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Championnat du monde des rallyes 1999
Noir = Asphalte
Marron = Terre / Gravier
Bleu = Neige/ glace
Rouge = Surface mixte
Résultats détaillés sur : juwra.com : résultats détaillés 1999
Équipes et pilotes
Équipe
Constructeur
Voiture
Pneus
Numéro
Pilotes
Manches
Marlboro Mitsubishi Ralliart
Mitsubishi
Lancer Evo VI
M
1
Tommi Mäkinen
1-14
2
Freddy Loix
1–3, 5–14
Marcus Grönholm
4
Toyota Castrol Team
Toyota
Corolla WRC
M
3
Carlos Sainz
1-14
4
Didier Auriol
1-14
12
Ian Duncan
3
18
Neal Bates
13
20
Isolde Holderied
1
45
Martin Brundle
14
Subaru World Rally Team
Subaru
Impreza WRC 99/98
P
5
Richard Burns
1-14
6
Juha Kankkunen
1–4, 7–14
Bruno Thiry
5–6
14
Bruno Thiry
1–4
Juha Kankkunen
5
Ford Motor Co
Ford
Focus WRC 99
M
7
Colin McRae
1-14
8
Simon Jean-Joseph
1, 5–6, 12
Thomas Rådström
2, 7–11, 13–14
Petter Solberg
3–4
20
Petter Solberg
10, 12, 14
SEAT Sport
SEAT
Córdoba WRC
P
9
Harri Rovanperä
1-14
10
Piero Liatti
1, 3–8, 11–12
Marcus Grönholm
2
Toni Gardemeister
9–10, 13–14
16
Gwyndaf Evans
14
20
Toni Gardemeister
12
Škoda Motorsport
Škoda
Octavia WRC
M
11
Armin Schwarz
1, 4–5, 8, 10, 12, 14
12
Pavel Sibera
1, 5
Emil Triner
4, 8, 10, 12
Bruno Thiry
14
Peugeot Esso
Peugeot
206 WRC
M
14
François Delecour
6, 8, 10, 12–14
15
Gilles Panizzi
6, 12
Marcus Grönholm
8, 10, 13–14
21
Marcus Grönholm
12
22
Gilles Panizzi
10, 14
Citroën Sport
Citroën
Citroën Xsara Kit Car
M
18
Philippe Bugalski
5–6, 12
19
Jesús Puras
5–6, 12
Attribution des points pour le championnat constructeur
Classement générale
Spéciale télévisée [ 1]
1er
2e
3e
4e
5e
6e
1er
2e
3e
10 pts
6 pts
4 pts
3 pts
2 pts
1 pt
3 pts
2 pts
1 pt
Attribution des points pour le championnat pilotes
Classement générale
Spéciale télévisée [ 1]
1er
2e
3e
4e
5e
6e
1er
2e
3e
10 pts
6 pts
4 pts
3 pts
2 pts
1 pt
3 pts
2 pts
1 pt
1. ↑ La spéciale télévisée a été disputée seulement lors du Tour de Corse et du rallye de Finlande , et seules les équipages qui avaient rallié l'arrivée pouvaient disputer cette spéciale. Le système a été oublié jusqu’à la saison 2011 où la FIA le réintroduit sous l'appellation « Power Stage » pour favoriser le développement médiatique du WRC .