Lyon (métro léger d'Ottawa)
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| Lyon | ||||||||
 Édicule de la station. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | Canada | |||||||
| Ville | Ottawa | |||||||
| Coordonnées géographiques | 45° 25′ 07″ nord, 75° 42′ 18″ ouest | |||||||
| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
souterraine | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 2 | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | 14 septembre 2019 | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | OC Transpo | |||||||
| Exploitant | OC Transpo | |||||||
| Ligne(s) | O-Train 1 | |||||||
| 1 - Ligne de la Confédération | ||||||||
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Lyon est une station souterraine de métro léger située à Ottawa, Ontario (Canada). Elle est située sur la ligne de la Confédération du réseau O-Train.
Emplacement
Cette station est située sous la rue Queen, près de la rue Lyon[1]. Elle donne accès à la Cour suprême, aux Archives nationales du Canada, à l'édifice de la Confédération, à la Banque du Canada, de même qu'à plusieurs hôtels.
La station dessert l'ouest du centre-ville et de la Colline du Parlement, ainsi que le mail de la Rue Sparks[2].
Aménagement
La station est une station souterraine à quais latéraux. Les quais sont situés 17,5 m sous le niveau de la rue[3]. La mezzanine comprend la station de contrôle, avec des tourniquets à chaque extrémité.
L'accès à la station se fait depuis l'édicule de la rue Lyon ou du complexe d'affaires Place de Ville (en), lequel intègre un accès au niveau de la rue et au sous-sol. L'accès au sous-sol permet de rejoindre la ville souterraine via Place de Ville, vers les rues Sparks, au nord, et Albert, au sud[4],[2].
La station intègre deux œuvres d'art. La première, With Words as their Actions, réalisée par le collectif PLANT Architect dirigé par Lisa Rapoport, est une sculpture de métal au niveau mezzanine. La seconde, This Image Relies on Positive Thinking de Geoff McFetridge, consiste en une série personnages peints sur les murs des édicules[4].
Histoire
Toponymie
La station est nommée Downtown West (« Centre-ville ouest ») lors de la phase de planification, jusqu'en 2013, lorsque le nom Lyon, associé à une voie à proximité, est choisi[5],[6]. Le nom rappelle Robert Lyon, maire d'Ottawa en 1867 et juge à la cour du comté de Carleton en 1872[7].
Chronologie
La station fait l'objet de nombreux rapports de non conformité durant sa construction. La quantité de béton utilisée et la température de coulage s'avèrent inadéquates[8]. Le drainage s'est aussi rapidement avéré problématique : la tuyauterie a été obstruée de béton et de débris de construction[9].
Du au , le spectacle son et lumière Kontinuum de Moment Factory est présenté dans la station encore en construction dans le cadre des célébrations du 150e anniversaire du Canada[10]. L'événement, le plus coûteux des festivités, a attiré au moins 100 000 visiteurs[11].
Références
- (en-US) « Overview | Lyon | The Build | Ottawa Confederation Line », www.ligneconfederationline.ca (consulté le )
- « Lyon | OC Transpo », sur www.octranspo.com (consulté le )
- « Aperçu | Lyon | La Construction | La Ligne de la Confédération » (consulté le )
- « O-Train Confederation Line », City of Ottawa (consulté le )
- « Downtown LRT Stations », OC Transpo, (consulté le )
- Ryan Brinkhurst, « OC Transpo annonce les noms de stations de la Ligne de la Confédération | La Ligne de la Confédération » (consulté le )
- Lucien Brault, Ottawa, capitale du Canada, de son origine à nos jours, Ottawa, Les Presses de l'Université d'Ottawa, , 311 p.
- (en) Jon Willing Updated: August 22 et 2018, « Inspectors found problems with concrete work at LRT sites, new reports show | Ottawa Citizen », (consulté le )
- (en) Jon Willing Updated: January 21 et 2019, « Ottawa LRT inspections reveal drainage system gaffes, concrete-filled sewer | Ottawa Citizen », (consulté le )
- Luc Boulanger, « Kontinuum: Moment Factory dans le souterrain », sur La Presse, (consulté le )
- « Kontinuum sound and light show a glittering achievement for Ottawa 2017 team | Ottawa Business Journal », sur obj.ca (consulté le )
