KRI Nagapasa (403)
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| KRI Nagapasa | |
 le KRI Nagapasa (403) | |
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
|---|---|
| Classe | classe Nagapasa |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine indonésienne
|
| Constructeur | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering  Corée du Sud
|
| Fabrication | acier |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Actif |
| Équipage | |
| Équipage | 40 membres d’équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 61,3 m |
| Maître-bau | 6,3 m |
| Tirant d'eau | 5,5 m |
| Déplacement | 1400 tonnes |
| Propulsion | 4 générateurs diesel MTU 12V493 |
| Puissance | 5000 ch (3700 kW) |
| Vitesse | 11 nœuds (20 km/h) en surface 21,5 nœuds (39,8 km/h) en immersion |
| Profondeur | 1600 pieds (500 m) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) 14 torpilles Black Shark |
| Électronique | Système de gestion de combat Kongsberg MSI-90U Mk 2 Sondeur actif et passif Atlas Elektronik CSU-90 sonar suite Wärtsilä ELAC KaleidoScope Réseaux de sonars de flanc Système Pegasso RESM Radar Bélier ECPINS-W intégrant des systèmes de navigation et tactiques Système de gestion de plateforme intégré MAPPS de L3 Systèmes de navigation inertielle Safran Sigma 40XP Périscope Hensoldt SERO 400 & OMS 100 Contre-mesures de torpilles acoustiques ZOKA |
| Rayon d'action | 11000 milles (20000 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 8000 milles (15000 km) à 10 nœuds (19 km/h) au schnorchel 400 milles (740 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion |
| Carrière | |
| Indicatif | 403 |
| Coût | 350 millions de dollars |
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Le KRI Nagapasa (403) est un sous-marin de la marine indonésienne. Il est le navire de tête de la classe Nagapasa, une variante améliorée de la classe Chang Bogo coréenne. Le navire a été construit par le sud-coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DMSE) et a été mis en service en août 2017. Il est l’un des trois sous-marins achetés pour un total de 1,1 milliard de dollars (350 millions de dollars par sous-marin) pat l’Indonésie à la Corée[1].
Spécifications
Les sous-marins diesel-électriques de classe Nagapasa, y compris le Nagapasa lui-même, mesurent 61,3 mètres de long et 7,6 mètres de large, avec un déplacement de 1400 tonnes et une vitesse de 21 nœuds (39 km/h) en immersion[2]. Le navire a un rayon d'action maximal de 10000 milles marins (19000 km)[3].
Équipement
Le Nagapasa est équipé de torpilles Black Shark fabriquées par l’italien Whitehead Sistemi Subacquei, qui ont une vitesse de 50 nœuds (93 km/h) et une portée de 50 kilomètres (31 milles marins). Il utilise le système de gestion de combat Kongsberg MSI-90U Mk 2 et la suite de sonars Wärtsilä ELAC KaleidoScope, composée d’un réseau cylindrique, d’un réseau de flancs, d’un sonar d’interception acoustique et d’un sonar d’évitement de mines. Pour la navigation, le navire utilise le système de navigation inertielle Sagem Sigma 40 XP et les systèmes de navigation et tactiques intégrateurs ECPINS-W d’OSI Maritime Systems[4].
Le périscope du Nagapasa est une combinaison du Hensoldt Sero 400 et de l’OMS 100[5]. Les sous-marins de la classe Nagapasa possèdent également des contre-mesures de torpilles acoustiques ZOKA fabriquées par la société turque ASELSAN[6].
Historique
Le sous-marin a été commandé le dans le cadre d’un contrat de 1,07 milliard de dollars entre l’Indonésie et la Corée du Sud pour fournir trois sous-marins, contrat remporté par Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering[7]. La cérémonie de pose de la quille a eu lieu le et le navire a été mis à l’eau le . Une période de formation de l’équipage et d’essais en mer, d’une durée d’un an, a suivi[2].
Le navire a été commisionné le en Corée du Sud par le ministre de la Défense indonésien Ryamizard Ryacudu. Ensuite, le sous-marin a navigué vers Surabaya, où il a été reçu par le chef d’état-major de la marine Ade Supandi le [8]. Son nom est basé sur le Nagapasha, une arme mythique du Ramayana[9]. Le Nagapasa a ensuite été affecté au commandement de la flotte orientale de la marine indonésienne (Koarmatim)[10].
Peu de temps après la mise en service du Nagapasa, il a connu des coupures d’électricité et a dû remplacer ses batteries[11].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « KRI Nagapasa (403) » (voir la liste des auteurs).
- (en) « Meet Nagapasa 403, Indonesia's Newest Submarine | Seasia.co », sur Good News from Southeast Asia (consulté le )
- (id) « Kapal Selam Nagapasa-403 Perkuat Armada TNI AL », JPNN, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- « Indonesia’s first Type 209/1400 submarine KRI Nagapasa arrives from South Korea », Naval Today, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- (id) « Ini Deretan Kecanggihan Persenjataan dan Navigasi KRI Nagapasa-403 », Jawa Pos, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- Richard Scott, « Charting new waters [ID18D3] », Jane's 360, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- Ridzwan Rahmat, « Indonesia to receive ZOKA torpedo countermeasures for Nagapasa submarines », Jane's 360, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- (id) « Indonesia Pesan Tiga Kapal Selam Baru dari Korea Selatan », Intelijen, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- (id) « Kapal Selam Nagapasa Tiba di Dermaga Surabaya », Berita Satu, (lire en ligne, consulté le )
- (id) « Ini Harga dan Kisah di Balik Nama KRI Nagapasa-403 », Jawa Pos, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- (id) « Ini Alasan KRI Nagapasa-403 Ditempatkan di Armatim », Jawa Pos, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- (id) « Kapal Selam Anyar Kurang Tenaga, Baterai KRI Nagapasa Diganti », Tribunnews.com, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
