Eurocup Mégane Trophy

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Pour les articles homonymes, voir EuroCup.

Coupe d'Europe Renault
Description de l'image EUROCUP MEGANE TROPHY V6 logo.gif.
Généralités
Sport Course de voitures de tourisme
Création 1976
Disparition 2013[1]
Autre(s) nom(s) Coupe d'Europe Renault 5 Alpine
Coupe d'Europe Renault 5 Turbo
Europa Cup Renault Alpine V6 Turbo
Europa Cup Renault 21 Turbo
Europa Cup Renault Clio
Renault Sport Spider Elf Trophy
Renault Sport Clio Trophy
Organisateur(s) Renault Sport
Éditions 34
Catégorie World Series by Renault
Périodicité annuelle
Nations Europe
Site web officiel worldseriesbyrenault.fr

Palmarès
Tenant du titre Mirko Bortolotti
Plus titré(s) Massimo Sigala (5)

Navigation

Renault Sport Trophy

Pour la dernière compétition voir :
en:2013 Eurocup Mégane Trophy

modifier Consultez la documentation du modèle

L'Eurocup Mégane Trophy, dernière née de la Coupe d'Europe Renault, est un championnat monotype de course automobile anciennement géré par Renault Sport dans le cadre des World Series by Renault. La Coupe d'Europe Renault a débuté en 1976 et a utilisé la Renault Mégane Trophy V6 de 2005 à 2013.

Format[modifier | modifier le code]

À l'image de la Coupe de France Renault Gordini, la formule est monotype et utilise un modèle unique qui évolue avec le temps. Le nom de la compétition évolue en fonction du modèle utilisé:

Historique[modifier | modifier le code]

La Mégane Trophy V6 arrive en compétition en 2005 dans le cadre des World Série by Renault. La première génération est développée sur le concept Silhouette reprenant les lignes générales de la Mégane RS II coupé. Mais il s'agit d'une véritable voiture de course à châssis tubulaire, architecture propulsion à moteur V6 central arrière et boîte de vitesses séquentielle. Le moteur, basé sur le V6 de la Renault Vel Satis et développant plus de 320 chevaux, a été développé par Nismo, département compétition de Nissan. Toute la gestion électronique a été confiée à Magneti Marelli[2].

À partir de la saison 2009, la Mégane Trophy V6 se voit habillée d'une carrosserie en matériaux composites inspirée de la nouvelle Mégane RS III coupé et équipée de portes à ouverture en élytre. Le châssis reste le même mais le moteur voit sa puissance portée à 360 ch (400 en 2012). L'évolution est proposée sous la forme d’un kit à adapter sur les voitures actuelles[3].

Caractéristiques de la Mégane Trophy[modifier | modifier le code]

Renault Mégane Trophy au salon de Francfort 2005
Renault Mégane Trophy au salon de Bruxelles 2006
Renault Mégane Trophy V6 au Mondial de Paris 2010
Renault Mégane Trophy V6 au Mondial de Paris 2010
Renault Mégane Trophy V6 au Mondial de Paris 2010
La voiture de Mike Verschuur en 2009
La voiture de Nick Catsburg en 2010
La voiture de Stefano Comini en 2012

Dimensions[modifier | modifier le code]

Comparaison d'une Mégane Trophy V6 avec une Mégane RS de série.
Mégane Trophy V6 2012[3] Mégane RS
Longueur 4 380 mm 4 295 mm
Largeur voie AV-AR : 1 750–1 700 mm 1 808 mm
Hauteur 1 265 mm (Aileron AR 1 338 mm) 1 423 mm
Poids à vide 995 kg 1 350 kg
Réservoir à carburant 40 L 60 L

Châssis[modifier | modifier le code]

Comparaison d'une Mégane Trophy V6 avec une Mégane RS de série.
Mégane Trophy V6 2012 Mégane RS
Type Multi-tubulaire Coque acier
Carrosserie Polyester Acier
Aérodynamique Splitter AV, diffuseur et aileron AR diffuseur AR

Moteur[modifier | modifier le code]

Comparaison d'une Mégane Trophy V6 avec une Mégane RS de série.
Mégane Trophy V6 2012 Mégane RS
Disposition Longitudinale, Centrale AR Transversale, Centrale AV
Type V6 VQ35 (origine V4Y utilisé sur Espace/Vel Satis) 4 en ligne F4R874
Admission Atmosphérique Turbocompressée
Cylindrée 3 598 cm3 1 998 cm3
Soupapes 24 16
Puissance Maxi 400 ch à 7 300 tr/min 265 ch à 5 500 tr/min
Couple Maxi 422 N m à 6 000 tr/min 360 N m à 3 000 tr/min
Régime Maxi 7 500 tr/min 6 500 tr/min

Performances[modifier | modifier le code]

Comparaison d'une Mégane Trophy V6 avec une Mégane RS de série.
Mégane Trophy V6 2012 Mégane RS
Vitesse maxi 310 km/h 246 km/h
0 à 100 km/h 4,0 s 6,1 s

Autres caractéristiques[modifier | modifier le code]

Paramètres Données
Transmission
Embrayage Bi-disque
Type Propulsion (2 roues motrices)
Boîte de vitesses Sadev, six rapports avant + marche arrière
Commandes Palettes semi-automatiques sur le volant
Différentiel Autobloquant à glissement limité
Trains roulants
Suspensions Double triangles superposés
Poussoirs
Amortisseur avant ZF Sachs mono-combiné ressort-amortisseur
Amortisseur arrière ZF Sachs deux combinés ressort-amortisseur
Barres antiroulis À l'avant
Freins
Disques disques ventilés acier AP Racing
Ø 356 à l'avant et Ø 330 à l'arrière
Étriers 6 pistons AP Racing (avant)
4 pistons AP Racing (arrière)
Roues
Pneumatiques Michelin FR 3.5 21-65 x 18
Michelin FR 3.5 24-65 x 18
Jantes monoblocs aluminium 18"
Tarifs
Prix client 244 000 € hors taxes
Prix si engagement en
Eurocup Mégane Trophy V6		 238 000 € hors taxes
Kit Évolution 2010
Kit Évolution 2011		 38 000 € hors taxes
4 000 € hors taxes

Palmarès[modifier | modifier le code]

Année Pilotes Écurie
Coupe d'Europe Renault 5 Alpine
1976 Yves Frémont
1977 Mauro Baldi
1978 Wolfgang Schütz
1979-1980 pas de compétition
Coupe d'Europe Renault 5 Turbo
1981 .(2) Wolfgang Schütz.(2)
1982 Joël Gouhier
1983 Jan Lammers Renault Nederland
1984 Jan Lammers.(2) Renault Nederland.(2)
Europa Cup Renault Alpine V6 Turbo
1985 Oscar Larrauri
1986 Massimo Sigala
1987 Massimo Sigala
1988 Massimo Sigala
Europa Cup Renault 21 Turbo
1989 Massimo Sigala
1990 Massimo Sigala.(5)
1991 pas de compétition
Europa Cup Renault Clio
1992 Bernard Castagné
1993 Salvatore Pirro
1994 Bernard Castagné.(2)
1995 Marcel Kläy
Renault Sport Spider Elf Trophy
1996 Franck Lagorce
1997 Tommy Rustad
1998 Andrea Belicchi
Renault Sport Clio Trophy
1999 Jérôme Policand
2000 Luca Rangoni Autotottoli
2001 Luca Rangoni Autotottoli
2002 Luca Rangoni Autotottoli
2003 Luca Rangoni.(4) Autotottoli.(4)
2004 pas de compétition
Eurocup Renault Mégane V6 Trophy
2005 Jan Heylen Racing for Belgium
2006 Jaap Van Lagen Tech 1 Racing
2007 Pedro Petiz Tech 1 Racing
2008 .(7) Michaël Rossi Tech 1 Racing
2009 Mike Verschuur TDS Racing.(3)
2010 .(3) Nick Catsburg .(5) TDS Racing.(2)
2011 .(2) Stefano Comini Oregon Team
2012 Albert Costa Oregon Team
2013 .(13) Mirko Bortolotti .(7) Oregon Team.(3)
Sources[4],[5],[6],[7],[8],[9],[10],[11]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

  1. ↑ Jacques-Armand Dupuis, « Le calendrier 2014 des World Series by Renault », sur Auto Hebdo,
  2. ↑ Cotech, « Mégane Trophy V6 (2005 - 2009) », sur Planète Renault,
  3. ↑ a et b Loic Ferriere, « Mégane Trophy V6 (2009 - 2013) », sur Planète Renault,
  4. ↑ « Classements des saisons d'Eurocup Mégane Trophy », sur Driver Database
  5. ↑ « Classements des saisons de Renault Sport Clio Trophy », sur Driver Database
  6. ↑ « Classements des saisons de Renault Sport Spider Elf Trophy », sur Driver Database
  7. ↑ « Classements des saisons d'EuroCup Renault Clio », sur Driver Database
  8. ↑ « Classements des saisons d'Europa Cup Renault 21 Turbo », sur Driver Database
  9. ↑ « Classements des saisons d'Europa Cup Renault Alpine V6 Turbo », sur Driver Database
  10. ↑ « Classements des saisons de Coupe d'Europe Renault 5 Turbo », sur Driver Database
  11. ↑ « Classements des saisons de Coupe d'Europe Renault 5 Alpine », sur Driver Database

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

v · m
Organisateurs : Renault Sport
Voir aussi :
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