Gare de Weerde
| Weerde | |
 Ancien bâtiment voyageurs (type 1895) | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Zemst |
| Section | Weerde |
| Coordonnées géographiques | 50° 58′ 39″ nord, 4° 28′ 15″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCB |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88222513 |
| Services |  S1 S5 S7
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 25 Bruxelles-Nord à Anvers (Y Luchtbal) 27 Bruxelles-Nord – Anvers-Central |
| Voies | 4 |
| Quais | 4 |
| Mise en service | |
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La Gare de Weerde est une gare des lignes 25 et 27 du réseau Infrabel (Bruxelles-Anvers). Elle est située à Weerde, une section de la commune de Zemst dans la Province du Brabant flamand.
Mise en service en 1864 par les Chemins de fer de l'État belge, c'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie depuis 2015 par des trains Suburbains (S).
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]La gare de Weerde est située au point kilométrique (PK) 15,90 de la ligne 25, de Bruxelles-Nord à Anvers et au PK 16,106 de la ligne 25, de Bruxelles-Nord à Anvers entre les gares ouvertes d'Eppegem et de Malines[1]. Elle est aussi située à proximité de la bifurcation de Weerde où la ligne 27B se dirige vers Muizen, mais les voies de cette dernière sont dépourvues de quai.
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare de Weerde est mise en service le par les Chemins de fer de l'État belge[2] sur la ligne 25, de Bruxelles à Anvers, inaugurée de 1835 à 1836.
Le premier bâtiment
[modifier | modifier le code]Le à Malines dans le bureau de l'ingénieur Van Mierlo a lieu l'adjudication pour le bâtiment des recettes de la gare de Weerde pour un montant 7 054,28 francs[3]. Ce bâtiment était probablement construit en bois.
Le second bâtiment
[modifier | modifier le code]Le , dans la salle d'attente de la gare de Bruxelles-Nord, la construction de 9 bâtiments identiques est adjugée, dont Weerde, Eppegem et Wavre-Sainte-Catherine pour un montant initial de 24 923,65 francs[4]. Édifié en 1881, il est pratiquement identique à celui de la gare d'Eppegem construit et démoli à la même époque. Sur les neuf gares de ce modèle construites sur les lignes 25, 36, 50 et 53[5], trois ont survécu sur la ligne 50 (Berchem, Dilbeek et Bodegem)[6] et elles sont classées.
Le troisième bâtiment
[modifier | modifier le code]Ce bâtiment est détruit vers 1907-1908 à la même période que la gare voisine d'Eppegem. À leur place ont été édifiées des bâtiments plus petits du plan type 1895[7] avec une aile de trois travées pour la salle d’attente et une aile de service d’une seule travée[7]. Les deux gares ont en commun une façade en briques jaune agrémentée de motifs géométriques élaborés en brique foncée[8],[9]. Celle de Weerde, à la disposition inversée, est flanqué d'un souterrain d'accès en briques, très proche de celui d'Eppegem.
XXe siècle
[modifier | modifier le code]Entre 1900 et 1908, la ligne 25 d'abord construite au niveau du sol, a été surélevée à Weerde et dédoublée par la ligne 27 de Schaerbeek à Malines via Muizen (avec une extension vers Anvers-Sud). qui sera plus tard prolongée en direction d'Anvers-Central dans les années 1930. La nouvelle gare de Weerde se trouve sur un vaste espace entre les lignes 25 et 27 à proximité de la bifurcation de la ligne 27B, qui n'a pas été dotée de quais. Les voies se trouvent sur un talus surplombant la gare avec un tunnel en briques donnant accès aux quais de la ligne 25. La ligne 25 est électrifiée en 1935, d'abord pour des trains-blocs sans arrêt à Eppegem. Les trains omnibus restent remorqués en traction vapeur jusqu'à l'électrification de la ligne 27, achevée en 1950.
XXIe siècle
[modifier | modifier le code]Depuis le , la gare de Weerde est uniquement desservie par la nouvelle relation ferroviaire dite Suburbain (lignes S1 et S5) qui remplace les omnibus[10],[11].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[12]. Elle comporte quatre voies à quai, deux sur la ligne 25 (utilisés principalement le week-end) et deux sur la ligne 27 (utilisés toute la semaine).
Desserte
[modifier | modifier le code]Weerde est desservie par des trains Suburbains (S1, S5 et S7) de la SNCB, qui effectuent des missions sur les lignes commerciales 25 et 26[13]. En semaine, toutes les heures dans chaque sens, il y a deux trains S1 d'Anvers à Bruxelles et Nivelles, un S5 de Malines à Evere, Bruxelles-Luxembourg, Hal, Enghien et Grammont, et un train S7 de Malines à Bruxelles-Luxembourg via Merode et Delta.
Les week-ends et jours fériés, il n'y a qu'un train S1 (deux le samedi) et un S5 par heure.
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un parc (gratuit) pour les vélos et un parking (gratuit) pour les véhicules y sont aménagés[12].
Comptage voyageurs
[modifier | modifier le code]Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[14].
| Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Weerde | |||
|---|---|---|---|
| Semaine | Samedi | Dimanche | |
| 1977 | 842 | 132 | 80 |
| 1978 | 801 | 168 | 98 |
| 1979 | 751 | 135 | 106 |
| 1980 | 772 | 115 | 110 |
| 1981 | 724 | 141 | 114 |
| 1982 | 729 | 128 | 90 |
| 1983 | 691 | 11 | 105 |
| 1984 | 454 | 59 | 59 |
| 1985 | 436 | 80 | 62 |
| 1986 | 470 | 88 | 47 |
| 1987 | 461 | 80 | 64 |
| 1988 | 475 | 53 | 72 |
| 1989 | 460 | 54 | 41 |
| 1990 | 415 | 58 | 49 |
| 1991 | 373 | 74 | 57 |
| 1992 | 372 | 70 | 59 |
| 1993 | 331 | 61 | 42 |
| 1994 | 403 | 45 | 49 |
| 1995 | 309 | 39 | 42 |
| 1996 | 333 | 70 | 11 |
| 1997 | 334 | 75 | 35 |
| 1998 | 336 | 68 | 38 |
| 1999 | 386 | 104 | 54 |
| 2000 | 351 | 74 | 72 |
| 2001 | 459 | 74 | 53 |
| 2002 | 335 | 69 | 59 |
| 2003 | 378 | 58 | 54 |
| 2004 | 369 | 79 | 38 |
| 2005 | 395 | 102 | 64 |
| 2006 | 401 | 85 | 52 |
| 2007 | 466 | 78 | 64 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 472 | 58 | 53 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 475 | 67 | 68 |
| 2013 | 463 | 65 | 46 |
| 2014 | 518 | 72 | 47 |
| 2015 | 504 | 91 | 73 |
| 2016 | 654 | 62 | 61 |
| 2017 | 534 | 71 | 86 |
| 2018 | 638 | 99 | 67 |
| 2019 | 719 | 108 | 108 |
| 2020 | 303 | 81 | 58 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 619 | 222 | 127 |
| 2023 | 647 | 266 | 227 |
| 2024 | 578 | 204 | 156 |
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]L'ancien bâtiment voyageurs plan type 1895, inutilisé pour le service ferroviaire, a été vendu et accueille un café-brasserie. Il se distingue par sa façade à motifs géométriques de briques, que l'on retrouve uniquement dans la gare d'Hofstade.
-
Bâtiment de la gare en 2018. -
2022. -
Tunnel en briques donnant accès aux quais de la ligne 25.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- ↑ (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA - Weerde », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).
- ↑ « Adjudications officielles. Chemins de fer, Postes et Télégraphes », dans Moniteur belge : Journal officiel (no 57), (lire en ligne), p. 546.
- ↑ « Belgique : Travaux publics », dans Jules de Meeus, Louis Finet, Moniteur industriel. "The Continental Engineer". Science, commerce, finance, Bruxelles-Paris, (lire en ligne), p. 203-204.
- ↑ respectivement à Eppegem, Weerde, Wavre-Sainte-Catherine, Herent, Korbeek-Lo, Berchem-Sainte-Agathe, Dilbeek, Bodegem-Saint-Martin et Hever.
- ↑ Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 67-69.
- Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 74-76 et 81.
- ↑ « eppegem : ~ le long des rails ~ », sur lelongdesrails.blogs.dhnet.be (consulté le ).
- ↑ « Une gare de tranchée à Weerde », sur lelongdesrails.blogs.dhnet.be (consulté le ).
- ↑ « S : Qu'est-ce que le S ? »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur belgianrail.be (consulté le ).
- ↑ « SNCB : une partie du RER de Bruxelles lancée en décembre 2015 », sur Le Vif/L'Express, (consulté le ).
- « Weerde », sur SNCB (consulté le ).
- ↑ « Brochures des lignes de train au format PDF | SNCB », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
- ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Informations sur la Gare de Weerde, sur le site de la SNCB
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anvers-Central | Malines | S1
|
Eppegem | Nivelles ou Bruxelles-Midi | ||
| Malines | Malines | S5
|
Eppegem | Hal ou Enghien ou Grammont | ||
| Malines | Malines | S7
|
Eppegem | Bruxelles-Luxembourg | ||
