Ligne principale Hanshin
| Ligne principale Hanshin | |||||||||
| Ligne de Osaka-Umeda à Motomachi | |||||||||
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| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Osaka, Amagasaki, Nishinomiya, Kobe | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1905 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 32,1 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
106 km/h | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Nombre de voies | Double voie |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Hanshin | ||||||||
| Exploitant(s) | Hanshin | ||||||||
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La ligne principale Hanshin (阪神本線, Hanshin-honsen) est la ligne ferroviaire majeure du réseau Hanshin dans la région du Kansai au Japon. Elle relie la gare d'Osaka-Umeda à Osaka à celle de Motomachi à Kobe.
C'est une ligne avec un fort trafic de trains de banlieue et l'une des quatre liaisons ferroviaires entre les villes d'Osaka et de Kobe, avec la ligne Shinkansen Sanyō, la ligne JR Kobe et la ligne Hankyu Kobe.
Histoire
La ligne est inaugurée le comme ligne de tramway entre Osaka et Kobe. Elle est ensuite transformée en ligne de chemin de fer à partir des années 1920.
En , la numérotation des gares est introduite sur cette ligne[1]. C'est aussi à cette date que la gare de Sannomiya est renommée gare de Kobe-Sannomiya[1].
Le , les gares d'Umeda et de Naruo sont renommées respectivement gare d'Osaka-Umeda et gare de Naruo・Mukogawajoshidai-Mae[2].
Caractéristiques
Ligne
- Ecartement : 1 435 mm
- Alimentation : 1 500 V par caténaire
- Vitesse maximale : 106 km/h
Interconnexion
Certains trains continuent sur la ligne Kobe Kōsoku à Motomachi. A Amagasaki, une partie des trains continuent sur la ligne Namba.
Liste des gares
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Osaka-Umeda (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HS 01 | Osaka-Umeda | 大阪梅田 | 0 | Métro d'Osaka : Midōsuji, Tanimachi (à Higashi-Umeda), Yotsubashi (à Nishi-Umeda) Hankyu : Kyoto, Kobe, Takarazuka JR West : JR Kyoto, JR Kobe, Fukuchiyama, ligne circulaire d'Osaka (à Osaka), JR Tōzai (à Kitashinchi) |
Osaka | Préfecture d'Osaka |
| HS 02 | Fukushima | 福島 | 1,1 | JR West : JR Tōzai (à Shin-Fukushima) Keihan : Nakanoshima (à Nakanoshima) | ||
| HS 03 | Noda | 野田 | 2,3 | Métro d'Osaka : Sennichimae (à Nodahanshin) JR West : JR Tōzai (à Ebie) | ||
| HS 04 | Yodogawa | 淀川 | 3,3 | |||
| HS 05 | Himejima | 姫島 | 4,4 | |||
| HS 06 | Chibune | 千船 | 5,9 | |||
| HS 07 | Kuise | 杭瀬 | 6,8 | Amagasaki | Préfecture de Hyōgo | |
| HS 08 | Daimotsu | 大物 | 8,0 | Hanshin : Namba | ||
| HS 09 | Amagasaki | 尼崎 | 8,9 | Hanshin : Namba (interconnexion) | ||
| HS 10 | Deyashiki | 出屋敷 | 10,1 | |||
| HS 11 | Amagasaki Center Pool-mae | 尼崎センタープール前 | 10,8 | |||
| HS 12 | Mukogawa | 武庫川 | 12,0 | Hanshin : Mukogawa | ||
| HS 13 | Naruo・Mukogawajoshidai-Mae | 鳴尾・武庫川女子大前 | 13,2 | Nishinomiya | ||
| HS 14 | Kōshien | 甲子園 | 14,1 | |||
| HS 15 | Kusugawa | 久寿川 | 14,8 | |||
| HS 16 | Imazu | 今津 | 15,1 | Hankyu : Imazu | ||
| HS 17 | Nishinomiya | 西宮 | 16,7 | |||
| HS 18 | Kōroen | 香櫨園 | 17,8 | |||
| HS 19 | Uchide | 打出 | 19,0 | Ashiya | ||
| HS 20 | Ashiya | 芦屋 | 20,2 | |||
| HS 21 | Fukae | 深江 | 21,5 | Kobe | ||
| HS 22 | Ōgi | 青木 | 22,6 | |||
| HS 23 | Uozaki | 魚崎 | 23,8 | Kobe New Transit : Rokkō Liner | ||
| HS 24 | Sumiyoshi | 住吉 | 24,6 | |||
| HS 25 | Mikage | 御影 | 25,1 | |||
| HS 26 | Ishiyagawa | 石屋川 | 25,7 | |||
| HS 27 | Shinzaike | 新在家 | 26,6 | |||
| HS 28 | Ōishi | 大石 | 27,6 | |||
| HS 29 | Nishi-Nada | 西灘 | 28,2 | |||
| HS 30 | Iwaya (Musée préfectoral d'art de Hyōgo) |
岩屋 | 28,8 | |||
| HS 31 | Kasuganomichi | 春日野道 | 29,9 | |||
| HS 32 | Kobe-Sannomiya | 神戸三宮 | 31,3 | Métro de Kobe : Kaigan, Seishin-Yamate (à Sannomiya-Hanadokeimae) Kobe Rapid Transit Railway : Tōzai Kobe New Transit : Port Liner Hankyu : Kobe JR West : JR Kobe (à Sannomiya) | ||
| HS 33 | Motomachi | 元町 | 32,1 | Hanshin : Kobe Kōsoku (interconnexion) JR West : JR Kobe | ||
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hanshin Main Line » (voir la liste des auteurs).
- (ja) « 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更のうえ、駅ナンバリングを導入 », sur www.hanshin.co.jp (consulté le )
- (ja) « １０月１日から「梅田」と「鳴尾」の駅名を変更します », sur www.hanshin.co.jp (consulté le )
