Réseau de la Nièvre

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 22 février 2022 à 03:28 et modifiée en dernier par Arflhn (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.
Un train en gare de Corbigny
Gare de Lormes
La gare de Corbigny aujourd'hui.

Le Réseau de la Nièvre est un réseau de chemin de fer à voie métrique, construit dans le département de la Nièvre et exploité par la société générale des chemins de fer économiques (SE).

Un réseau est concédé à la Compagnie des chemins de fer de la Nièvre en 1896[1], ouvert à partir de 1901 et rétrocédé à la SE en 1902[2].

Le réseau disparait entre 1933 et 1939[1].

Les lignes

  • Corbigny - Saulieu, (76 km), ouverture le [3] ;
Corbigny - Alligny, (62 km), ouverture en 1901[4], fermeture le
Alligny - Saulieu, (14 km), ouverture en 1903
Nevers - Saint-Saulge, (43 km), ouverture le [5] ;
Saint-Saulge - Chitry-les-Mines, (27km), ouverture en 1905
Chitry-les-Mines - Corbigny, (3 km), ouverture le [3]
Saint-Saulge - Tamnay, (21 km), ouverture en 1905
Tamnay - Moulins-Engilbert, (12 km), ouverture en 1910,

Le centre du réseau était situé à Corbigny ou se trouvaient le dépôt et les ateliers

Matériel roulant

  • Locomotives à vapeur
N° 2571 à 2577, type 120 T, livrées en 1905 par Corpet -Louvet[6]
N° 3121 à 3124, type 030 T, livrées en 1901 par Corpet-Louvet
N° 3131 à 3133, type 030 T, livrées en 1901 par Corpet-Louvet
N° 3681 à 3684, type 130 T, livrées en 1904 par Corpet-Louvet
N° 3685 à 3686, type 130 T, livrées en 1909 par Corpet-Louvet
N° 3687 à 3690, type 130 T, livrées en 1926 par Corpet-Louvet
  • Voitures à voyageurs
24 voitures à bogies, type AB, 1re, 2e classe
6 voitures à bogies, type B, 2e classe
  • Fourgons à bagages
16 fourgons à 2 essieux
  • Wagons de marchandises
wagons couverts: 80 unités
wagons tombereaux: 84 unités
wagons plats: 71 unités
wagons plats à traverse mobile: 54 unités
  • Wagons spéciaux
wagons grue: 4 unités

Notes

Bibliographie

Document utilisé pour la rédaction de l’article : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

Ouvrages
  • Henri Domengie, Les petits trains de jadis : Sud-Est de la France, Breil-sur-Roya, Éditions du Cabri, , 1re éd., 251 p. (ISBN 2-903310-48-3) Document utilisé pour la rédaction de l’article