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Fadisa

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Fadisa
Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Disparition Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Madrid, Communauté de MadridVoir et modifier les données sur Wikidata
Drapeau de l'Espagne Espagne
Activité Construction automobileVoir et modifier les données sur Wikidata
Produits Véhicule utilitaire légerVoir et modifier les données sur Wikidata
Société suivante Nissan Motor IbéricaVoir et modifier les données sur Wikidata

FADISA - Fabricación de Automóviles Diésel SA était un constructeur automobile espagnol, spécialisé dans les véhicules utilitaires légers.

La société a été créée en 1956 à Madrid pour produire des fourgonnettes Alfa Romeo, modèle Romeo de 1954, sous licence du constructeur italien. L'usine de 28.000 m² a été construite à Avila mais le premier véhicule n'a été produit qu'en octobre 1959 à cause des restrictions et sanctions imposées à l'Espagne du dictateur Franco. La production était très faible, quatre exemplaires par jour, et Alfa Romeo, pour soutenir l'entreprise et son modèle, a décidé de fournir à Fadisa des équipements de production d'une valeur de 500 000 dollars (valeur 1960).

NDR : à cette époque, les taxes sur les produits importés étaient très élevées, souvent supérieures à 150% du montant du produit. De plus, l'Espagne était sous embargo de l'ONU à la suite de la guerre civile de 1936.

Le modèle fabriqué était nommé Fadisa Romeo.

En 1967, Fadisa SA a été absorbée par le groupe espagnol nationalisé Motor Ibérica. Après quelques retouches très mineures, le Romeo 2 a été rebaptisé Ebro F100 et en 1971, Ebro F108. La production se poursuivit jusqu'en 1976 quand il a été remplacé par le Ebro Série F qui reprenait en grande partie les éléments structurels du Romeo.

Actuellement l'ex usine Fadisa d'Ávila fabrique des utilitaires sous la marque Nissan.

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