Gare de Pomas

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Pomas
Image illustrative de l'article Gare de Pomas
La halte et l'ancien bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Pomas
Adresse Allée des cèdres
11250 Pomas
Coordonnées géographiques 43° 06′ 44″ nord, 2° 17′ 17″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Service TER Occitanie
Caractéristiques
Ligne(s) Carcassonne à Rivesaltes
Voies 1
Quais 1
Transit annuel 6 738 voyageurs (2014)
Altitude 145 m
Historique
Mise en service
Architecte Compagnie du Midi
Correspondances
Cars TER voir Intermodalité

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Pomas

Géolocalisation sur la carte : Occitanie

(Voir situation sur carte : Occitanie)
Pomas

Géolocalisation sur la carte : Aude

(Voir situation sur carte : Aude)
Pomas

La gare de Pomas est une gare ferroviaire française de la ligne de Carcassonne à Rivesaltes, située sur le territoire de la commune de Pomas, dans le département de l'Aude en région Occitanie.

Elle est mise en service en 1876 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Occitanie.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 145 mètres d'altitude, la gare de Pomas est située au point kilométrique (PK) 363,552 de la ligne de Carcassonne à Rivesaltes, entre les gares ouvertes de Verzeille et de Limoux-Flassian. En direction de Limoux-Fassian, s'intercalait la gare de Cépie[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

La gare de Pomas est mise en service officiellement le [Note 1] par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Carcassonne à Limoux de sa ligne de Carcassonne à Rivesaltes. De son ouverture à la fin de l'année 1876 la recette de la gare est de 5 717 francs, dont 2 934 fr pour le service des voyageurs, 95 francs pour le transport des marchandises Grande vitesse et 2 688 fr pour celui de la Petite vitesse[2].

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 6 738 voyageurs[3].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre[4]. Elle dispose d'un abri de quai.

Desserte[modifier | modifier le code]

Pomas est desservie par des trains TER Occitanie de la relation Carcassonne - Quillan (ou Limoux)[4].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[4].

Des cars TER Occitanie complètent la desserte de la gare avec une ligne de Carcassonne à Quillan, via Limoux[4].

Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]

Les anciens édifices, construits par la Compagnie du Midi, désaffectés du service ferroviaire : le bâtiment voyageurs avec sa halle à marchandises accolée et le petit édicule des latrines.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. Le 17 juillet est la date donnée par l'ingénieur du contrôle dans son rapport au conseil général en 1877. Néanmoins dans l'article de Rail Passion, Guillaume Pourageaux indique que l'ouverture de l'exploitation de la ligne a eu lieu le 15 juillet (voir article en bibliographie page 76).

Références[modifier | modifier le code]

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [676/1] Carcassonne - Quillan », p. 59.
  2. Ingénieur du Contrôle, « Recette brute des gares, stations et haltes : ligne de Carcassonne à Quillan », Rapports et délibérations / Conseil général du département de l'Aude,‎ , p. 192 (lire en ligne).
  3. « Fréquentation en gares en 2014 – Pomas », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le 3 novembre 2016).
  4. a, b, c et d « Halte ferroviaire Pomas », sur SNCF TER Languedoc-Roussillon (consulté le 16 novembre 2016).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Guillaume Pourageaux, « Carcassonne - Quillan - Riversaltes : la double destinée d'une ligne à voie unique », Rail Passion, no 97,‎ , p. 76-77 et 80-82 (lire en ligne).

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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Lien externe[modifier | modifier le code]



Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Carcassonne Verzeille TER Occitanie Limoux-Flassian Limoux
ou Quillan