Depuis l'obtention de son certificat de transporteur aérien d'AINC, l'autorité de l'aviation civile du Portugal, en avril 2006, le transporteur a pris toutes les statutaire EU-OPS (règlements précisant les procédures connexes pour les passagers commerciaux et de fret aérien à voilure fixe minimales de sécurité et), Federal administration de la sécurité aérienne (AESA) approbations aviation. Il a également obtenu la certification IATA Operational Safety Audit d'(IOSA) en septembre 2011[3].

Histoire[modifier | modifier le code]

La compagnie a été constituée en 2005 et a conclu le processus de certification initiale en avril 2006 où il a été délivré avec un certificat d'exploitation aérienne de l'autorité de l'aviation civile au Portugal[4].

Au début, le premier avion était un A330-300, qui a été plus tard sous contrat avec la Composante air de l'Armée belge jusque fin 2013. Deux A310-300 ont ensuite été ajoutés en 2008 et elles ont été louées à Oman Air vol premiers vols long-courriers du transporteur (à Londres / Heathrow et Bangkok). De nouveaux appareils ont ensuite été livrés par Airbus en 2008 et 2009 sous la forme d'un A330-200 et deux A340-500 - ce dernier actuellement utilisé par Arik Air au Nigeria sur ses vols long-courriers à Heathrow et New York / John F. Kennedy . Depuis lors, plus de A330 et A340 ont également été obtenus, dont quatre en 2013. En février 2014, Hi Fly entrera en possession d'un premier avion mono-couloir, un A321-200 qui sera loué à l'Armée belge en remplacement de l'A330-300[5].

Hi Fly occupe désormais un nouvel immeuble de bureaux dans le centre-ville de Lisbonne. À l'intérieur sont tous les bureaux de l'entreprise ainsi que des ministères pour le vol et les opérations au sol, l'ingénierie et la maintenance, la sécurité, commercial, finance, l'administration ainsi que le contrôle de la qualité. Il ya aussi des salles de formation pour le vol et l'équipage de cabine. À l'aéroport de Lisbonne, il ya un hangar de maintenance exploité par MESA - une filiale du groupe[6].

Hi Fly exploite sa flotte de gros porteurs Airbus principalement sur les opérations long-courriers à travers l'Europe, les États-Unis, l'Amérique du Sud, les Caraïbes, le Moyen-Orient, l'Extrême-Orient, l'Afrique et l'Australie. Hi Fly a toujours livré un très haut niveau de fonctionnement et de sécurité à ses clients à travers le monde, avec un taux de ponctualité de l'industrie moyenne supérieure[4].

Flotte[modifier | modifier le code]

A Hi Fly Airbus A340-300 at Oita Airport, Japon. (2011)

En mai 2015, la flotte de Hi Fly était composée des appareils suivant [7]:

La flotte de Hi Fly
Appareil En service Commande Passagers
Airbus A321-200 1 0
Airbus A330-200/300 7 0
Airbus A340-300/500 5 0
Total 13

Destinations[modifier | modifier le code]

Hi Fly a les autorisations et certifications spéciales pour voler vers l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie, le Japon, le Brésil, le Mexique, l'Arabie Saoudite et l'Inde, entre autres.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. "http://www.hifly.aero/en/location-facilities Contacts." Hi Fly. Retrieved on 1 January 2014. "Location & Facilities: Latino Coelho nr 1, Hi Fly Building 1050-132 Lisbon - PORTUGAL"
  2. « Directory: World Airlines », Flight International,‎ , p. 90–91
  3. “Hi Fly: Portuguese Widebody ACMI Specialist”. http://www.airlinerworld.com/. May 2013. p. 58-59.
  4. a et b http://www.hifly.aero/en/history-activity
  5. http://www.ch-aviation.ch/portal/news/24581-portugals-hi-fly-to-add-a-first-a321-200-in-february
  6. “Hi Fly: Portuguese Widebody ACMI Specialist”. http://www.airlinerworld.com/. May 2013. p. 58-60.
  7. [1]