Mazda CX-9

Le CX-9 est un SUV à 7 places fabriqué par le constructeur japonais Mazda depuis avril 2006. La deuxième génération est présentée fin 2015.

Il réalise l'essentiel de sa carrière aux États-Unis et au Canada. Il n'est pas diffusé au Japon. Il est diffusé par certains concessionnaires Mazda dans certains pays d'Europe, comme l'Espagne.

Première génération (2006 - 2016)

Mazda CX-9
Mazda CX-9 1ère génération
Marque	Mazda
Années de production	2006 - 2016
Classe	SUV
Moteur et transmission
Moteur(s)	V6 essence En 2007 - 2008 : - 3 496 cm³, 250 ch À partir de 2008 : - 3 698 cm³, 273 ch
Transmission	Traction ou Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique 6 vitesses.
Masse et performances
Masse à vide	1 950 à 2 060 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 7 places
Dimensions
Longueur	5 075 mm
Largeur	1 935 mm
Hauteur	1 730 mm
Empattement	2 875 mm
Chronologie des modèles
Mazda CX-9 II

Malgré une apparence très proche de celle du CX-7, le CX-9 est un modèle à part entière. Il est non seulement plus long mais aussi plus large que le CX-7, offre jusqu'à 7 places et, surtout, s'équipe d'un V6 essence. Un 3,5 litres de 250 ch remplacé, lors d'un léger restylage en 2008, par un 3,7 litres de 273 ch.

Principalement destiné à l'Amérique du nord, le CX-9 ne dispose pas de diesel et s'équipe exclusivement d'une boîte automatique. Il laisse en revanche le choix entre deux roues motrices (traction) ou transmission intégrale.

Aux États-Unis, les courbes des ventes du CX-9 ont rapidement épousé celles du CX-7.

Ventes des CX-7 et CX-9 aux États-Unis

Année	CX-7	CX-9
2006	22 325	-
2007	41 656	25 566
2008	26 811	26 100
2009	20 583	21 132
2010	28 788	28 908
2011	22 926	20 887

Seconde génération (2016 - )

Mazda CX-9 II
Marque	Mazda
Années de production	2016 -
Classe	SUV
Moteur et transmission
Transmission	Traction ou Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique 6 vitesses.
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 7 places
Chronologie des modèles
Mazda CX-9 I

La seconde génération du Mazda CX-9 est présentée fin 2015 au Salon de l'Automobile de Los Angeles.

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  Vue de l'arrière.