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Parc Kai Tak Runway

Parc Kai Tak Runway : entrée du parc.

Géographie

Pays

République populaire de Chine

Subdivision administrative

Hong Kong

Commune

Kowloon

Quartier

Kowloon City

Altitude

9 m

Superficie

2,82 ha

Histoire

Création

2014 (première phase), 2016 (prévision pour la seconde phase)

Gestion

Lien Internet

http://www.lcsd.gov.hk/en

Accès et transport

Stationnement

Parking public (Kai Tak Cruise Terminal)

Bus

Kowloon Motor Bus (en) n^o 5R arrêt Kai Tak Cruise Terminal

Public light bus (en) n^o 86 arrêt Cruise Terminal

Localisation

Coordonnées

22° 18′ 17″ nord, 114° 12′ 59″ est

Géolocalisation sur la carte : Hong Kong

Le parc Kai Tak Runway est un parc public construit à l'emplacement de la piste de l'ancien aéroport Kai Tak de Hong Kong. Il fait partie du projet de developpement urbain Kai Tak (Kai Tak Development)^[1] ^[2] : le renouveau du Sud-Est de la péninsule de Kowloon par la réhabilitation des 320 hectares du site de l’ancien aéroport. À terme la zone comprendra des zones résidentielles et commerciales, des parcs et jardins publics, un stade géant, un terminal pour bateaux de croisière, des hôtels de luxe...

Histoire[modifier | modifier le code]

Kai Tak Development plan (en cours de rédaction)^[3] ^[4].

Description du parc[modifier | modifier le code]

Construit en bout de piste de l’ancien aéroport de Kai Tak, il s'etend sur 2.82 hectares. Pour le moment seule la " phase 1 " est ouverte. La seconde phase étant toujours en construction et devrait ouvrir en 2016. Ce parc est dirigé par le (en)Leisure and Cultural Services Department de Hong Kong et est ouvert du lundi au dimanche vingt-quatre heures sur vingt-quatre.
Ses principales caractéristiques sont une promenade de bord de mer de 270 m, une large pelouse (élément assez rare à Hong Kong) et une grande place ouverte avec vue sur (en)Kowloon Bay (sur la gauche) et sur le (en)Kai Tak Cruise Terminal (terminal pour bateaux de croisière, ouvert en 2013) et son jardin sur le toi.
Tout au long de la promenade en bord de mer, les visiteurs ont une vue panoramique sur le Victoria HArbour et sur des sites de Hong Kong très connus tels que Le (en)Lion Rock, le (en)Kowloon Peak, et (en)Lei Yue Mun.
Un de ses attraits majeurs pour les passionnés d'aviation sont les éléments rappellant l'ancien aéroport Kai Tak (cf. section suivante).

Équipement et Mobilier[modifier | modifier le code]

L'aménagement du parc est composé d’éléments rappellant l’ancien aéroport.

Des éléments d’époque tels que le damier noir et jaune de bout de piste (qui servait de référence visuelle pour les pilote en approche), et des élements de l'ancienne piste, notament les nombres 13 et 31 (numéros de la piste lorsque l'ancien aéroport était en activité.
Des éléments nouveaux tels que des bancs en formes d’avion en papier au graphisme et couleurs représentant des billets d’avion, des cartes d’embarquement, des étiquettes bagages...

Le parc abrite également une petite exposition retraçant l’historique de Kai Tak de son ouverture en 1924 à sa fermeture en 1998.

Heures d'ouvertures[modifier | modifier le code]

Le parc a été officiellement ouvert le 10 août 2014.
Il accueille les visiteurs tous les jours, vingt-quatre heures sur vingt-quatre.

Accès[modifier | modifier le code]

Le parc est accessible par différents moyens de transports

Les moyens de transport personnels (voiture, vélo, moto)

Il y a un parking payant pour véhicules privés au rez-de-chaussée du Kai Tak Cruise Terminal situé à moins de 100 mètres de l'entrée du parc Kai Tak Runway.

Le Taxi (tlj 24/24)

Le bus (dim. et fêtes uniquement !)

Bus numéro 5R de la compagnie Kowloon Motor Bus (KMB) qui circule uniquement les dimanches et jours fériés de 11 heures à 19 heures.
C'est un service spécial circulaire entre le Kai Tak Cruise Terminal et les stations de métro (MTR) de Ngau Tau Kok et Kwun Tong (MTR) situées sur la Ligne Kwun Tong (MTR) . Le trajet total (4,2 kms) dure une quinzaine de minutes (en fonction du trafic routier) et est gratuit.La fréquence est d'environ un bus toutes les demi-heures.

Le minibus (tls)

Minibus ([Light Public Bus]]) numéro 86 de la compagnie Green Minibus de Kowloon qui circule tous les jours 9y compris le dimanche et jours fériés) entre 6 heures 40 et 23 heures. C'est un service régulier circulaire entre le centre de bus du quartier immobilier de (en)Telford Gardens dans le quartier de Kowloon Bay (disctrict de Kowloon) et le Kai Tak Cruise Terminal. Le trajet total (3.4 kms) dure une quinzaine de minutes (en fonction du trafic routier) et coûte 5 $HK. La fréquence est d'environ un bus toutes les vingt minutes.

Aux alentours[modifier | modifier le code]

Galerie de photos[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Catégorie:Parc ou jardin public

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[1] (en)« <abbr%20class= "abbr%20indicateur-format%20format-pdf"%20title="Document%20au%20format%20Portable%20Document%20Format%20(PDF)">[PDF] Plan de développement de Kai Tak, Service du génie civil et du développement du gouvernement de Hong Kong »^{(<abbr%20class= "abbr%20indicateur-format%20format-pdf"%20title="Document%20au%20format%20Portable%20Document%20Format%20(PDF)">[PDF] Archive.org • <abbr%20class= "abbr%20indicateur-format%20format-pdf"%20title="Document%20au%20format%20Portable%20Document%20Format%20(PDF)">[PDF] Wikiwix • <abbr%20class= "abbr%20indicateur-format%20format-pdf"%20title="Document%20au%20format%20Portable%20Document%20Format%20(PDF)">[PDF] Archive.is • <abbr%20class= "abbr%20indicateur-format%20format-pdf"%20title="Document%20au%20format%20Portable%20Document%20Format%20(PDF)">[PDF] Google • Que faire ?)}

[2] (en) « Hong Kong Kai Tak Development plan », China Daily,‎ 30 juin 2012 (lire en ligne)

[3] (en)« <abbr%20class= "abbr%20indicateur-format%20format-pdf"%20title="Document%20au%20format%20Portable%20Document%20Format%20(PDF)">[PDF] Plan de développement de Kai Tak, Service du génie civil et du développement du gouvernement de Hong Kong »^{(<abbr%20class= "abbr%20indicateur-format%20format-pdf"%20title="Document%20au%20format%20Portable%20Document%20Format%20(PDF)">[PDF] Archive.org • <abbr%20class= "abbr%20indicateur-format%20format-pdf"%20title="Document%20au%20format%20Portable%20Document%20Format%20(PDF)">[PDF] Wikiwix • <abbr%20class= "abbr%20indicateur-format%20format-pdf"%20title="Document%20au%20format%20Portable%20Document%20Format%20(PDF)">[PDF] Archive.is • <abbr%20class= "abbr%20indicateur-format%20format-pdf"%20title="Document%20au%20format%20Portable%20Document%20Format%20(PDF)">[PDF] Google • Que faire ?)}

[4] (en) « Hong Kong Kai Tak Development plan », China Daily,‎ 30 juin 2012 (lire en ligne)

[1]

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[3]

[4]