CFL séries 2400 et 2450
2450
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| Exploitant(s) | CFL |
|---|---|
| Désignation | Coradia |
| Type |
automotrice à 2 niveaux |
| Motorisation | Électrique |
| Composition |
3 caisses (2400) 6 caisses (2450) |
| Commande | 2018 |
| Construction | depuis 2021 |
| Constructeur(s) | Alstom |
| No de série |
2401 à 2422 2451 à 2462 |
| Mise en service | depuis 2024 |
| Effectif | 3 |
| Unité | Composition | Places assises | Masse |
|---|---|---|---|
Courte |
3 caisses | 334 pl. | 160 t |
Longue |
6 caisses | 692 pl. | 300 t |
| Écartement | standard (1 435 mm) |
|---|---|
| Alimentation | 25 kV 50 Hz |
| Puissance continue |
3300 kW 6350 kW |
| Longueur |
82,00 m 160,6 m |
| Hauteur | 4,32 m |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Équipements de sécurité |
 ETCS.svg){kind=small} TBL 1+ |
| Pays d'homologation |
 Luxembourg.svg){kind=small} France Belgique |
Les séries 2400 et 2450 sont des rames automotrices à deux niveaux construites par Alstom issues de la gamme Coradia Stream HC. Elles sont opérées par la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois qui sont les premiers clients de cette version à deux niveaux (un seul pour les voitures motrices intermédiaires, la toiture étant occupée par les équipements techniques).
Description
[modifier | modifier le code]A la suite d'un appel d'offres, les CFL ont signé le 18 décembre 2018 avec Alstom une commande portant sur la livraison de 34 trains régionaux à deux niveaux[1]. La commande, d'un montant de 350 millions d'euros[2], porte sur 22 « unités courtes » à 3 caisses et 12 « unités longues » à 6 caisses. Les livraisons devaient initialement s’échelonner de décembre 2021 à décembre 2024[3] mais en raison de la crise sanitaire (covid), les livraisons ont été décalées de février 2023 à décembre 2025.
Par cette commande, les CFL souhaitent remplacer toutes leurs automotrices de la série 2000, issues de la famille des Z2, et augmenter de près de 50% la capacité du parc[4].
Les rames sont appelées à circuler au Luxembourg, en France et en Belgique[4].
La première rame est entrée en service le 29 septembre 2024[5].
Dépôt titulaire
[modifier | modifier le code]Les automotrices sont affectées au dépôt de Luxembourg, unique dépôt des CFL.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Automotrices CFL série 2400 - Alstom », sur rail.lu (consulté le )
- « Les CFL commandent 34 rames 2 niveaux à Alstom - transportrail - Le webmagazine ferroviaire », sur transportrail.canalblog.com, (consulté le )
- « CFL | L’extension et la modernisation du parc roulant CFL », sur groupe.cfl.lu (consulté le )
- L'essentiel, « Des places assises en plus dans les trains CFL », sur L'essentiel (consulté le )
- (lb) « Nei CFL-Zich zanter dësem Sonndeg op de Schinnen ënnerwee », sur rtl.lu,
