Accident d'un Lockheed C-130 Hercules de l'armée de l'air indonésienne
| Accident aérien du Lockheed C-130 Hercules de l'armée de l'air indonésienne | |||
_at_Medan_Polonia_Airport.jpg) Le Lockheed C-130 Hercules F-GZCP A-1310 en 2005, qui s'écrasera dix ans plus tard. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Panne moteur au décollage | ||
| Site | Medan, Indonésie | ||
| Coordonnées | 3° 35′ 00″ nord, 98° 40′ 00″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Lockheed C-130 Hercules | ||
| Compagnie | Force aérienne de l'armée nationale indonésienne | ||
| No d'identification | A-1310[1] | ||
| Lieu d'origine | Base aérienne de Medan | ||
| Lieu de destination | îles Natuna | ||
| Phase | Décollage | ||
| Passagers | 110 | ||
| Équipage | 12 | ||
| Morts | 139 (dont 17 au sol)[2] | ||
| Blessés | 3 au sol | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Indonésie
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Le , un Lockheed C-130 Hercules appartenant à l'armée indonésienne s'écrase après son décollage de la base aérienne de Soewondo près de Medan en Indonésie, dans une zone résidentielle de la ville[3]. L'appareil transportait à son bord 122 personnes dont 12 membres d'équipage et 110 passagers, principalement des militaires et des familles de militaires. Il n'y a aucun survivant.
Déroulement des faits
[modifier | modifier le code]L’appareil, un Hercule C-130B immatriculé A-1310 du 32e escadron, décolle à 12 h 8 de la base aérienne de Medan à destination des îles Natuna. Il s'écrase deux minutes plus tard, à environ 5 km de la base, dans une zone résidentielle de Medan, ville du nord de l’île de Sumatra. Selon le chef de l’Armée de l’air indonésienne, l’appareil, construit en 1961[1], était « en très bon état » et a rencontré des problèmes peu après son décollage ; « le pilote a demandé à retourner à la base, ce qui signifie qu’il y avait une panne »[4].
Des bâtiments proches du lieu de la catastrophe sont gravement endommagés et des véhicules broyés par le crash de l'appareil. L'agence locale de recherches et de secours affirme qu'au moins vingt personnes au sol ont été tuées[5].
Il s'agit du 4e accident d'un appareil de ce type en service dans la force aérienne indonésienne depuis 2000[6].
Enquête
[modifier | modifier le code]Selon les premiers éléments de l'enquête, l'appareil volait trop lentement en raison d'un problème sur l'un des quatre moteurs à hélice. Un commandant des forces aériennes précise qu'« il est probable qu'une hélice se soit arrêtée. L'avion, qui volait trop lentement, a fait une embardée à droite et percuté un pylône d'antenne d'un bâtiment »[7].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Accident description », sur Aviation Safety, (consulté le )
- (en) Kathy Quiano, Jethro Mullen et Catherine E. Shoichet, « More bodies recovered after military C-130 plane crashes in Indonesian city », sur cnn.com, (consulté le ).
- Indonésie : au moins 113 morts dans le crash d'un avion militaire sur une zone habitée, Le Parisien, 30 juin 2015.
- « Indonésie : au moins 116 morts dans le crash d'un avion militaire », sur Le Dauphiné libéré, (consulté le )
- « Indonésie : un avion militaire s’écrase sur une zone résidentielle », sur Le Monde, (consulté le )
- (en) « Indonesian Air Force crash prompts calls for modernisation », sur Jane's Information Group, (consulté le )
- Indonésie: le moteur cause probable du crash
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Accidents et incidents de Lockheed C-130 Hercules
- Chronologie de catastrophes aériennes
- Listes des catastrophes aériennes par nombre de victimes
- Statistiques d'accidents d'avion
