S-tog

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S-tog
Image illustrative de l'article S-tog

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Type RER
Entrée en service 1934
Lignes 7 (2007)
Propriétaire Danske StatsBaner
Exploitant Danske StatsBaner

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Le S-Tog (S-train) constitue le Réseau express régional de la Métropole de Copenhague, reliant le centre-ville aux banlieues, il est entièrement détenu et géré par la Danske StatsBaner.

Son principe est très proche du S-Bahn allemand et du RER français. Comme pour les transports publics parisiens, à ce réseau régional s'ajoute un réseau de métros urbains ainsi qu'un vaste réseau de bus. Bien qu'ils soient administrés par des autorités distinctes, ces trois systèmes sont néanmoins complémentaires et proposent des tickets interchangeables. Dans le centre-ville, les trains empruntent des voies souterraines.

Histoire[modifier | modifier le code]

La première ligne a été construite en 1934 et aujourd'hui le réseau constitue le pivot des transports publics urbains de la capitale danoise, avec une fréquentation supérieure à 370 000 passagers quotidiennement[1].

Lignes[modifier | modifier le code]

Le réseau est organisé en 7 lignes (septembre 2007), chacune étant désignée par une lettre. La plupart des lignes fonctionnent de 5h à 1h, avec une fréquence d'un train toutes les 10 minutes en journée et un toutes les 20 minutes tôt dans la matinée et en soirée, ainsi que le dimanche. Cependant, la ligne F a une fréquence deux fois plus importante, et la ligne H tourne a 20 minutes toute la journée. À noter que la ligne Bx ne fonctionne qu'en heure de pointe.

Certaines lignes (E, H et Bx) ne s'arrêtent pas à toutes les stations à chaque fois afin de raccourcir le temps de parcours. Cela ne concerne pas les stations se trouvant à l'intérieur du boulevard périphérique.

Ligne Terminus sud Heures de service Terminus nord
A toutes les stations jusqu'à Hundige Køgebugtbanen tous les jours Hareskovbanen toutes les stations jusqu'à Farum
B toutes les stations jusqu'à Høje Taastrup Vestbanen tous les jours Nordbanen toutes les stations jusqu'à Holte
Bx nombre limité de stations jusqu'à Høje Taastrup Vestbanen Lun-Ven, aux heures de pointes Hareskovbanen nombre limité de stations jusqu'à Farum
C toutes les stations jusqu'à Ballerup,
un train sur deux continue jusqu'à Frederikssund
Frederikssundbanen Lun-Sam, en journée Klampenborgbanen toutes les stations jusqu'à Klampenborg
toutes les stations jusqu'à Ballerup le reste du temps
E nombre limité de stations jusqu'à Hundige, puis toutes les stations jusqu'à Køge Køgebugtbanen tous les jours Nordbanen nombre limité de stations jusqu'à Holte, puis toutes les stations jusqu'à Hillerød
F toutes les stations jusqu'à Ny Ellebjerg Ringbanen tous les jours Ringbanen toutes les stations jusqu'à Hellerup
H nombre limité de stations jusqu'à Frederikssund Frederikssundbanen tous les jours (terminus à Østerport)

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. wikipedia danoise,anno 2007,dk wiki includer otre sources (je no parlar française tres bien)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]