Fannie L. Daugherty
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| Fannie L. Daugherty | |||
 Fannie L. Daugherty | |||
| Type | Skipjack | ||
|---|---|---|---|
| Gréement | sloop | ||
| Histoire | |||
| Chantier naval | Crisfield Maryland  États-Unis
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| Lancement | 1904 | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 12,60 m | ||
| Maître-bau | 2,40 m | ||
| Tirant d'eau | 1,10 m | ||
| Propulsion | 2 Voiles | ||
| Carrière | |||
| Port d'attache | Wenona Maryland
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| Protection | Registre national des lieux historiques (1985) | ||
| Localisation | |||
| Coordonnées | 38° 07′ 41″ nord, 75° 56′ 54″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : Maryland
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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Le Fannie L. Daugherty est un skipjack [1] de la baie de Chesapeake, qui a été construit à Crisfield, dans le Maryland, en 1904.
C'est un bateau de pêche traditionnel de la baie, sloop à deux voiles équipé d'une dérive. C'est l'un des 35 skipjacks traditionnels survivants de la baie de Chesapeake Il est basé à Wenona, dans le comté de Somerset, dans le Maryland[2].
Le skipjack est devenu Bateau d'État en 1985 [3].
Fannie L. Daughter a été inscrite au registre national des lieux historiques en 1985[4].
Galerie[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Fannie L. Daugherty (skipjack) » (voir la liste des auteurs).
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressource relative à l'architecture :
- Fannie L. Daugherty - Site The Last Skipjacks Project
- Fannie L. Daugherty - Site Maryland Historical Trust
