Pont Napoléon (Lille)
Pour les articles homonymes, voir Pont Napoléon.
| Pont Napoléon | |
 Emplacement du pont Napoléon avant sa reconstruction, ici en 2012. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  France
|
| Région | Nord-Pas-de-Calais |
| Département | Nord |
| Commune | Lille |
| Coordonnées géographiques | 50° 38′ 34″ N, 3° 03′ 09″ E |
| Fonction | |
| Franchit | Moyenne-Deûle |
| Fonction | Passerelle piétonnière |
| Construction | |
| Construction | 1809 2014 |
| Inauguration | 1812 |
| Mise en service | |
| Démolition | 1918 |
| Architecte(s) | Benjamin Joseph Dewarlez |
| Historique | |
| Anciens noms | Pont du Duc de Berry |
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Le pont Napoléon est un ouvrage d'art situé à Lille dans le département français du Nord en Nord-Pas-de-Calais. Il est nommé en l'honneur de Napoléon Ier. Traversant la Moyenne-Deûle, le pont comporte le nom de plusieurs victoires napoléoniennes.
Le pont est détruit en 1918 par les Allemands lors de leur fuite durant la Première Guerre mondiale. Il est reconstruit partiellement en 1920 et à nouveau détruit par les Allemands en 1944. Même si le projet est planifié depuis 1939, il est reconstruit à l'identique en 2014.
Histoire
Premier pont : 1812 - 1918
En 1809, le préfet du Nord, François René Jean de Pommereul propose à la mairie de Lille de bâtir un pont entre l'Esplanade et la citadelle[1]. Le pont est bâti selon les plans de Benjamin Joseph Dewarlez[2]. Celui-ci comporte les noms des victoires françaises lors des batailles napoléoniennes[1].
En 1814, le préfet et le maire effacent les inscriptions des batailles et renomment le pont en « pont du Duc de Berry »[1]. Au fil des années, le pont vieillit ; il fallut enlever le toit[3].
En 1849, Philippe Cannissié, architecte de la Ville de Lille, reconfigure la passerelle et, pour alléger le tablier, place les sphinges de bronze au pied des piles.[réf. nécessaire]
Durant la Première Guerre mondiale, les Allemands effacent les noms de Valmy, d'Austerlitz, d'Aboukir, de Wagram, d'Iéna, de Rivoli, de Ratisbonne et de Marengo, gravés sur les socles de soutènement[4]. Il est détruit en 1918 lors de la fuite de l'Allemagne[5].
Deuxième pont : 1920 - 1944
Pour l'Exposition internationale de 1920, le pont Napoléon est en partie reconstruit en 1920. Celui-ci est de nouveau détruit par les Allemands lors de leur fuite durant la Seconde Guerre mondiale[6].
Troisième pont : depuis 2014
En 2014, dans le cadre de la réhabilitation globale du parc de la citadelle[7], le pont Napoléon est rebâti quasiment comme à l'origine. Les travaux ont commencé en janvier 2014 et devraient se terminer en octobre de la même année ; ils sont financés par Lille Métropole et s'élèvent à 1,8 millions d'euros[6]. Le 3 juillet 2014, les deux rives se rejoignent[8].
Le projet de reconstruction du pont était lancé dès 1939, mais la Seconde Guerre mondiale a retardé le projet[7],[8].
Caractéristiques
Le premier pont avait un toit[3], ce qui en fit le premier en Europe lors de sa construction en 1812[7]. Il fut néanmoins enlevé par la suite[3].
Selon Henri Bruneel, le premier pont était bâti en bois[3]. Lors de la construction du troisième pont, celui-ci est recouvert près de l’eau, de pierres de grès bleu et, plus haut, de pierres blanches de la carrière de Rune, d'Ascain. Ce sont les mêmes carrières qui ont fourni tous les matériaux pour le premier pont[6].
Le premier pont comportait le nom de plusieurs victoires napoléoniennes[1].
Dans les arts
Jean-Joseph Durig fait en 1810 une gravure du pont[9].
Notes et références
- Dupont 1833, p. 42.
- Hippolyte Verly, Essai de biographie Lilloise contemporaine : 1800-1869, (lire en ligne), p. 75.
- Bruneel 1850, p. 142.
- Philippe Nivet, La France occupée : 1914-1918, Armand Colin, , 480 p. (lire en ligne), « La Germanisation culturelle ».
- Lille, Michelin, , 64 p. (lire en ligne), « La Citadelle ».
- Alain Cadet, « À Lille, le chantier de reconstruction du Pont Napoléon se poursuit », sur lavoixdunord.fr, mai (consulté le ).
- Mathieu Pagura, « Citadelle de Lille : le pont Napoléon reconstruit à l'identique », sur metronews.fr, (consulté le ).
- France 3 Nord Pas-de-Calais web, « Lille : le pont Napoléon est (presque) de retour, 100 ans après », sur france3-regions.francetvinfo.fr/nord-pas-de-calais, (consulté le ).
- Verly 1869, p. 84.
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- « Pont Napoléon », Bibliothèque numérique de Lille (consulté le ).
Bibliographie
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Jean-Baptiste Dupont, Topographie historique, statistique et médicale de l'arrondissement de Lille, Delarue, , 367 p. (lire en ligne), « Le Pont - Napoléon », p. 42.
- Henri Bruneel, Guide de la ville de Lille, De Vanackere, , 275 p. (lire en ligne), « Le Pont Napoléon », p. 142.
