Scania OmniCity

Scania OmniCity
Marque	Scania
Années de production	Depuis 1996
Production	15 000 exemplaire(s)
Classe	Bus
Usine(s) d’assemblage	Słupsk Pologne
Moteur et transmission
Moteur(s)	Scania DC9 E02 270
Cylindrée	8 900 cm3
Puissance maximale	à 1 900 tr/min (199 kW) : 270 ch
Couple maximal	de 1 100 à 1 400 tr/min : 1 200 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique
Masse et performances
Masse à vide	12 060 kg kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	1, 2, 3 ou 4 portes
Dimensions
Longueur	10 600 mm 11 985 mm 17 997 mm
Largeur	2 550 mm
Hauteur	2 955 mm
Empattement	6 000 mm
Chronologie des modèles
Scania OmniLink Scania Citywide

Le Scania OmniCity est une gamme d'autobus à plancher bas de la société Scania. Il est intégralement construit en Pologne, à Słupsk.

En 2006, une nouvelle version est sortie pour être compatible avec la norme Euro IV). À cette occasion, l'Omnicity a subi quelques changements au niveau du design avec des nouveaux phares avant et quelques retouches à l'arrière du véhicule.

Versions disponibles

OmniCity d'Angers

Scania commercialise plusieurs versions de l'Omnicity, qui ont toutes un plancher surbaissé :

• Omnicity standard 12 mètres ;
• Omnicity articulé 18 mètres ;
• Omnicity deux étages 10,6 mètres.

L'Omnicity n'est apparu en Grande-Bretagne qu'en 2002 ; le pupitre de conduite à droite n'était pas au catalogue auparavant. La version double decker est sortie en 2005 et vise particulièrement le marché de la Grande-Bretagne.

L'association Autobus Passion a conservé l'Omnicity articulé n°1684 de la RATP.

Voir aussi

• Principaux concurrents sur le marché français : Mercedes-Benz Citaro, MAN Lion's City, Irisbus Citelis, Volvo 7700, Solaris Urbino

Liens externes

• Présentation de l'Omnicity sur le site officiel Scania
• Présentation du Scania OmniCity sur transbus.org
• Fiche Technique du Scania OmniCity (TEC)