Delage D12
| Delage D12 | |
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| Marque |  Delage
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|---|---|
| Années de production | 2021 - |
| Production | 30 voitures exemplaire(s) |
| Classe | Voiture de sport |
| Usine(s) d’assemblage | France
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Hybride essence |
| Moteur(s) | V12 + moteur electrique |
| Position du moteur | Longitudinale centrale |
| Cylindrée | 7 600 cm3 |
| Puissance maximale | 1 100 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique sequentielle à 8 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 390 kg |
| Vitesse maximale | 360 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé 2 places |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 730 mm |
| Largeur | 2 080 mm |
| Hauteur | 1 100 mm |
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La D12 est une supercar hybride produite à 30 exemplaires par le constructeur automobile français Delage Automobiles à partir de 2021, pour des premières livraisons en 2023.
Historique
Le constructeur automobile français Delage a disparu en 1953. En , l'entrepreneur Laurent Tapie a signé un accord avec les propriétaires de la marque « Les Amis de Delage » afin de relancer la marque Delage Automobiles et produire la supercar hybride D12[1] en région parisienne à partir de 2021.
Présentation
Les 10 et le constructeur ressuscité présente en première mondiale à une sélection de clients potentiels en Californie un show car de la Delage D12[2]. Deux versions sont disponibles : la D12 GT et la D12 Club.
La D12, qui est testée afin d'être homologuée en 2022 sur la piste F1 du circuit de Magny-Cours, coûte 2 millions d'euros minimum[3].
Caractéristiques
La D12 ne dispose pas de portières mais d'un cockpit qui se soulève vers l'avant donnant accès aux deux places positionnées en tandem[4].
Motorisation
La supercar hybride D12 GT est motorisée par un moteur thermique V12 7,6 litres atmosphérique de 990 ch associé à un électromoteur de 110 ch, pour une puissance cumulée de 1 100 ch[5] transmise aux roues arrière via une boîte automatique séquentielle à 8 rapports.
La D12 Club se contente d'un moteur électrique de 20 ch faisant office de « boost » et portant la puissance maximale à 1 010 ch[6]. Elle est plus légère de 90 kg.
Concept car
La D12 est préfigurée par le concept car, proche de la série, Delage D12 Concept présenté le à Los Angeles aux États-Unis[7].
Notes et références
- François Lemaur, « La marque française Delage pourrait renaître », L'Automobile Magazine,
- YYYYGéraldine GaudyYGéraldine GaudyYYYY, « Delage D12 (2020) : la F1 française... de route ! », Auto Plus,
- « Delage D12, l'hypercar française en test ! », sur Autoplus, (consulté le )
- « Delage D12 : une renaissance spectaculaire ! », sur automobile-sportive.com,
- Bert Troubleyn, « La marque française Delage ressuscitée avec une hypercar », Vroom,
- Cédric Pinatel, « Delage D12 (2021) : une supercar française de 1 115 ch », L'Argus,
- Hugo Quintal, « Delage Automobiles : une supercar hybride pour sa renaissance », Turbo,
