Danske StatsBaner
 |
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
|
 |
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (janvier 2013).
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ». (Modifier l'article)
|
Pour les articles homonymes, voir DSB.
Les Danske Statsbaner (DSB) est l'entreprise ferroviaire nationale au Danemark. Entreprise publique, les DSB sont chargés de l'exploitation de services de transport de voyageurs sur la plus grande partie du réseau ferré danois, dont la gestion a été confiée à un organisme public, Banedanmark.
Sommaire |
Histoire [modifier]
Les DSB ont été créés en 1885 par la fusion des chemins de fer de Zeeland (entreprise de l'État) et de la compagnie de Funen et Jutland.
Le 1er janvier 1999, les DSB ont été réorganisés en quatre divisions :
- DSB Intercity (Trafic de voyageurs grandes lignes)
- DSB Regio (Trains régionaux)
- DSB S Tog (Services de banlieue dans l'agglomération de Copenhague et dans sa périphérie)
- DSB Gods (transports de marchandises)
Dans les service voyageurs, DSB est concurrencé notamment par Arriva, entreprise ferroviaire britannique. Les service de transport de marchandises, assurés précédemment par DSB Gods, ont été repris le 1er janvier 2001 par une filiale de la Deutsche Bahn, Railion.
