AIDAnova
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| AIDAnova | |
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| Type | Navire de croisière |
|---|---|
| Classe | Excellence |
| Fonction | croisière |
| Histoire | |
| Chantier naval | Meyer Werft, à Papenbourg (Allemagne) |
| Fabrication | acier |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Commission | (baptême) |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 337 m |
| Maître-bau | 42 m |
| Tirant d'eau | 11,8 m |
| Tonnage | 183 858 t |
| Vitesse | 17 nœuds (31,5 km/h) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Cabines | 2626 |
| Passagers | 6600 |
| Carrière | |
| Armateur | Aida Cruises |
| Pavillon |  Italie
|
| Port d'attache | Gênes |
| Indicatif | IBUK |
| MMSI | 247389200 |
| IMO | 9781865 |
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L’AIDAnova est un navire de croisière construit en 2017 par les chantiers Meyer Werft de Papenbourg pour la compagnie allemande Aida Cruises. Mis en service en , il est le premier paquebot de croisière propulsé par des moteurs fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL) mais également, au moment de sa mise en service, le plus gros construit en Allemagne. Il est actuellement le 6ème plus gros paquebot au monde, devant le MSC Grandiosa.
Histoire
Caractéristiques
L’AIDAnova est long de 337 mètres, large de 42 mètres et mesure 69 mètres de haut. Son tonnage brut est d’environ 183 858 tjb.
Ponts
Caractéristiques techniques
Dispositifs de sécurité
Installations destinées aux passagers
Notes et références
- Mer et Marine
Les références notées « M » dans le texte proviennent du site Mer et Marine (www.meretmarine.com).
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- (da) « AIDAnova (2018-), IMO 9781865 », sur faergelejet.dk, (consulté le ).
- Article sur Mer et Marine
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