Macchi M.17
| Macchi M.17 | |
 Le Macchi M.17(I-BAHG) troisième de la Coupe Schneider 1922. | |
| Constructeur aéronautique | .svg){kind=small} Macchi
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|---|---|
| Type | Avion de course |
| Premier vol | |
| Nombre construit | 2 |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 moteur V6 Isotta Fraschini |
| Puissance | (186 kW) 250 ch |
| Dimensions | |
| Nombre de places | 1 |
| Masses | |
| Masse maximum | 950 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 225 km/h |
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Le Macchi M.17 est un hydravion italien de course construit par Macchi pour la Coupe Schneider de 1922.
Conception et développement[modifier | modifier le code]
Le M.17 a été le premier hydravion de course Macchi conçu par Alessandro Tonini. C'était un hydravion monoplace propulsé par un moteur V6 Isotta Fraschini de 250 ch (186 kW) monté sur l'aile supérieure sur jambes en N entrainant une hélice à deux pales dans une configuration de poussée.
Historique opérationnel[modifier | modifier le code]
Macchi construit deux M.17, dont (I-BAHG) prit la troisième place en 1922 de la Coupe Schneider avec Arturo Zanetti aux commandes à la vitesse moyenne de 225 km/h[1].
L'autre M.17, (I-BAFV) piloté par Piero Corgnolino, prit la quatrième place.
Opérateur[modifier | modifier le code]
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Spécifications[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Listes connexes
