Gare d'Ettelbruck

	Ettelbruck
	; Bâtiment voyageurs et entrée de la gare en 2006.
Localisation
Pays	Luxembourg
Commune	Ettelbruck
Adresse	1, place de la Gare; 9044 Ettelbruck
Coordonnées géographiques	49° 50′ 50″ nord, 6° 06′ 24″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	État luxembourgeois
Exploitant	CFL
Code UIC	82001206
Services	• CFL : RE et RB; (lignes commerciales : 10, 10-60); • SNCB : IC
Caractéristiques
Ligne(s)	1, Luxembourg - Troisvierges-frontière; 1a, Ettelbruck - Diekirch; 2b, Ettelbruck - Bissen
Voies	3 (+ voies de service)
Quais	2 (dont 1 central)
Altitude	200 m
Historique
Mise en service	21 juillet 1862
Correspondances
RGTR	400 402 504 507 509 510; 512 513 515 518 520 530; 535 537 540 545 550 552; 560 565 752 803 805 808; 840 842
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La gare d'Ettelbruck est une gare ferroviaire luxembourgeoise de la ligne 1, de Luxembourg à Troisvierges-frontière, située près du centre ville d'Ettelbruck sur le territoire de la commune du même nom, dans le canton de Diekirch.

Elle est mise en service en 1862 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, l'exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL), desservie par des trains InterCity (IC), Regional-Express (RE) et Regionalbunn (RB).

Situation ferroviaire

Établie à 200 mètres d'altitude, la gare d'embranchement d'Ettelbruck est située au point kilométrique (PK) 47,184 de la ligne 1 de Luxembourg à Troisvierges-frontière, entre les gares de Schieren et Michelau^[1].

C'est aussi la gare d'origine de la ligne 1a de Ettelbruck à Diekirch, et elle était une gare de jonction de la ligne de l'Attert où elle est située au point kilométrique (PK) 52,153, aujourd'hui en grande partie désaffectée, sauf sur le tronçon désigné par l'indice 2b qui part de la gare vers le site ArcelorMittal de Bissen et qui est toujours ouvert aux trains de marchandises.

Histoire

La station d'Ettelbruck est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, l'exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg, lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Luxembourg à Ettelbruck le 21 juillet 1862^[2]^,^[3]. La ville compte alors 3 000 habitants^[4]. Initialement terminus de la ligne, les cinq kilomètres du prolongement jusqu'à Diekirch sont ouverts le 16 novembre 1862 (actuelle ligne 1a et tracé initialement prévu de l'actuelle ligne 1) puis un prolongement de 38 km vers la gare de Troisvierges est ouvert le 15 décembre 1866^[2]^,^[3].

Desserte en 1984.
Desserte en 1989.

Service des voyageurs

Accueil

Gare CFL, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet et salle d'attente. Des services sont proposés, notamment l'enregistrement des bagages et un guichet des objets trouvés. La gare abrite également un buffet, une boutique de presse, un pâtissier et un tabac. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport^[5].

Le guichet de la gare sera fermé le 1^er mars 2020 dans le cadre de l’application de la gratuité des transports luxembourgeois (hors 1^re classe et trains transfrontaliers)^[6].

Desserte

Ettelbruck est desservie par des trains InterCity (IC), Regional-Express (RE) et Regionalbunn (RB) qui exécutent les relations suivantes^[5]^,^[7] :

Ligne 10 : Luxembourg - Ettelbruck - Diekirch - Troisvierges - Gouvy (- Liège-Guillemins - Liers pour les trains IC) ;
Ligne 10-60 : Troisvierges - Luxembourg - Rodange.

Intermodalité

Un parc pour les vélos (5 places) et un parking pour les véhicules (250 places) y sont aménagés^[5]. La gare possède un parking à vélo sécurisé mBox mobile de 16 places^[8], une autre mBox de 32 places est implantée dans la commune au parking du Deich^[9]^,^[10].

La gare est desservie par de très nombreuses lignes du Régime général des transports routiers : 400, 402, 504, 507, 509, 510, 512, 513, 515, 518, 520, 530, 535, 537, 540, 545, 550, 552, 560, 565, 752, 803, 805, 808, 840 et 842.

Une station du service d'autopartage Flex y est implantée^[11].

Notes et références

↑ « Ligne 1 : Luxembourg - Troisvierges-frontière », dans Administration des chemins de fer, Réseau ferré luxembourgeois : Document de référence du réseau 2015 (version 2.0), Luxembourg, Ministère du développement durable et des infrastructures : département des transports, 12 novembre 2014 (lire en ligne [PDF]), Annexe 3A, p. 4-7.
↑ ^{a et b} Alphonse Courtois, « Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg », dans Manuel des fonds publics et les sociétés par actions, Garnier frères, 1863, pp. 532-534 intégral (consulté le 22 février 2012).
↑ ^{a et b} « Ligne Luxembourg - Ettelbruck - Troisvierges - Frontière belge », sur http://www.rail.lu (consulté le 10 octobre 2018)
↑ Auguste Morel, « De Luxembourg à Ettelbruck, à Diekirch, à Spa et à Aix-la-Chapelle », dans De Paris a Cologne, a Bruxelles, a Senlis, a Laon, a Dinant, a Givet, a Luxemburg, a Trèves, a Maestricht: itinéraire descriptif et historique, Libr. de L. Hachette et Cie., 1864 p. 380 intégral (consulté le 21 février 2011).
↑ ^{a b et c} CFL, « Ettelbruck », nos gares, sur http://www.cfl.lu/ (consulté le 20 décembre 2014).
↑ « La plupart des guichets CFL du pays vont disparaître dès le 1er mars 2020 », sur https://5minutes.rtl.lu, 30 juillet 2019 (consulté le 5 août 2019)
↑ CFL, « Carte du réseau », sur cfl.lu (consulté le 11 décembre 2017) ; cette page permet également l'accès aux fiches horaires réactualisées.
↑ Jean-Michel Gaudron, « Mobiliteit.lu toujours plus mobile », sur http://paperjam.lu, 25 août 2017 (consulté le 16 juin 2018)
↑ « mBox », sur https://www.mobiliteit.lu (consulté le 28 juillet 2017).
↑ « Set de données mBox du Géoportail luxembourgeois », sur http://map.geoportail.lu (consulté le 20 décembre 2017).
↑ Jean-Michel Hennebert, « Les CFL apportent leur pierre à «la nouvelle mobilité» », sur http://paperjam.lu, 21 septembre 2017 (consulté le 15 juin 2018)

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la gare d'Ettelbruck, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Luxembourg	Mersch	IC	Michelau	Liers ou Liège-Guillemins
Luxembourg	Mersch	RE	Michelau	Troisvierges ou Gouvy
Rodange	Mersch	RE	Michelau ou Goebelsmühle	Troisvierges
Luxembourg	Schieren	RB	Diekirch	Diekirch

[1] « Ligne 1 : Luxembourg - Troisvierges-frontière », dans Administration des chemins de fer, Réseau ferré luxembourgeois : Document de référence du réseau 2015 (version 2.0), Luxembourg, Ministère du développement durable et des infrastructures : département des transports, 12 novembre 2014 (lire en ligne [PDF]), Annexe 3A, p. 4-7.

[Courtois1863pp532534-2] {a et b} Alphonse Courtois, « Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg », dans Manuel des fonds publics et les sociétés par actions, Garnier frères, 1863, pp. 532-534 intégral (consulté le 22 février 2012).

[rail.lu-3] {a et b} « Ligne Luxembourg - Ettelbruck - Troisvierges - Frontière belge », sur http://www.rail.lu (consulté le 10 octobre 2018)

[Morel-1864-p377-4] Auguste Morel, « De Luxembourg à Ettelbruck, à Diekirch, à Spa et à Aix-la-Chapelle », dans De Paris a Cologne, a Bruxelles, a Senlis, a Laon, a Dinant, a Givet, a Luxemburg, a Trèves, a Maestricht: itinéraire descriptif et historique, Libr. de L. Hachette et Cie., 1864 p. 380 intégral (consulté le 21 février 2011).

[CFLGare-5] {a b et c} CFL, « Ettelbruck », nos gares, sur http://www.cfl.lu/ (consulté le 20 décembre 2014).

[6] « La plupart des guichets CFL du pays vont disparaître dès le 1er mars 2020 », sur https://5minutes.rtl.lu, 30 juillet 2019 (consulté le 5 août 2019)

[7] CFL, « Carte du réseau », sur cfl.lu (consulté le 11 décembre 2017) ; cette page permet également l'accès aux fiches horaires réactualisées.

[8] Jean-Michel Gaudron, « Mobiliteit.lu toujours plus mobile », sur http://paperjam.lu, 25 août 2017 (consulté le 16 juin 2018)

[9] « mBox », sur https://www.mobiliteit.lu (consulté le 28 juillet 2017).

[10] « Set de données mBox du Géoportail luxembourgeois », sur http://map.geoportail.lu (consulté le 20 décembre 2017).

[PaperjamSept2017-11] Jean-Michel Hennebert, « Les CFL apportent leur pierre à «la nouvelle mobilité» », sur http://paperjam.lu, 21 septembre 2017 (consulté le 15 juin 2018)

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