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En novembre 2020, Audi, la marque aux 13 victoires aux 24 Heures du Mans, annonce son retour[1].
Peu près l'annonce d'Audi, Porsche suit sa marque sœur et s'engage ainsi Championnat du monde d'endurance FIA[2].
L'année 2023 marque aussi le grand retour de Ferrari en endurance[3].
Les arrivées des trois plus grands palmarès des 24 Heures du Mans marquent invraisemblablement un nouvel âge d'or de l'endurance, après les années du Groupe C, l'année 1999 et le LMP1 Hybride.
Au cours de l'été 2021, Cadillac communique également son engagement en Hypercar[4].
En mars 2022, Audi annonce mettre au pause son programme LMDh, compromettant fortement les chances de participation au WEC[5].