Aéroport international de Fortaleza

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Aéroport international Pinto Martins de Fortaleza
Aeroporto internacional Pinto Martins de Fortaleza
Logo de l'aéroport international Pinto Martins
Logo de l'aéroport international Pinto Martins
Localisation
Pays Drapeau du Brésil Brésil
Ville Fortaleza
Coordonnées 3° 46′ 35″ sud, 38° 31′ 58″ ouest
Altitude 25 m (82 ft)

Géolocalisation sur la carte : Brésil

(Voir situation sur carte : Brésil)
FOR
FOR
Pistes
Direction Longueur Surface
13/31 2 545 m (8 350 ft) asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA FOR
Code OACI SBFZ
Nom cartographique Pinto Martins
Type d'aéroport civil
Gestionnaire Fraport

L’aéroport international de Fortaleza (en portugais: Aeroporto internacional Pinto Martins de Fortaleza) (code AITA : FOR • code OACI : SBFZ) dessert la ville de Fortaleza, au Brésil. Il se situe à 6 km du centre-ville et porte aussi le nom du célèbre aviateur brésilien Euclydes Pinto Martins (pt).

Histoire[modifier | modifier le code]

Durant la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport a servi aux forces alliées. C'est à cette époque qu'une deuxième piste d'atterrissage fut construite.

Le , l'aéroport est nommé Pinto Martins en hommage au célèbre aviateur brésilien originaire du Ceará, Euclydes Pinto Martins.

En février 1998, l'aéroport est rénové et possède désormais un tout nouveau terminal de 32 000 m2 pouvant accueillir jusqu'à 6,2 millions de passagers grâce au partenariat entre le gouvernement fédéral brésilien et le gouvernement du Ceará.

En février 1998, un nouveau terminal de passagers a été ouvert dans la zone sud. Le 31 août 2009, Infraero a dévoilé un plan d'investissement de 525 millions de BRL (276,6 millions de dollars américains, 193,8 millions d'euros) pour moderniser l'aéroport international en vue des préparatifs de la Coupe du Monde de la FIFA 2014 au Brésil, Fortaleza étant l'un des villes de lieux. L'investissement a été réparti dans la rénovation et l'agrandissement du terminal des passagers, de l'aire de trafic et du stationnement dont l'achèvement est prévu pour novembre 2013, mais qui a été abandonné. Juste une tente amovible a été faite.

Grâce à un partenariat entre Infraero, le gouvernement fédéral et le gouvernement de l'État, le terminal passagers de 35 000 m² a été construit dans le sud, inauguré en février 1998 par le gouverneur Tasso Jereissati, avec une capacité de 3,8 millions de passagers par an. systèmes, étant classifié comme International en 1997 (Portaria 393 GM5, du 9 juin 1997). Il a été mis aux enchères le 16 mars 2017 au consortium Fraport AG de Francfort, en Allemagne, pour 425 millions de réaux pour une utilisation de 30 ans. Parmi les établis dans le contrat est la réforme du terminal actuel et la fin de l'œuvre ci-joint, abandonné par Infraero, ainsi que l'augmentation de la seule piste. De juin 2017 à 2018, les deux sociétés gèrent l'ensemble de l'aéroport, à partir de 2018, elle gère entièrement l'aéroport dans ses opérations. Le contrat signé le 28 juillet 2017 prévoit de renouveler et compléter les investissements d'Infraero pour le terminal passagers et l'allongement de la piste unique.

L'ancien terminal des passagers de l'aéroport de Fortaleza sert de terminal d'aviation générale (TAG), où il exploite de petits taxis aériens, exécutifs et aériens.

L'aéroport est un aimant permanent pour les gens qui regardent comme des passionnés le mouvement des avions, formant des groupes et des organisations comme Spotting SBFZ.

En 2015, LATAM a annoncé la concurrence de l'aéroport de Fortaleza avec les aéroports de Recife et de Natal pour un investissement de liaisons aériennes jusqu'ici rien n'a été accompli.

Air France-KLM et Gol Transportes Aéreos ont annoncé le 25 septembre 2017 un partenariat de cinq vols hebdomadaires vers Fortaleza opérés par Joon et KLM. "Gol" distribue et collecte des passagers sur le réseau aérien brésilien.

Le 7 octobre 2017, un Boeing 737-200, précédemment exploité par TAF Linhas Aéreas et de multiples autres compagnies aériennes, a été abandonné à l'aéroport depuis 2008, a été amené par le ministère allemand des Affaires étrangères en juillet pour environ 24 000 $ US en Allemagne, qu'il pourrait être restauré et présenté comme symbole d'une société libre, invaincue par la terreur. Cet avion a été impliqué dans le détournement du vol 181 de la Lufthansa le 13 octobre 1977. L'avion doit être restauré et exposé au musée Dornier à Friedrichshafen à partir de 2019. Autres 7 restants, qui sont B727-200, B737- 200 des mêmes TAF Linhas Aéreas, PT-MTF (737 TAF / Varig), PT-MTC (727 TAF), PR-MTH (737 TAF / Delta Air Lines), PT-MTA (TAF / Aer Lingus), PR-MTD (727 TAF), un PT-WTH (Piper PA-34 Seneca du Département de Police de São Paulo), un PT-SCY (Embraer EMB-110 Bandeirante de Funceme).

Le 23 octobre 2017, Stefan Schulte et Andrea Pal, Administrateur, présenteront les Plans et le Projet à partir de février 2018 avec Camilo Santana et Roberto Cláudio, Gouverneur et Maire.

Le mardi 2 janvier 2018, Infraero a remis les clés des aéroports de Fortaleza et Porto Alegre à Fraport. Le concessionnaire allemand commence à mettre en œuvre des améliorations dans la climatisation, l'éclairage, la signalisation et le WiFi, qui devraient être achevés au premier trimestre de 2018. La société prévoit également, comme prévu dans le Programme d'investissement obligatoire, étendre le terminal et les voies. zone de circulation, et de réaménager le réseau routier de l'aéroport, les deux aéroports recevraient une gestion automatique des bagages, un contrôle de sécurité et de nouveaux ponts d'embarquement. L'achèvement est prévu le 26 octobre 2019. Dans un communiqué, la société informe que des investissements minimums de 600 millions de reais sont prévus dans chaque aéroport, avec une augmentation de 5% dans la circulation des passagers.

Travaux[modifier | modifier le code]

Ils ont été résumés sous la direction de Fraport, en échange de lumières dans le réservoir d'eau, le nettoyage des toilettes, l'augmentation d'Internet de 400 Mo / s à 1 Go / s, la réparation des escaliers mécaniques et des ascenseurs, du couloir principal et la fermeture du belvédère pour installer ses propres bureaux.

Futur[modifier | modifier le code]

Le 27 avril 2018, le juge avait inspecté le bâtiment inachevé et demandé un seau de gravier, de ciment et de pelle pour symboliser le début de la construction de l'extension du terminal de deux étages en forme de «L», qui pourrait gérer 20 autres avions avec de nouveaux ponts piliers sur le côté est du terminal passager actuel.

Situation[modifier | modifier le code]

Carte des aéroports du Brésil

200 km
1:42 212 000
Aracaju
Belém
Belo Horizonte
Boa Vista
Brasilia
Campinas
Campo Grande
Campos dos G.
Cuiabá
Curitiba
Florianópolis
Fortaleza
Foz do Iguaçu
Goiânia
Ilhéus
Imperatriz
João Pessoa
Macaé
Macapá
Maceió
Manaus
Marabá
Natal
NovoProgresso
Petrolina
Porto Alegre
Porto Velho
Recife
Rio Branco
Rio-Galeão
Rio-Santos-Dumont
Salvador
Santarém
São Luís
São Paulo-Guarulhos
São Paulo-Congonhas
Teresina
Uberlândia
Vitória
Vitória da Conquista

Compagnies et destinations[modifier | modifier le code]

Compagnies Destinations
Air France
opéré par Joon
Avianca Brazil
Azul Brazilian Airlines
Condor Francfort
Gol Airlines
KLM
LATAM Airlines Brasil
TACV Sal-A. Cabral
TAP Portugal Lisbonne-H. Delgado

Édité le 30/03/2017

Statistiques[modifier | modifier le code]

Aéroport international Pinto Martins de Fortaleza
Année Total de passagers % différence Mouvements d'avions % différence Passagers internationaux Rang au Brésil
2003[2] 1.868.699 - 36.486 - 156.366 11
2004[3] 2.317.869 en augmentation 24,0 % 39.618 en augmentation 8,5 % 252.895 11
2005[4] 2.774.240 en augmentation 19,6 % 42.537 en augmentation 7,3 % 249.634 11
2006[5] 3.282.979 en augmentation 18,3 % 46.567 en augmentation 9,4 % 268.281 11
2007[6] 3.614.439 en augmentation 10,0 % 47.226 en augmentation 1,4 % 267.881 11
2008[7] 3.465.791 en diminution 4,1 % 47.703 en augmentation 1,0 % 242.908 11
2009[8] 4.211.651 en augmentation 21,5 % 51.861 en augmentation 8,7 % 223.899 11
2010[9] 5.072.786 en augmentation 20.4% 62.570 en augmentation 20,6 % 229.463 12
2011[10] 5.649.604 en augmentation 11,4 % 65.853 en augmentation 5,2 % 232.550 12
2012[11] 5.964.223 en augmentation 5,6 % 65.388 en diminution 0,7 % 199.965 12
2013[12] 5.952.535 en diminution 0,20 % 66.819 en augmentation 2,6 % 207.207 12
Routes majeures en partance de Fortaleza (2011)[13]
Rang Ville Passagers Compagnies
1 São Paulo, SP (GRU) 743 389 Avianca, GOL, TAM, Webjet
2 Brasília, DF 625 485 Avianca, GOL, TAM
3 Rio de Janeiro, RJ (GIG) 429 954 Azul, GOL, TAM, Webjet
4 Recife, PE 322 390 Azul, GOL, TAM
5 Salvador, BA 297 931 Azul, GOL, TAM, Webjet
6 Belém, PA 251 073 GOL, Puma Air, TAM
7 Campinas, SP 209 627 Azul, GOL, TAM
8 Teresina, PI 201 801 Azul, GOL, TAM
9 São Luís, MA 197 668 GOL, TAM
10 Natal, RN 189 901 GOL, TAM, Webjet

Galerie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]