Boyard (croiseur)

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Boyard (Боярин)
Image illustrative de l'article Boyard (croiseur)
Le Boyard

Histoire
A servi dans Pavillon de la marine impériale russe Marine impériale de Russie, escadre du Pacifique
Quille posée 1899
Lancement 1902
Armé 1er septembre 1904
Statut Coulé par une mine à Port-Arthur le 12 février 1904
Caractéristiques techniques
Type Croiseur
Longueur 105,02 mètres
Maître-bau 12,05 m
Tirant d'eau 4,88 m
Déplacement 3 200 tonnes
Propulsion 2 machines à vapeur à vertical à triple expansion verticale (TEV), 16 chaudières à charbon
Puissance 11 500 ch
Vitesse 22 nœuds (41 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage
  • ceinture(acier) : 50 mm
  • Ponts : 51 mm
  • kiosque: 76 mm
Armement
  • 6 × 120 mm
  • 8 × 47 mm
  • 4 × 37 mm
  • 5 tubes lance-torpilles de 381 mm
Autres caractéristiques
Équipage 16 officiers et 315 hommes d'équipage
Chantier naval Burmeister & Wain Copenhague
Port d'attache Port-Arthur

Le Boyard, en russe : Боярин croiseur léger de la Marine impériale de Russie construit par Burmeister & Wain à Copenhague au Danemark. Il prit part à la Guerre russo-japonaise de 1904-1905, ce navire sauta sur une mine russe à l'entrée de Port-Arthur. Il devait son nom aux boyards, anciens nobles de la Russie impériale.

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