Discussion:Ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle
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Histoire : Définition des sections[modifier le code]
Bonjour,
la subdivision en sections « 1902-2011 : Le train » et « Depuis 2011 : Le tram-train » me paraît insensée. Il n'y a que le matériel qui a changé, mais la ligne n'est pas devenue pour autant une ligne de tram-train ! Et ce n'est pas pour la première fois que le matériel a changé. Le remplacement des Bidel par des rames Talbot fut sans doute plus révolutionnaire que celui des RIB récemment rénovées par les Avanto. Et si des Z 20500 caractéristiques du RER D vont à Château-Thierry ou Coulommiers, nous ne disons pas non plus que ces lignes sont devenues des RER.--P.poschadel (d) 4 décembre 2011 à 20:50 (CET)
- Je partage ton point de vue. J'ai supprimé les titres concernés, en attendant une amélioration du chapitre sur l'histoire de la ligne, avec apport de sources précises. Clicsouris [blabla] 16 décembre 2012 à 00:44 (CET)
La ligne d'Esbly à Crécy renommée en T14 ?[modifier le code]
Une association (AUT /FNAUT IDF) a dit que la ligne d'Esbly à Crécy peut être renommée « Ligne 14 du Tramway d'Île de France ».
Pensez-vous que c'est une information que l'on peut marquer sur la page Wikipédia ?
Voici la source : https://twitter.com/Asso_usagersidf/status/1600759579779903488?t=f4Mc-00OpOg1VNkkCaqlHA&s=19
KeTsuBaN000 (discuter) 8 mars 2023 à 17:17 (CET)
- Ces discussions sur twitter datent de trois mois (du ) et n'ont apparemment eu aucune suite du côté d'Île-de-France Mobilités. Les actualités publiées par IDFM le n'en parlent pas. Dès lors, je pense que cette information n'a pas à être reprise sur notre encyclopédie. Geralix (discuter) 8 mars 2023 à 19:28 (CET)
- La FNAUT parle de 2025, c'est un coup à ce que ce ne soit annoncé officiellement que l'an prochain. A titre personnel je ne suis pas opposé à l'ajout de cette info mais à condition d'insister lourdement sur le conditionnel. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 9 mars 2023 à 13:12 (CET)
- Article du projet Chemin de fer d'avancement B
- Article du projet Chemin de fer d'importance moyenne
- Article du projet Seine-et-Marne d'avancement B
- Article du projet Seine-et-Marne d'importance moyenne
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- Article du projet Transports en commun d'importance faible
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- Article du projet Transports en Île-de-France d'importance faible