Utilisateur:Touchatou/Siège enfant
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Voir aussi en:Child safety seat.
Siège enfant en position dos à la route[modifier | modifier le code]
La position du siège enfant, dos à la route, est lié aux recherches menées par l'ingénieur Bertil Aldman (1925-1998) de l'école polytechnique Chalmers de Göteborg dans les années 1960[1]. Celui-ci à écrit sa thèse sur la sécurité routière "Biodynamic Studies on Impact Protection" (mettre en note) en s'inspirant des recherches des ingénieurs de la NASA pour le programme spatial Gemini. Les astronautes sont installés dos à la force d’accélération dans leur capsule pour la rentrée dans l'atmosphère, le siège servant de bouclier aux chocs. Bertil Aldman permet de sortir (sic) le premier siège enfant dos à la route avec le constructeur automobile Volvo en 1964[2],[3].
La position du siège enfant dos à la route s'est rapidement développé[e] en Suède, qui est devenu un modèle en matière de sécurité des enfants dans les automobiles. Ce système s'est progressivement développé et renforcé avec la création du système ISOFIX, par l'entreprise allemande Britax Römer et le constructeur Volkswagen en 1997[4]. Ce système d'accroche normalisé, permet une liaison rigide entre le chassis du véhicule et le siège de l'enfant.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Aldman Bertil. A Protective Seat for Children - Experiments with a Safety Seat for Children between One and Six. Proc. of 8th Int. Stapp Car Crash Conf., 1964:320-328
- Carlsson G, Norin H, Ysander L. Rearward Facing Child Seats – The Safest Car Restraint for Children? Accid. Anal. & Prev. Vol. 23, Nos. 2/3, 1991:175-182
- Turbell T, Lowne R, Lundell B, Tingvall C. ISOFIX, a New Concept of Installing Child Restraints in Cars, Child Occupant Protection Symposium Proc., SP-986, SAE-933093, SAE International, Warrendale, PA, USA, 1993:35-41.