Vol Merpati Nusantara Airlines 724
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| Vol Merpati Nusantara Airlines 724 | |||
 Un Fokker F28 de Merpati Nusantara Airlines, similaire à celui impliqué dans l'accident. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Impact sans perte de contrôle | ||
| Causes | Erreur de pilotage | ||
| Site | Prés de l'aéroport de Jefman (en), en Indonésie | ||
| Coordonnées | 0° 55′ 34″ sud, 131° 07′ 16″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Fokker F28-3000 | ||
| Compagnie | Merpati Nusantara Airlines | ||
| No d'identification | PK-GFU | ||
| Lieu d'origine | Aéroport Pattimura, en Indonésie | ||
| Lieu de destination | Aéroport de Jefman (en), en Indonésie | ||
| Phase | Approche | ||
| Passagers | 39 | ||
| Équipage | 4 | ||
| Morts | 41 | ||
| Blessés | 2 | ||
| Survivants | 2 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Indonésie
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Le , un Fokker F28 effectuant le vol Merpati Nusantara Airlines 724, un vol intérieur régulier, exploité par Merpati Nusantara Airlines, reliant l'aéroport Pattimura à l'aéroport de Jefman (en), en Indonésie, s'est écrasé, après avoir heurté une colline, près de l'aéroport de Jefman, lors de son approche finale vers la piste 22.
On compte 41 victimes parmi les 43 personnes à bord de l'appareil, ce qui en fait l'accident aérien le plus meurtrier impliquant un appareil de la compagnie Merpati Nusantara Airlines.
Avion[modifier | modifier le code]
L'appareil impliqué est un Fokker F28-3000, immatriculé PK-GFU, qui a effectué son premier vol en avril 1978. Il a été livré la même année et, après plusieurs années de service chez Garuda Indonesia, il a été vendu à Merpati Nusantara Airlines en 1989.
Cause[modifier | modifier le code]
Les conditions météorologiques ont été signalées comme mauvaises au moment de l'accident, avec de fortes pluies et de fortes rafales vents. D'épais nuages étaient également visibles au moment de l'accident. Le rapports ont révélé que les contrôleurs aériens ont averti l'équipage des conditions météorologiques difficiles, leur conseillant d'interrompre leur tentative d'atterrissage et de se dérouter vers l'aéroport Frans-Kaisiepo. Cependant, les pilotes ont insisté pour atterrir à l'aéroport de Jefman.
Lorsque le pilote a amorcé la descente, l'avion a viré en direction de la mer, au lieu de suivre l'axe d'approche vers la piste. Quelques instants plus tard, l'équipage a réalisé son erreur et a exécuté une remise de gaz, mais trop tard pour éviter le relief. La partie avant de l'avion a réussi à éviter la colline, mais la partie arrière du fuselage l'a heurtée de plein fouet. L'avion s'est ensuite brisée en trois sections et s'est écrasé sur une plage proche de la piste.
Références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Merpati Nusantara Airlines Flight 724 » (voir la liste des auteurs).
