Alexeï Tupolev

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Alexeï Tupolev
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Fonction
Parlementaire du Soviet suprême de l'Union soviétique
Biographie
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 75 ans)
MoscouVoir et modifier les données sur Wikidata
Sépulture
Nationalités
Formation
Activité
Père
Autres informations
Domaine
Aircraft industry (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Parti politique
Membre de
Académie des sciences de Russie
Académie des sciences d'URSS (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Distinctions
Liste détaillée
Ordre de la Guerre patriotique de 1re classe (d)
Ordre de l'Insigne d'honneur ()
Ordre du Drapeau rouge du Travail ()
Prix national d'URSS ()
Ordre de Lénine (, et )
Médaille « marteau et faucille » (d) ()
Héros du travail socialiste ()
Prix Lénine ()
Ordre de la Révolution d'Octobre ()Voir et modifier les données sur Wikidata
Могила авиаконструктора Алексея Туполева.JPG

Vue de la sépulture.

Alexeï Andreïevitch Tupolev ou Toupolev (en russe : Алексей Андреевич Туполев ; né le 20 mai 1925 et mort le 12 mai 2001) était un concepteur aéronautique soviétique.

Comme son père Andreï Nikolaïevitch Tupolev, il devint ingénieur aéronautique. À la fin de sa scolarité en 1942, lors de l'évacuation vers Omsk, où son père prenait la direction d'un nouvel OKB. Il travailla pour la première fois avec lui.

En tant que concepteur, son premier travail fut le développement d'une pointe arrière en bois du fuselage du Tu-2. Cette solution technique fut reprise pour la production série en raison du manque de matière première pendant la Seconde Guerre mondiale.

Après son retour à Moscou en 1943 et ses études à l'institut d'aéronautique de Moscou en 1949, il a définitivement intégré le bureau d'études. Pendant cette période, il a principalement travaillé au développement du bombardier à long rayon d'action Tu-16.

Après avoir été chef d'une équipe de concepteurs dans les années 1960, il a pris le poste de concepteur en chef à la mort de son père en 1973.

Il fut entre autres responsable de la conception du premier avion de transport commercial supersonique soviétique, le Tu-144. Il a aussi participé au développement de la navette spatiale soviétique Bourane.