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Modèle:Séribox début Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Aller à : Navigation, rechercher {{{2}}}


Ce modèle permet de commencer une Séribox, qui peut, selon les besoins, accueillir à la suite les modèles :

Modèle:Séribox identification permettant l'identification de la série Modèle:Séribox série_0 pour définir l'entête d'une liste de produits (3 à 4 colonnes) Modèle:Séribox série_i pour définir une ligne de la liste de produits Modèle:Séribox caratech pour les caractéristiques techniques communes de la série. Le Séribox doit se terminer par le modèle Modèle:Séribox fin ou par la commande de fin de tableau :|}

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241P17
Description de cette image, également commentée ci-après
Locomotive à vapeur
Exploitant(s) SNCF
Désignation 241 P 17
Surnom
Type
Motorisation
Composition
Conduite
Couplage
Maître d’œuvre
Concepteur
Conception
Commande
Construction
Modèle d’origine
Constructeur(s)
No  de série 241
Nombre
Transformation
Mise en service
Modernisation
Période de service
Effectif
Service commercial
Retrait
Diffusion
Affectation
Aménagement
Utilisation
Transport Voyageurs
Séries
Construction Exploitation Retraite
1945
1968
241 P 17
Disposition des essieux
Roulement
Voie
Écartement
standard --> mm
Gabarit UIC
Foyer
Pacific
Surface de la grille
m2
Pression de la chaudière
MPa
Surface de chauffe
m2
Surface de surchauffe
m2
Moteur
 Cylindres
 Alésage × course
mm
 Alésage × course HP
mm
 Alésage × course BP
mm
 Distribution
Carburant
Moteur thermique
Puissance
kW
à : tr/min
Couple moteur
kN·m
à : tr/min
 Génératrice
 Alternateur
Alimentation
Captage
Tension ligne de contact
V
Pantographes
Schéma de traction
 Convertisseurs
 Redresseur
 Hacheurs
 Onduleurs
 Tension moteurs
kV
Moteurs de traction
Transmission
Embiellage
Puissance continue
kW
Effort de traction
kN
Ø roues motrices
mm
Ø roues AV
mm
Ø roues AR
mm
Capacité en carburant
m3
Consommation
Charbon ou coke L/km
Tare
t
Masse en service
t
Masse adhérente
t
Longueur HT
m
Largeur
m
Hauteur
m
Tender
 Tare du tender
t
 Capacité en eau
m3
 Capacité en charbon
t
 Capacité en fuel
m3
 Masse en charge
t
Masse totale
t
Longueur totale
m
Empattement
m
Empattement rigide
m
Empattement total
m
Voie
m
Bogies
Empattement du bogie
m
Diamètre des roues Ø:
Rayon min.
m
Rampe max.
Accès
Portes
Baies
Intercirculation
Passagers
Aménagement
Capacité
Places assises
pl.
Capacité fourgon
m3
Acoustique
dB
Climatisation
Vitesse maximale
km/h

Liens internes[modifier | modifier le code]