Pont des Barris
| Pont des Barris (pont Neuf) | |
.JPG) Le pont des Barris en 2014, vu depuis l'aval. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  France
|
| Région | Nouvelle-Aquitaine |
| Département | Dordogne |
| Commune | Périgueux |
| Coordonnées géographiques | 45° 11′ 00″ N, 0° 43′ 29″ E |
| Fonction | |
| Franchit | l'Isle |
| Fonction | Viaduc routier |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont en maçonnerie |
| Construction | |
| Construction | 1860 – 1861 |
| Inauguration | 1862 |
| Historique | |
| Anciens noms | Pont (coudé) de Tournepiche, pont Vieux, Vieux Pont |
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Le pont des Barris, ou pont Neuf, est un pont en maçonnerie situé à Périgueux, dans le département français de la Dordogne. Il a remplacé le pont (coudé) de Tournepiche, également dénommé pont Vieux ou Vieux Pont.
Histoire et architecture[modifier | modifier le code]
Léo Drouyn
Les premières mentions d'un pont sur l'actuel site du pont des Barris remontent aux XIIe et XIVe siècles : durant ces périodes est reconstruit et restauré à plusieurs reprises le pont de Tournepiche[1], sixième et dernier pont sur l'Isle en amont[Note 1], à l'extrémité est-nord-est du Puy-Saint-Front[2]. Il sépare le faubourg des Barris du reste de la cité[3]. Au Moyen-Âge, trois des trente tours de la ville se dressent sur et aux extrémités du pont : « La 25e [tour] était à l'entrée du Vieux-Pont. La 26e occupait le carré de ce même pont, et la 27e était en avant »[4]. Côté ville se dressait la tour Mosnier, sur le pont s'élevait la tour du Mitan du Pont et du côté du faubourg des Barris, il s'agissait de la tour Notre-Dame du Pont, surmontée d'une chapelle[5]. Une des arches du pont est reconstruite en 1434, le cours de l'Isle étant alors détourné le temps des travaux, et sa chaussée est pavée en 1464[5]. Les tours du pont sont recouvertes en 1660 et l'une d'entre elles est rebâtie en 1681[5].
Parmi les six ponts qui traversent l'Isle au niveau de Périgueux[Note 1], seuls quatre sont encore debout dans la première moitié du XIXe siècle[2]. Par opposition au pont Neuf dont la construction se termine en 1767, le pont de Tournepiche est également appelé pont Vieux ou Vieux Pont[6].
Lors du Second Empire, l'arrivée d'un nouveau maire, Alfred Bardy-Delisle, va entraîner la mise en place d'une politique d'aménagement de la ville malgré les contraintes budgétaires et de désenclavement[7] comprenant la création entre 1860 et 1864 de quais depuis le pont de Tournepiche jusqu'au pont Saint-Georges[8]. Un nouveau pont est bâti à une centaine de mètres de la cathédrale Saint-Front et à l'angle des maisons des Quais. Le pont Tournepiche est démoli en [5]. Les travaux sont confiés aux frères Coquelet. Le nouveau pont comprend trois arches en maçonnerie s'appuyant sur deux piles protégées par des avant-becs et des arrière-becs de forme arrondie[9]. Il est réalisé en une année (1860-1861). Les accès ont été modifiés. En rive gauche, on accédait au pont par une rue parallèle au courant. Cet accès est remplacé par une rue dans l'axe de la rue du faubourg des Barris, faisant perdre à ce pont son apparence de pont coudé (origine probable de son nom). En rive droite, les remblais masquent en partie les hôtels Renaissance en bord de l'Isle[10].
Le pont est mis en service en 1862[9]. Dans un premier temps, ce nouveau pont conserve l'appellation de pont Vieux, ou Vieux Pont, jusqu'en 1890, date à laquelle on le nomme désormais pont des Barris, ou pont Neuf[6]. En 1963, le pont est élargi[9].
Galerie[modifier | modifier le code]
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La chaussée du pont des Barris. -
Le pont des Barris vu depuis la voie verte, en aval. -
Vu depuis l'amont. -
L'Isle et le pont des Barris, vus depuis l'aval.
.JPG)
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- Sur les sept ponts signalés par Wlgrin de Taillefer, un se situe sur le ruisseau du Toulon, les six autres franchissant l'Isle.
Références[modifier | modifier le code]
- Yan Laborie, « Pont de Tournepiche », dans Hervé Gaillard, Hélène Mousset (dir.), Périgueux, Ausonius (collection Atlas historique des villes de France no 53), Pessac, 2018, tome 2, Sites et Monuments, p. 381-388, (ISBN 978-2-35613241-3)
- Wlgrin de Taillefer 1825, p. 8-11.
- Wlgrin de Taillefer 1825, p. 593.
- Wlgrin de Taillefer 1825, p. 632.
- Penaud 2003, p. 559-560.
- Penaud 2003, p. 405.
- Genty 1984.
- Penaud 2003, p. 427.
- Penaud 2003, p. 63-64.
- Jacques Lagrange, La vie en Périgord sous Louis Napoléon III : du coup d'État à Sedan, Éditions Pilote 24, (ISBN 2-9501983-1-7) (aperçu)
Annexes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Henry François Athanase Wlgrin de Taillefer, Antiquités de Vésone, cité gauloise, remplacée par la ville actuelle de Périgueux, t. 2, éditions Dupont, , 719 p. (lire en ligne), p. 7-13, 598-599, 632
- Michel Genty, Villes et bourgs du Périgord et du pays de Brive : le fait urbain dans des espaces de la France des faibles densités, vol. 1, Presses universitaires de Bordeaux, , 1173 p. (ISBN 2-86781-008-6, lire en ligne), p. 840
- Guy Penaud, Le Grand Livre de Périgueux, Périgueux, éditions la Lauze, , 601 p. (ISBN 2-912032-50-4)
- Hervé Gaillard, « Pont des Barris », dans Hervé Gaillard, Hélène Mousset (dir.), Périgueux, Ausonius (collection Atlas historique des villes de France no 53), Pessac, 2018, tome 2, Sites et Monuments, p. 556-557, (ISBN 978-2-35613241-3)
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Périgueux
- Isle (rivière)
- Liste de ponts du département de la Dordogne
- Pont Saint-Georges (Périgueux)
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressource relative à l'architecture :
