Lotus 32
| Lotus 32 | ||||||||
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| Marque | Lotus | |||||||
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| Années de production | 1964 | |||||||
| Production | 34 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Monoplace Formule 2 | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Ford Cosworth SCA 998 cm3, 115 ch, carburateurs Weber 40DCOE | |||||||
| Transmission | Volkswagen/Hewland, aux roues arrière | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 400 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Fibre de verre et châssis monocoque aluminium | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 530 mm | |||||||
| Largeur | 1 447 mm | |||||||
| Hauteur | 812 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Lotus 32 est une monoplace de Formule 2 du constructeur britannique Lotus pour la saison 1964, construite pour les besoins de l'équipe Lotus et également vendue à des particuliers et des équipes privées.
Le châssis monocoque en aluminium est dérivé de celui de la Lotus 27 de Formule Junior, lui-même dérivant de celui de la Lotus 25 de Formule 1.
Les moteurs étaient dérivés du bloc Ford 105E de l'Anglia de 1 340 cm3 ramené à 998 cm3. Ce nouveau bloc développait environ 115 ch. La boîte était à 4 vitesses d'origine Hewland à 4 ou 5 rapports.
La 32 est la première « nouvelle F2 » de la marque, la Formule Junior ayant disparu, remplacée par les catégories F2 et la F3. La nouvelle Formule 2 était la plus proche de la Formule Junior en termes de technicité et de performances.
