HMS Delhi (D47)
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Delhi.
| HMS Delhi | |
 Le Delhi le . | |
| Type | Croiseur léger |
|---|---|
| Classe | Danae |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Constructeur | Armstrong Whitworth |
| Chantier naval | Newcastle upon Tyne, Angleterre |
| Commandé | Juillet 1917 |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Vendu pour démolition le |
| Équipage | |
| Équipage | 460 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 136 m (LPP) 144,0 m (LOA) |
| Maître-bau | 14,17 m |
| Tirant d'eau | 4,4 m |
| Déplacement | 4 850 tonnes |
| Propulsion | 2 × lignes d'arbre Turbines à vapeur Parsons 6 × chaudières à tubes d'eau Yarrow |
| Puissance | 40 000 ch |
| Vitesse | 29 nœuds (53,7 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | 3 pouces maximum |
| Armement | Configuration d'origine : 6 × canons de 152 mm 2 × canons de 76 mm 2 × canons de 40 mm 12 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) |
| Rayon d'action | 6 700 milles marins (12 400 km) à 10 nœuds (18,5 km/h) 1 060 tonnes de fioul |
| Carrière | |
| Indicatif | D47 |
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Le HMS Delhi est un croiseur léger de classe Danae construit pour la Royal Navy à la fin des années 1910.
Historique[modifier | modifier le code]
En 1918-1919, il sert pendant la campagne britannique en Baltique, dans le cadre d’une intervention multinationale de la guerre civile russe contre les républiques soviétiques.
Le HMS Delhi est basé à Malte pendant la guerre civile espagnole. Le croiseur recueille des réfugiés de Palma de Majorque, Barcelone et Valence, où il est notamment engagé par des coups de feu tirés par le croiseur lourd nationaliste Canarias, en plus des attaques aériennes incessantes.
Au début de la Seconde Guerre mondiale, il opère dans les eaux territoriales, en mer du Nord et au large des côtes scandinaves. Il y captura le navire marchand allemand Rheingold et intercepta le navire marchand allemand Mecklembourg à l'est de l'Islande. L’équipage de Mecklembourg l'a fait sabordé avant que le navire ne puisse être capturé. Le , le Delhi fait partie du 2e groupe de blocus stationnant dans le Skagerrak.
De mai à , le Delhi est réaménagé en tant que croiseur anti-aérien au Brooklyn Navy Yard. Il est le premier navire de la Royal Navy à être équipé du canon de 38 calibres, destiné à l'origine pour l'USS Edison. Après ses travaux, il participe à de nombreux débarquements alliés en Méditerranée (Sicile, Salerne et Alger). Le , le Delhi est endommagé par une attaque ennemie dans la baie d'Alger, sa poupe est arrachée par un aéronef italien pendant qu'il mettait en place un écran de fumée pour protéger la flotte. Il rentre en Grande-Bretagne où il est réparé jusqu'en .
Au cours de l'opération Shingle, le débarquement allié à Anzio, il entre en collision avec un autre navire de la Royal Navy tout en essuyant une attaque aérienne la nuit. Légèrement endommagé à l'avant, plusieurs navires sont envoyés sur place pour l'assister — dont son sister-ship HMS Spartan — mais la plupart sont coulés avant de lui porter assistance. Le Delhi est réparé en mer et reprend aussitôt du service jusqu'à fin de la guerre, participant aux activités de la flotte avant le jour J afin de créer une incertitude quant aux zones de débarquement réelles.
Le , il est attaqué et endommagé par six bateaux à moteur explosifs allemands dans le port de Split, en Croatie. L'attaque échoue et les navires heurtent une péniche de débarquement située à proximité. La force de l'explosion endommage cependant le gouvernail de direction, l'obligeant à rejoindre Malte par remorquage.
Il rejoint ensuite la Grande-Bretagne où il est déclassé après la guerre. Jamais réparé, il est vendu pour démolition le , arrivant trois mois plus tard aux chantiers John Cashmore Ltd à Newport pour y être démoli.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Delhi (D47) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present, Newbury, Casemate, (1re éd. 1969) (ISBN 978-1-935149-07-1)
- Jane's Fighting Ships (1919), Jane's Publishing Company
