Réseau express régional
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Pour les articles homonymes, voir RER.Un réseau express régional (RER) est un réseau ferré de transport en commun desservant une région fortement urbanisée.
Caractéristique [modifier]
Il se compose le plus souvent de lignes de chemin de fer reliant une ville à sa banlieue, certains tronçons sont parfois souterrains.
Toutefois, le concept d'origine consiste en une connexion passant par le centre-ville d'anciennes gares terminales afin de s'affranchir des limitations de retournement des trains et de mieux diffuser les correspondances avec les autres lignes et les autres réseaux.
Principaux réseaux de ce type dans le monde [modifier]
- le London Overground, à Londres
- le Train de Banlieue, à Montréal
- le réseau express régional d'Île-de-France, communément appelé RER
- le réseau express de l'aire métropolitaine lyonnaise
- le RER franco-valdo-genevois (en projet)
- le réseau express régional bruxellois (en cours de réalisation)
- les réseaux de trains de banlieue (banliyö trenlerı) en Turquie à Ankara, İzmir et Istanboul
- le réseau express régional algérois
- le Proastiakós grec
- le Linee S, à Milan en Italie
- le S-Bahn, présent dans plusieurs villes allemandes, autrichiennes et suisses
- le Cercanías, présent dans plusieurs villes espagnoles
- le Al Bidaoui à Casablanca au Maroc
- le Metra à Chicago aux États-Unis
- le Crossrail (en projet) et Thameslink au Royaume-Uni
- le S-tog de Copenhague au Danemark
- le Petit train de banlieue à Dakar au Sénégal
- le KRL Jabotabek de Jakarta en Indonésie
- le Réseau Express Vaudois, le réseau des trains régionaux vaudois, en Suisse
- le Regio S-Bahn Bâle, désormais aussi appelé RER Bâle, dans les principales ville de la RegioTriRhena
- le Conakry Express, à Conakry, Guinée
Notes et références [modifier]
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