Nightbus (Luxembourg)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 3 septembre 2021 à 09:57 et modifiée en dernier par Lyon-St-Clair (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Au Luxembourg, le terme Nightbus est une appellation générique désignant des réseaux de transport en commun mis en place par les communes le week-end ainsi que certaines veilles de jours fériés afin de ne pas avoir à utiliser la voiture la nuit[1]. En complément de ces lignes, le service Nightrider couvre l'ensemble du pays[1].

Les lignes de nuit ne faisant pas partie des réseaux de transports coordonnés par l'État ne sont pas concernés par l'application de la gratuité nationale le [2]. Pour les autres lignes, la tarification varie d'une ligne à l'autre[1].

Liste des réseaux

Lignes à horaires fixes

La ligne CN1 du City Night Bus de la capitale.

La quasi-totalité des lignes assurent un trajet depuis la capitale à destination des autres communes du pays, certaines fonctionnant aussi en sens inverse.

Les lignes Nightlifebus (NLB) existent depuis 1999 à l'initiative des voyages Emile Weber, qui en est toujours l'exploitant, afin de desservir gratuitement l'est du pays[3].

Les Late Night Bus (LNB) ont vu le jour en 2001 dans la Nordstad puis ont été étendus en 2005 à l'Oesling et dans la vallée de l'Attert ; chacune de ces trois zones est gérée par une ASBL et permet notamment aux fêtards du nord du pays de se déplacer d'un bal à l'autre[4],[5].

Le Midnight Bus est lancé quant à lui en 2013, à l'ininitiative des trois communes desservies (Walferdange, Steinsel et Lorentzweiler)[6].

En outre, la ville de Luxembourg exploite le City Night Bus (lignes CN1 à CN7) qui font partie de son réseau municipal AVL et dans le canton d'Esch-sur-Alzette on retrouve le service Nuetsbus du réseau TICE, constitué des lignes 1 à 5, 7, 13, 15 et 17.

Lignes de nuit
Nom Trajet Soirs de
fonctionnement
Transporteur
LNB Bertrange Luxembourg ↔ Strassen ↔ Bertrange VS Demy Schandeler
LNB Bettembourg Luxembourg → Bettembourg → Abweiler → Fennange → Huncherange → Noertzange VS Sales-Lentz
LNB Echternach Junglinster → Echternach (horaires adaptés pour les correspondances depuis Luxembourg) VS Erny Wewer
LNB Frisange - Mondorf Luxembourg → Hellange → Frisange → Aspelt → Altwies → Mondorf-les-Bains → Ellange VS Voyages Vandivinit
LNB Garnich Dahlem → Garnich → Kahler (horaires adaptés pour les correspondances depuis Luxembourg) VS Sales-Lentz
LNB Hesperange Luxembourg → Fentange → Alzingen → Itzig → Hesperange VS Sales-Lentz
LNB Junglinster Luxembourg → Gonderange → Junglinster (→ Graulinster → Bourglinster → Eisenborn sur demande) VS Erny Wewer
LNB Käerjeng (215) Luxembourg → Helfenterbréck → Bertrange → Dippach → Bettange → Sprinkange → Schouweiler → Bascharage → Hautcharage → Linger → Bomicht → Clemency → Fingig VS Sales-Lentz
LNB Leudelange Luxembourg → Leudelange → Roedgen → Reckange → Limpach → Wickrange VS Demy Schandeler
LNB Mamer - Holzem Luxembourg ↔ Luxembourg ↔ Bertrange ↔ Mamer ↔ Holzem VS Sales-Lentz
LNB Mersch Luxembourg → Lintgen → Rollingen → Mersch → Reckange → Berschbach → Beringen → Moesdorf → Pettingen → Schoenfels VS Sales-Lentz
LNB Pétange Bascharage → Pétange → Lamadelaine → Rodange (horaires adaptés pour les correspondances depuis Luxembourg) VS Sales-Lentz
LNB Roeser Luxembourg → Roeser → Crauthem → Peppange → Livange → Bivange VS Émile Frisch
LNB Steinfort Luxembourg ↔ Strassen ↔ Mamer ↔ Capellen ↔ Goetzingen ↔ Goeblange ↔ Koerich ↔ Steinfort VS Sales-Lentz
LNB Weiler - Dalheim Luxembourg → Weiler → Hassel → Syren → Dahlheim → Welfrange → Filsdorf VS Voyages Vandivinit
Midnightbus Luxembourg → Walferdange → Steinsel → Lorentzweiler VS Voyages Emile Weber
NightHop Colmar-Berg ↔ Moestroff VS NC
NLB Betzdorf Luxembourg ↔ Mensdorf ↔ Roodt ↔ Syre ↔ Olingen ↔ Betzdorf ↔ Berg ↔ Banzelt MeVS Voyages Emile Weber
NLB Biwer - Manternach Luxembourg → Wecker → Biwer → Berbourg → Manternach VS Voyages Emile Weber
NLB Dudelange Luxembourg → Dudelange VS Voyages Emile Weber
NLB Flaxweiler Luxembourg ↔ Flaxweiler ↔ Buchholz ↔ Oberdonven ↔ Niederdonven ↔ Gostingen ↔ Beyren VS Voyages Emile Weber
NLB Grevenmacher Luxembourg ↔ Potaschberg ↔ Grevenmacher ↔ Mertert ↔ Wasserbilig VS Voyages Emile Weber
NLB Niederanven Luxembourg → Findel → Senningerberg → Niederanven → Oberanven → Rameldange → Senningerberg → Luxembourg MeJVS Voyages Emile Weber
NLB Remich Luxembourg → Ersange → Trintange → Roedt → Waldbredimus → Assel → Rolling → Bous → Erpeldange → Remich → Stadtbredimus → Hëttermillen → Greiveldange VS Voyages Emile Weber
NLB Sandweiler - Contern Luxembourg → Sandweiler → Contern → Milbech → Moutfort → Medingen → Oetrange VS Voyages Emile Weber
NLB Schengen Luxembourg → Bech → Kleinmacher → Schwebsange → Wintrange → Remerschen → Schengen → Burmerange → Emerange → Elvange VS Voyages Emile Weber
NLB Schuttrange Luxembourg → Munsbach → Uebersyren → Schuttrange → Schrassig → Neuhaeusgen VS Voyages Emile Weber
NLB Wormeldange Luxembourg → Canach → Lenningen → Ehnen → Wormeldange → Ahn → Machtum VS Voyages Emile Weber
Nuetseil Kopstal - Kehlen Luxembourg ↔ Bridel ↔ Kopstal ↔ Kehlen ↔ Keispelt VS Demy Schandeler
Nuetseil Helperknapp Luxembourg → Ansembourg → Tuntange → Brouch → Openthalt VS Demy Schandeler

Nightrider

Le Nightrider est un service de transport à la demande fonctionnant depuis 2005 sur l'ensemble du grand-duché les vendredis et samedis soirs de 18 h à h du matin le lendemain, mis en place par le groupe Sales-Lentz et exploité à l'aide de minibus de huit places chacun[7].

Contrairement à la plupart des services nocturnes le Nightrider est payant avec une tarification en fonction de la distance et indépendamment du nombre de voyageurs, avec un coût minimum de 12 , sauf pour les possesseurs de la Night Card, créée en 2008 et financé par les communes partenaires (environ 60[7]) ainsi que BGL BNP Paribas pour certains de ses clients et vendue aux utilisateurs pour un coût variant de 40 à 100  selon les communes, où le trajet est alors gratuit où à prix réduit, à condition que l'utilisateur voyage depuis ou vers la commune qui lui a délivré la carte[7],[8],[9]. L'État subventionne le service à hauteur de six euros par an et par personne[7].

Notes et références

  1. a b et c « City-Bus », sur https://www.mobiliteit.lu (consulté le )
  2. « La gratuité en mars 2020, la 1re classe maintenue », sur http://www.lessentiel.lu, (consulté le )
  3. « Nightlifebus », sur https://www.emile-weber.lu (consulté le )
  4. « Dix ans de bals sans problème pour rentrer », sur http://www.lessentiel.lu, (consulté le )
  5. « Les Late Night Bus remplis à 80% », sur http://www.lessentiel.lu, (consulté le )
  6. « Première fiche horaire du service », sur https://www.mobiliteit.lu, (consulté le )
  7. a b c et d « L'État paye 6 euros par usager du Night Rider », sur http://www.lessentiel.lu/fr, (consulté le )
  8. « Le Night Rider version illimitée », sur http://www.lessentiel.lu, (consulté le )
  9. « Nightcard », sur http://www.nightrider.lu (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe