Classe Kolkata

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Classe Kolkata
Image illustrative de l'article Classe Kolkata
Caractéristiques techniques
Type Destroyer
Longueur 163 m
Maître-bau 17,4 m
Tirant d'eau 6,5 m
Déplacement 7 400 tonnes à pleine charge
Puissance 4 x turbine à gaz Zarya
2 x lignes d'arbre
Vitesse +30 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 1 x Canon Oto-Melara Compact SR de 76 mm
4 x systèmes de défense anti-missile AK-630
1 x lanceur vertical de 16 cellules pour missile de croisière BrahMos
2 x lanceurs verticaux de 32 cellules pour missile surface-air Barak 8
2x2 tubes lance-torpilles 533 mm
2 x RBU-6000
Aéronefs 2 x hélicoptères
Histoire
A servi dans Marine indienne
Période de
construction 		2003 - 2015
Période de service 2014 - actuel
Navires prévus 3
Navires en activité 3
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La classe Kolkata (Projet 15A) est une classe de trois destroyers lance-missiles furtifs guidés construite pour la marine indienne.

La classe comprend trois navires — Kolkata, Kochi et Chennai — tous construits par Mazagon Dock Limited (MDL) en Inde. Ce sont les plus gros destroyers exploités par la marine indienne. En raison de retards dans leur construction et d'un problème constaté lors des essais en mer, la date de mise en service initiale du premier navire de la classe a été repoussée de 2010 à 2014[1] Le dernier navire mis en service est le Chennai, en novembre 2016[2].

Les destroyers font suite à la classe Delhi (en) (Projet 15). Ils sont beaucoup plus performants du fait des améliorations majeures apportées lors de la conception, comme l'ajout de capacités d'attaque au sol importantes, de capteurs et de systèmes d'armes modernes[3].

Développement[modifier | modifier le code]

En 1986, le Comité du Cabinet chargé des affaires politiques (CCPA) approuve une classe devant être dans la continuité du Project 15 Delhi. L'objectif est que la classe inclue un niveau plus élevé de capacités en matière de défense aérienne, d'attaque terrestre, anti-sous-marine et anti-navire par rapport à la classe précédente. Cependant, la marine indienne n'a pas initialement choisi l'option[4]. En 2000, la marine indienne repense la classe Kolkata pour y intégrer des technologies encore plus avancées (y compris les caractéristiques de furtivité modernes) et en mai de cette année, la construction a été approuvée. Le concept et la fonction du projet 15A ont été définis par la direction de la conception navale de la marine, tandis que la conception détaillée a été mise au point par Mazagon Dock Limited (MDL)[5],[6],[7].

Dans un premier temps en 2008, le coût total du programme avec des pièces de rechange à long terme devrait coûter 550 millions de dollars[5] mais les coûts de construction ont dérivé jusqu'à 225 % et en 2011, le coût du programme est allé jusqu'à 1,7 milliard de dollars, chaque navire coûtant 560 millions de dollars[8]. Le ministre de la Défense, Antony AK, a évoqué les causes suivantes : retard dans l'approvisionnement en acier de qualité militaire pour les navires de guerre, augmentation du coût des spécialistes russes due à l'inflation pendant la période de construction, révision des salaires prévue en octobre 2003 et retard dans la finalisation du coût des armes et des équipements capteurs. Un rapport du contrôleur et vérificateur général de l'Inde publié en 2010 a blâmé la marine pour ses retards, critiquant les décisions tardives de remplacement du système de missile sol-air par Barak, le changement de monture du canon, l'inclusion d'un dôme sonar et la modification du hangar d'hélicoptère pour accueillir HAL Dhruv[9],[10].

Construction[modifier | modifier le code]

La construction de trois navires de la classe Kolkata a été approuvée par le Gouvernement indien en mai 2000 et l'acier utilisé pour le navire principal a été coupé en mars 2003. La construction a débuté en septembre 2003 aux quais Mazagon, à Mumbai, avec l'attente initiale que le premier de la classe soit remis à la marine d'ici 2010. Cependant, depuis cette date, la classe Kolkata a subi des retards répétés, des procédures de construction lentes et des problèmes techniques. Ceux-ci ont entraîné l'entrée en service du premier navire de la classe à la mi-2014. Les retards dans le programme de construction ont été attribués aux modifications persistantes de la conception de la marine indienne visant à incorporer de nouveaux systèmes d'armes et de nouveaux capteurs, à l'incapacité d'un chantier naval ukrainien de livrer les hélices et les arbres du navire et à l'attribution ultérieure du contrat à une entreprise russe[11] et enfin le retard dans la livraison des missiles antiaériens Barak 8, qui sont encore en phase d'achèvement avec Israël Aerospace Industries et l'Organisation de recherche et de développement pour la défense[12].

Les destroyers de la classe Kolkata sont les plus grands destroyers jamais construits à Mazagon Docks et à partir de 2013, les trois navires de la classe ont été lancés et sont en train d'être équipés[13]. Des problèmes techniques ont été constatés lors des essais en mer du navire de tête INS Kolkata, qui ont retardé le projet de six mois jusqu'au début de 2014[1]

Description[modifier | modifier le code]

La classe Kolkata partage des dimensions similaires à la classe précédente Delhi mais elle comporte 2 363 modifications, notamment des améliorations majeures en armement, capteurs et systèmes d'hélicoptères[9]. Avec un déplacement standard de 6 800 t et un déplacement à pleine charge de 7 400 t, ce sont les plus grands destroyers jamais exploités par la marine indienne. Certains reportages ont même annoncé un déplacement de 7 500 t à pleine charge[14]. Ce sont les premiers destroyers furtifs construits par l'Inde et ils marquent un développement important de la technologie indienne de la construction navale. Les navires intégreraient des armes et des capteurs modernes et disposeraient d'une suite avancée dans la guerre de l'information, d'un système de contrôle auxiliaire doté d'une architecture de distribution d'énergie sophistiquée et de quartiers modulaires pour les équipages[15].

Section de la 3e unité de la classe Kolkata - Coque d'un destroyer 15A en construction au chantier naval Mazagon

La classe a une longueur de 163 m, un maitre-bau de 17,4 m un tirant d'eau de 6,5 m. La puissance et la propulsion du navire comprennent un système de gaz utilisant quatre turbines à gaz réversibles DT-59. Cette configuration permet au navire d'atteindre des vitesses supérieures à 30 nœuds[16]. Les installations aéronautiques comprennent un grand poste de pilotage, conçu pour accueillir des hélicoptères plus gros que ceux de la classe Delhi ainsi qu' un hangar fermé pouvant accueillir jusqu'à deux hélicoptères maritimes[9].

L' EL / M-2248 MF-STAR AESA est le premier radar de la classe Kolkata

Le capteur radar principal de la classe est l'AESA multi-missions MF / STAR EL / M-2248. Il est également équipé du radar de recherche de volume à longue portée Thales LW-08 et du radar de surveillance STAR en bande S EL / M-2238 d'Israël Aerospace Industries. Un sonar HUMSA-NG (système de sonar monté sur coque - nouvelle génération) monté sur la proue est utilisé pour la surveillance en profondeur.

Le principal armement de défense antiaérienne du navire est composé de deux systèmes de lancement vertical (VLS) à 4 x 8 cellules permettant de placer jusqu'à 32 missiles de défense aérienne Barak 8 (moyenne / longue portée)[17]. En outre, quatre AKWS-630 CIWS sont présents pour la défense rapprochée.

Successeur de la classe Visakhapatnam

Les missiles supersoniques BrahMos anti-navires et d'attaque terrestre constituent le principal armement offensif de la classe Kolkata[18]. Les missiles BrahMos sont intégrés dans un module de lanceur universel vertical (UVLM) à 16 cellules contenant un missile par silo de lancement ; les 16 missiles peuvent être tirés en salve[19]. L'armement le plus distinctif et le plus remarquable de la classe de Kolkata est peut-être son canon de 76 mm situé en avant du pont. Le canon de 76 mm offre une capacité anti-expédition limitée et une capacité anti-aérienne en plus de son rôle de soutien au tir de pour les opérations terrestres. Pour la guerre anti-sous-marine, la classe Kolkata est équipée d'un système de lancement de torpilles composé de quatre tubes lance-torpilles et de deux lance-roquettes anti-sous-marins RBU-6000[20]. Les applications de commande et de contrôle modulaires électroniques (EMCCA) Mk4 de BEL assurent la gestion du combat.

Quatre millions de lignes de codes ont été écrites pour développer le système avancé de gestion du combat à bord de l'INS Kochi. Le système est conçu pour que toutes les données relatives à la menace environnante soient rassemblées au même endroit, avec une analyse du type de menace. Le système informe également le commandant du type d'armes qu'il devrait utiliser pour faire face à la menace en temps réel[21]. Le navire est équipé de réseaux numériques sophistiqués, tels que le réseau intégré de données du navire (AISDN), le système de gestion de combat (CMS), le système de gestion automatique de l'énergie (APMS) et le système de contrôle auxiliaire (ACS). L'AISDN est l'autoroute de l'information sur laquelle les données de tous les capteurs et de toutes les armes circulent. Le CMS est utilisé pour intégrer des informations provenant d'autres plates-formes à l'aide d'un système de liaison de données autochtone afin de fournir une connaissance du domaine maritime. La gestion complexe de l'alimentation électrique est effectuée à l'aide de APMS, tandis que le contrôle et la surveillance à distance des machines sont assurés par l'ACS[22].

Navires de la classe[modifier | modifier le code]

Cérémonie de mise en service de l'INS Kolkata
prénom Fanion Yard No. Constructeur Couché Lancé Commandé Port d'attache Statut
INS Kolkata D63 701[23]:4 Mazagon Dock Limited 26 septembre 2003[24] 30 mars 2006[25],[26] 16 août 2014[27] Mumbai actif
INS Kochi D64 702[23]   25 octobre 2005[28] 18 septembre 2009[28] 30 septembre 2015[29]
INS Chennai D65 703[23]   21 février 2006[30] [13] 21 novembre 2016[2]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a et b (en) « Navy's ongoing hunt for heavy torpedoes leads to delay in modernisation process », India Today,‎ (lire en ligne, consulté le )
  2. ↑ a et b « Guided Missile Destroyer INS Chennai Joins the Indian Navy », Indian Navy, (version du sur Internet Archive)
  3. ↑ (en) Toshi Yoshihara et James Holmes, Strategy in the Second Nuclear Age : Power, Ambition, and the Ultimate Weapon, Washington, DC, Georgetown University Press, , 250 p. (ISBN 978-1-58901-928-7 et 1-58901-928-8, lire en ligne), p. 143
  4. ↑ Kolkata-class destroyer « https://web.archive.org/web/20130404170816/http://www.globalsecurity.org/military/world/india/d-project-15a.htm »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), GlobalSecurity.org
  5. ↑ a et b (en) Shukla, « World-class warships at Indian prices » [archive du ], Business Standard, (consulté le )
  6. ↑ (en) Bhatt, « Mazagon Dock lays keel of destroyer » [archive du ], The Hindu, (consulté le )
  7. ↑ (en) « Mazagon Dock Annual Report » [archive du ], Mdlindia.com (consulté le )
  8. ↑ (en) Ajai Shukla, « INS Kolkata, navy's most powerful warship, to be delivered next month » [archive du ], Business-standard, (consulté le )
  9. ↑ a b et c (en) Ajai Shukla, « Dangerous consequences of warships built in India », Rediff News,‎ (lire en ligne, consulté le )
  10. ↑ (en) « Report No. 32 of 2010 - Performance Audit of Indigenous Construction of Indian Naval Warships » [archive du ], Comptroller and Auditor General of India, p. 41
  11. ↑ (en) Shukla, « Russia steps in to bail out sinking Project 15-A » [archive du ], Business Standard, (consulté le )
  12. ↑ (en) Shukla, « Navy's wavering delaying warships by years » [archive du ], Business Standard, (consulté le )
  13. ↑ a et b (en) « India's 3rd indigenous naval destroyer launched », CNN-News18,‎ (lire en ligne, consulté le )
  14. ↑ (en) « Navy gets its largest destroyer », The Hindu,‎ (lire en ligne, consulté le )
  15. ↑ (en) « INS Chennai adds to Naval might », Zee News,‎ (lire en ligne, consulté le )
  16. ↑ (en) « Project 15-A destroyer, INS Kochi To be launched on 18 Sep 2009 » [archive du ], PIB (consulté le )
  17. ↑ (en) Vishnu Som, « On INS Kolkata, PM is Only Partially Correct », NDTV,‎ (lire en ligne, consulté le ) :

    « At the moment, she is designed to carry only 32 Barak surface-to-air missiles... »
  18. ↑ (en) « First test of BrahMos land-attack variant from the sea », India today,‎ (lire en ligne, consulté le )
  19. ↑ (en) « BrahMos missile test-fired from warship INS Kolkata », The Times of India,‎ (lire en ligne, consulté le )
  20. ↑ (en) « Project 15-A Improved Delhi / VIshakhapattanam / DDGHM Kolkata » [archive du ], Global Security (consulté le )
  21. ↑ (en) « INS Kochi is proof India good at integrating different systems on one platform » [archive du ], sunday guardian (consulté le )
  22. ↑ (en) « INS Kochi commissioned at Mumbai | Indian Navy » [archive du ], indiannavy.nic.in (consulté le )
  23. ↑ a b et c (en) « MDL Annual Report » [archive du ]
  24. ↑ (en) Arunkumar Bhatt, « Mazagon Dock lays keel of destroyer », The Hindu Group,‎ (lire en ligne)
  25. ↑ (en) Reagan Gavin Rasquinha, « Queen of the high seas », The Times of India,‎ (lire en ligne, consulté le )
  26. ↑ (en) Bhatt, « A lethal combination of stealth and strength » [archive du ], The Hindu, (consulté le )
  27. ↑ (en) Rajat Pandit, « PM Modi inducts India's largest indigenously built warship INS Kolkata », The Times of India,‎ (lire en ligne)
  28. ↑ a et b (en) Mahendra Ved, « Make in India at Indian Navy », The Hans India,‎ (lire en ligne)
  29. ↑ (en) « INS Kochi, largest India-made warship, commissioned », TNN,‎ (lire en ligne)
  30. ↑ (en) Jane's Fighting Ships 2016–2017, Coulsdon, 119th, , 1035 p. (ISBN 978-0-7106-3185-5), « India », p. 346

Liens externes[modifier | modifier le code]

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