Aller au contenu

Gare de Poix-de-Picardie

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 2 juillet 2010 à 18:37 et modifiée en dernier par Richardbl (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Gare de Poix
Image illustrative de l’article Gare de Poix-de-Picardie
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Commune Poix-de-Picardie
Adresse 31 venue de la Gare, 80290 Poix de Picardie
Coordonnées géographiques 49° 46′ 41″ nord, 1° 59′ 24″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87313395
Site Internet La gare de Poix-de-Picardie, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER Picardie, TER Nord-Pas-de-Calais, TER Haute-Normandie
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2 (non accessible PMR)
Altitude 139.8 m
Correspondances
Cars départementaux Ligne 31 Aumale - Amiens

Carte

La gare de Poix est une gare ferroviaire de la ligne Amiens - Rouen, située sur la commune française de Poix-de-Picardie (département de la Somme).

La gare

La gare fait partie des nombreuses gares de faible importance présente sur les 139 km de la ligne. Elle n'a plus de personnel, et les billets sont délivrés par un automate situé sur le quai 1.

Elle est desservie par les trains TER Haute-Normandie et TER Picardie (ligne Rouen-Amiens).

La ligne a été électrifiée le 27 août 1984 en courant alternatif 25 kV 50Hz (les lignes fret et secondaires attenantes restent exploitées en diesel), et le BAPR a été installé sur la ligne, offrant des conditions d'exploitations de moins en moins satisfaisantes par rapport au trafic mixte voyageur-fret croissant de cette ligne depuis les années 1990.

En effet l'une des particularités de cette ligne est le rôle du trafic fret, bien plus important que celui de voyageurs. En effet, en 1992-1993, cette transversale permettait le transport quotidien de 8 000 tonnes de marchandises, dont 60% dans le sens AmiensRouen. Cette importance du trafic fret s'explique par l'importance industrielle des deux régions reliées par cette ligne, et par la présence côté Rouen de l'ensemble portuaire Rouen - Le Havre. Au contraire, le trafic de voyageurs est dans l'ensemble faible mais tend à s'accroitre grâce à l'axe TER direct Lille FlandreAmiensRouen Rive-Droite.

Galerie d'images

Anecdotes

La ligne a accueilli en 1968 le tournage des scènes ferroviaires du film Le Cerveau de Gérard Oury avec André Bourvil, Jean-Paul Belmondo et David Niven.

La ligne a également accueilli le tournage d'une publicité de 2004 de la SNCF pour la sécurité des voyageurs, tournée sur le viaduc de Poix de Picardie. Mathieu Kassovitz en était le réalisateur.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Rouen-Rive-Droite Fouilloy TER Consultez la documentation du modèle réseau non précisé Famechon Amiens
Rouen-Rive-Droite Abancourt TER Consultez la documentation du modèle réseau non précisé Amiens Lille-Flandres