Pont Georges-Clemenceau
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| Pont Georges Clemenceau | |||||
 Vu du boulevard François-Blancho. | |||||
| Géographie | |||||
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| Pays | France | ||||
| Région | Pays de la Loire | ||||
| Département | Loire-Atlantique | ||||
| Commune | Nantes | ||||
| Coordonnées géographiques | 47° 12′ 05″ N, 1° 32′ 06″ O | ||||
| Fonction | |||||
| Franchit | Loire (bras de Pirmil) | ||||
| Fonction | Véhicules motorisés, cyclistes et piétons | ||||
| Caractéristiques techniques | |||||
| Type | Pont en dalles et poutres | ||||
| Longueur | 315[réf. nécessaire] m | ||||
| Matériau(x) | Béton pré-contraint | ||||
| Construction | |||||
| Construction | 1962-1966 | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Nantes
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire
Géolocalisation sur la carte : France
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Le pont Georges-Clemenceau de Nantes est construit de 1962 à 1966.
Formant une partie de la « deuxième ligne de ponts », celui-ci traverse le « bras de Pirmil », bras de Loire situé au sud de l'île de Nantes, et relie le boulevard Général-De-Gaulle (anciennement « boulevard de Beaulieu ») dans le quartier Nantes Sud, nouvellement créé à l'époque, au boulevard Émile-Gabory, qui est créé plus tard.
Type de construction
- Pont en dalles et poutres
- Multiples poutres
- Pont-route
Informations techniques
- Matériaux de construction : dalles en béton armé
- Poutres en acier
- Nombre de travées : 3
