CP série 2000/2050/2080
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CP UTE 2000/2050/2080
La rame 2004 à Guarda en 2003.
| Exploitant(s) | CP |
|---|---|
| Désignation |
UTE 2001 à 2025 UTE 2051 à 2074 UTE 2081 à 2090 |
| Composition | UTE[a] M + R + RP |
| Couplage | UM jusqu'à 3 |
| Constructeur(s) | Groupement 50Hz[b] |
| Mise en service |
1re série : 1956 2e série : 1962 3e Série : 1966 Remise 2021: 2064 et 2086 |
| Effectif |
3: 2057 - Préservation Museu Nacional Ferróviário 2064 et 2086 - Trains touristiques (en réparation) |
| Retrait | 2004 |
| 1re | 2e | |
|---|---|---|
1re série |
68 | 180 |
2e série |
52 | 192 |
3e série |
52 | 192 |
| Écartement | Large (1 668 mm) |
|---|---|
| Tension ligne de contact | 25 V |
| Moteurs de traction |
4 moteurs monophasés Siemens/ AEG/Oerlikon OSA750 |
| Puissance continue | 1330[c] kW |
| Longueur totale | 71,060 m |
| Vitesse maximale | 90 km/h |
La série 2000/2050/2080 est une série d'automotrices électriques des chemins de fer portugais.
Historique[modifier | modifier le code]
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Production[modifier | modifier le code]
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- UTE - 1re Série :
- Motrices : 9 0 94 9 142001 à 9 0 94 9 142025
- Remorques : 9 0 94 5 992001 à 9 0 94 5 992025
- Remorques pilote : 9 0 94 5 002001 à 9 0 94 5 002025
- UTE - 2e Série :
- Motrices : 9 0 94 9 142051 à 9 0 94 9 142074
- Remorques : 9 0 94 5 992051 à 9 0 94 5 992074
- Remorques pilote : 9 0 94 5 002051 à 9 0 94 5 002074
- UTE - 3e Série :
- Motrices : 9 0 94 9 142081 à 9 0 94 9 142090
- Remorques : 9 0 94 5 992081 à 9 0 94 5 992090
- Remorques pilote : 9 0 94 5 002081 à 9 0 94 5 002090
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
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Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (pt) « CP 2000 », sur trainspo.com.
- (pt) « Número de Série: 2001-2021 / 2051-2075 / 2081-2091 », sur trainlogistic.com.
