Régie intermunicipale de transport des Collines
| Régie intermunicipale de transport des Collines Transcollines | ||
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 Un autobus en service à Wakefield | ||
| Situation | Les Collines-de-l'Outaouais,  Québec
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|---|---|---|
| Type | Service de banlieue, service régional | |
| Entrée en service | 2015 | |
| Lignes | 12 | |
| Fréquentation | 261 768 passages (2018) | |
| Exploitant | Autobus Campeau | |
| Site Internet | http://transcollines.ca | |
| Réseaux connexes | Société de transport de l'Outaouais | |
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La Régie intermunicipale de transport des Collines (opérant sous l'identité de marque Transcollines) est un organisme parapublic de transport en commun québécois desservant principalement Les Collines-de-l'Outaouais, au Québec (Canada).
Historique[modifier | modifier le code]
En 2011, la municipalité régionale de comté (MRC) des Collines-de-l'Outaouais mandate divers consultants afin d'étudier la possibilité de remplacer la desserte par autobus contractée auprès de la Société de transport de l'Outaouais (STO) par un service orienté vers la desserte de son propre territoire, et de combiner l'administration du nouveau réseau avec le service de transport adapté[1].
Une régie intermunicipale est constituée en 2013. Elle vient remplacer les huit organismes de transport collectif et adapté couvrant le territoire de la MRC. Il est d'abord prévu que la mise en service se fasse à l'automne 2014[2], mais elle est repoussée en 2015; des modifications doivent être apportées à l'offre de service devant l'insatisfaction manifestée par les résidents[3]. Un contrat est octroyé à Autobus Campeau[4], puis le service débute finalement le [5].
Après un an de service, la régie compte 180 000 passages et 270 usagers se procurant des laissez-passer mensuels[6]. En 2018, on enregistre 261 768 passages et 494 usagers réguliers[7].
Services[modifier | modifier le code]
La régie offre quatre types de services :
- Le transport en commun par autobus et minibus, opérant selon des circuits et heures fixes;
- Le transport interurbain par autocar, entre L'Isle-aux-Alumettes et Ottawa;
- Le transport d'appoint par taxi collectif, opérant selon des circuits et heures flexibles;
- Le transport adapté par minibus, dont la desserte est destinée aux personnes en situation de handicap[7].
Circuits[modifier | modifier le code]
Les circuits locaux sont numérotés entre 900 et 999. Chaque dizaine est généralement attribuée à un secteur de service :
- Les nombres 920 à 929 sont réservés au service de La Pêche et Chelsea;
- Les nombres 930 à 939 sont réservés au service de Cantley;
- Les nombres 940 à 949 sont réservés au service de Val-des-Monts;
- Les nombres 990 à 999 sont réservés aux liaisons opérant sur appel seulement[8].
Le circuit interrégional est numéroté 148. Sa desserte se fait grosso modo dans l'axe de la route 148 entre la frontière ontarienne et Gatineau[9].
Véhicules[modifier | modifier le code]
Originellement, le parc d'autobus compte 11 véhicules pour l'opération des différents services, dont 7 sont adaptés aux personnes à mobilité réduite[10]. Depuis, le sous-contractant de la régie, Autobus Campeau, a agrandi la taille de la flotte à 14 véhicules, la plupart équipés de supports à vélo et d'une connectivité internet[11].
| Modèle | Nombre d'exemplaires |
|---|---|
| Nova Bus LFS | 3 |
| Thomas Saf-T-Liner C2 (en) | 2 |
| Girardin Minibus (en) | 9 |
Infrastructures[modifier | modifier le code]
Le réseau est complété par douze stationnements incitatifs répartis dans chacune des municipalités desservies, parmi lesquels cinq sont munis d'un abribus[12].
Notes et références[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- David Viannay et Michelle Chabot, Analyse coûts-bénéfices sur l’organisation actuelle du transport collectif et adapté à l’intérieur des municipalités de la MRC des Collines-de-l’Outaouais, Gatineau, Société Gestrans, , 104 p.
- Charles Thériault, « Les banlieues de Gatineau créent «leur» STO », sur Le Droit, (consulté le )
- Antony Da Silva-Castro, « Le projet du Transport des Collines est repoussé jusqu'en 2015 », Cornwall Express, , p. 30 (lire en ligne)
- Régie intermunicipale de transport des Collines, « Résolution R-15-23 », Procès-verbal d'une réunion extraordinaire du conseil d’administration de la Régie intermunicipale de transport des Collines (RITC), (lire en ligne)
- (en) « New transit service connects west Quebec to Gatineau, Ottawa : Transcollines will run routes out of four communities in the region », CBC Ottawa, (lire en ligne)
- Zone Société- ICI.Radio-Canada.ca, « Transcollines dresse un bilan positif de sa première année de service », sur Radio-Canada.ca (consulté le )
- Régie intermunicipale de transport des Collines et Transports adaptés et collectifs des Collines, Transcollines : rapport annuel 2018, La Pêche, , 32 p. (lire en ligne)
- Régie intermuniciale de transport des Collines, Guide de l'usager, La Pêche, , 28 p. (lire en ligne)
- « Route inter régionale », sur Transcollines (consulté le )
- Zone Société- ICI.Radio-Canada.ca, « Début du service de transport en commun Transcollines », sur Radio-Canada.ca (consulté le )
- « Flotte de véhicules », sur Transcollines (consulté le )
- « Horaires et trajets », sur Transcollines (consulté le )
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Société de transport de l'Outaouais
- Les Collines-de-l'Outaouais
- Pontiac (municipalité régionale de comté)
