Pont de Confolent
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| Pont de Confolent | ||||
 Le pont de Confolent et le viaduc de la RN 88 | ||||
| Géographie | ||||
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| Pays | France | |||
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Département | Haute-Loire | |||
| Commune | Beauzac Saint-Maurice-de-Lignon |
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| Coordonnées géographiques | 45° 15′ 29″ N, 4° 08′ 40″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Loire | |||
| Fonction | routier, C.D. 461 | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | pont suspendu | |||
| Longueur | 140 m | |||
| Portée principale | 110 m | |||
| Largeur | 3,7 m | |||
| Hauteur libre | 14 m | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1863 | |||
| Concepteur | Adolphe Boulland | |||
| Historique | ||||
| Protection |  Inscrit MH (1990)
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| Géolocalisation sur la carte : Haute-Loire
Géolocalisation sur la carte : Auvergne
Géolocalisation sur la carte : France
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Le pont de Confolent est situé en Haute-Loire, sur le territoire des communes de Beauzac et Saint-Maurice-de-Lignon.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le conseil général décide en 1862 de remplacer le bac par un pont au confluent du Lignon.
La construction du pont suspendu de Confolent est entreprise en 1863 par l'ingénieur-constructeur Adolphe Boulland moyennant une concession avec péage de 27 ans et 11 mois. La construction de l'ouvrage dure huit mois.
Les pylônes du pont supportant les câbles ont une forme de tours crénelées. Le tablier est en bois. Il y avait une maison de péage décorée d'une statue de la Vierge.
En 1913 un câble se rompt et nécessite des réparations importantes, puis un autre en 1921. Les plaintes des usagers obligent à faire de nouveaux travaux en 1922.
En 1978, le platelage en bois du tablier est remplacé par un système de caissons métalliques.
Le pont a été inscrit au titre des monuments historiques le [1].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Pont de Confolent (également sur commune de Saint-Maurice-de-Lignon) », notice no PA00092937, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Bernard Marrey, Les ponts modernes. 18e-19e siècles, p. 281, Picard éditeur, Paris, 1990 (ISBN 978-2-7084-0401-4) ; p. 319
- Marcel Prade, Ponts et viaducs au XIXe s., p. 112-113, Éditions Brissaud, Poitiers, 1988 (ISBN 2-902170-59-9) ; p. 407
- Serge Vannier, Les ponts de la Loire, de sa source à l'Atlantique, p. 81, Éditions CPE, Romorantin, 2002 (ISBN 2-84503-170-X) ; p. 319
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Art et Histoire : pont de Confolent
- Ressources relatives à l'architecture :
