Moto2

Généralités
Sport	Vitesse moto
Création	2010
Organisateur(s)	Fédération internationale de motocyclisme (FIM)
Site web officiel	MotoGP.com
Champion pilote	Remy Gardner (2021)
Champion constructeur	Kalex
Plus titré(s)	Johann Zarco (2015, 2016)

Le Moto2 est un format de course motocycliste intégrant les championnats du monde de vitesse moto. La première saison a eu lieu en 2010 en remplacement de la catégorie 250 deux-temps .

Généralités

Créée en 2010, cette catégorie remplace les motos équipées de moteurs deux-temps de 250 cm³ par des 600 cm³ quatre-temps. Le but de la catégorie est de réduire les coûts pour les équipes et de niveler la performance des motos afin de faire ressortir celle des pilotes, ainsi toutes les équipes utilisent le même moteur.

De 2010 à 2018, le quatre-cylindres en ligne Honda de 600 cm³ développant 125 ch, issu de la CBR600RR, est utilisé^[1]. À partir de 2019, le moteur Honda cède la place à un Triumph Triple, un trois-cylindres en ligne de 765 cm³. Triumph a signé un contrat de trois ans avec la Dorna, (propriétaire des droits commerciaux et organisateur des Grands Prix motos). Ce moteur est basé sur la mécanique du Triumph Triple équipant la Street Triple 2017 (lui-même extrapolé du moteur de la Daytona Supersport 675 cm³, avec 80 nouveaux éléments majeurs), et transformé en moteur de course (140 ch en sortie de boîte)^[2].

Les moteurs sont plombés et la préparation, la réparation et l'entretien sont confiés à un tuner exclusif, tout d'abord Geo Technology puis à partir de 2013 ExternPro^[3].

Les freins en carbone sont interdits et les aides électroniques au pilotage ont été limitées. Les ECU (Electronic Control Unit) sont identiques pour tous et proviennent d'un fournisseur unique agréé par la FIM.

Les pneumatiques sont eux aussi fournis par un fabricant unique, Dunlop.

Les équipes doivent développer leur propre châssis. Le cadre, le bras-oscillant, le réservoir, la selle et le carénage ne peuvent pas provenir d’une moto de série.

Chaque pilote ne peut avoir qu'une seule moto.

Le poids de l'ensemble moto + pilote doit être de 215 kg minimum.

L’âge minimum des pilotes est de 16 ans.

Ce nouveau moteur présentera les caractéristiques suivantes :

Culasse modifiée avec des ports d'admission et d'échappement revus ;
Un alternateur Race ;
Une première vitesse plus longue ;
Un embrayage à glissement limité et réglable ;
Un calculateur qui sera développé par Magneti Marelli ;
Des carters revus pour une largeur moteur réduite ;
Un carter d'huile modifié.

Châssis utilisés

2010 : Bimota, BQR, FTR, ICP, Moriwaki, Motobi, MZ-RE, Promoharris, Speed-up, Suter, Tech 3
2011 : FTR, Kalex, Moriwaki, Motobi, MZ-RE, Suter, Tech 3
2012 : AJR, FTR, Kalex, Motobi, Speed-up, Suter, Tech 3
2013 : Kalex, Motobi, Speed-up, Suter, Tech 3
2014 : Kalex, Speed-up, Suter, Tech 3, TSR
2015 : Kalex, Moriwaki, NTS, Speed-up, Suter, Tech 3
2016 : Kalex, Speed-up, Suter, Tech 3
2017 : Kalex, KTM, Speed-up, Suter, Tech 3
2018 : Kalex, KTM, NTS, Speed-up, Suter, Tech 3
2019 : Kalex, KTM, MV Agusta, NTS, Speed-up
2020 : Kalex, MV Agusta, NTS, Speed-up
2021 : Kalex, MV Agusta, NTS, Boscoscuro
2022 : Kalex, MV Agusta, Boscoscuro

Attribution des points

Attribution des points depuis 1993
Position	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	7^e	8^e	9^e	10^e	11^e	12^e	13^e	14^e	15^e
Points	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Champions du monde Moto2

2010 : Toni Elías - Moriwaki (7 victoires sur 17 Grands Prix) 2011 : Stefan Bradl - Kalex (4 victoires sur 17 Grands Prix) 2012 : Marc Marquez - Suter (9 victoires sur 17 Grands Prix) 2013 : Pol Espargaro - Kalex (6 victoires sur 17 Grands Prix) 2014 : Tito Rabat - Kalex (7 victoires sur 18 Grands Prix) 2015 : Johann Zarco - Kalex (8 victoires sur 18 Grands Prix) 2016 : Johann Zarco - Kalex (7 victoires sur 18 Grands Prix) 2017 : Franco Morbidelli - Kalex (8 victoires sur 18 Grands Prix) 2018 : Francesco Bagnaia - Kalex (8 victoires sur 17 Grands Prix) 2019 : Alex Marquez - Kalex (5 victoires sur 19 Grands Prix) 2020 : Enea Bastianini - Kalex (3 victoires sur 15 Grands Prix) 2021 : Remy Gardner - Kalex (5 victoires sur 18 Grand Prix)

Records en Moto2

Le point vert signale les pilotes encore en activité en Moto2.

Nombre de victoires

#	Pilote
1	Marc Marquez	16
2	Johann Zarco	15
3	Tito Rabat	13
4	Thomas Luthi	12
5	Pol Espargaro	10
6	Sam Lowes	9
7	Andrea Iannone	8
	Franco Morbidelli	8
	Francesco Bagnaia	8
	Alex Marquez	8
	Brad Binder	8
	Raul Fernandez	8
13	Toni Elias	7
14	Miguel Oliveira	6
	Luca Marini	6
	Remy Gardner	6
17	Stefan Bradl	5
17	Lorenzo Baldassarri	5
19	Maverick Viñales	4
	Mika Kallio	4
	Alex Rins	4
22	Scott Redding	3
	Jonas Folger	3
	Nicolas Terol	3
	Alex De Angelis	3
	Augusto Fernandez	3
	Enea Bastianini	3
	Marco Bezzecchi	3
29	Takaaki Nakagami	2
	Mattia Pasini	2
	Jorge Martin	2
32	Shoya Tomizawa	1
	Fabio Quartararo	1
	Jules Cluzel	1
	Yuki Takahashi	1
	Karel Abraham	1
	Roberto Rolfo	1
	Dominique Aegerter	1
	Anthony West	1
	Michele Pirro	1
	Jordi Tores	1
	Xavier Simeon	1
	Tetsuta Nagashima	1
	Fabio Di Giannantonio	1

Nombre de pole positions

#	Pilote
1	Sam Lowes	17
2	Tito Rabat	16
3	Johann Zarco	15
4	Pol Espargaro	14
5	Marc Marquez	13
6	Alex Marquez	12
7	Mattia Pasini	8
8	Stefan Bradl	7
	Thomas Luthi	7
	Raul Fernandez	7
11	Franco Morbidelli	6
	Francesco Bagnaia	6
	Remy Gardner	6
14	Takaaki Nakagami	5
	Andrea Iannone	5
	Luca Marini	5
17	Alex Rins	4
	Mika Kallio	4
	Jorge Navarro	4
20	Scott Redding	3
	Toni Elias	3
	Marcel Schrotter	3
	Joe Roberts	3
24	Alex De Angelis	2
	Shoya Tomizawa	2
	Xavier Simeon	2
	Julian Simon	2
	Jonas Folger	2
	Miguel Oliveira	2
	Lorenzo Baldassarri	2
	Xavi Vierge	2
	Marco Bezzecchi	2
	Simone Corsi	2
34	Maverick Viñales	1
	Fabio Quartararo	1
	Dominique Aegerter	1
	Nicolas Terol	1
	Michele Pirro	1
	Claudio Corti	1
	Kenny Noyes	1
	Gabor Talmacsi	1
	Brad Binder	1
	Fabio Di Giannantonio	1
	Augusto Fernandez	1
	Tetsuta Nagashima	1
	Jorge Martin	1
	Aron Canet	1
	Stefano Manzi	1