Liberty XL2
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| Liberty XL2 | |
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| Type | Avion léger |
|---|---|
| Motorisation | |
| Moteur | TCM IOF-240 |
| Dimensions | |
| Envergure | 8,72 m |
| Longueur | 6,19 m |
| Hauteur | 2,26 m |
| Surface alaire | 10,41 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Masses | |
| Masse à vide | 480 kg |
| Masse maximum | 795 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 240 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 300 km/h |
| Vitesse de décrochage | 93 km/h |
| Plafond | 4260 m |
| Vitesse ascensionnelle | 208 m/s |
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Le Liberty XL2 est un avion léger à deux places fabriqué par Liberty Aerospace, à Melbourne, en Floride, pour le transport personnel, le tourisme et l'entraînement au vol. Le XL2 est dérivé d'un planeur motorisé de tourisme d'Europa Aircraft (en). Il a été certifié en 2004 pour le VFR et l'IFR.
Design[modifier | modifier le code]
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Le Liberty a été dessiné par Ivan Shaw, qui créa aussi l'Europa. L'appareil dispose d'un fuselage et d'ailes en composite d'aluminium. Le moteur Continental IOF-240–B (en) est équipé d'injection de fuel FADEC .
Coût[modifier | modifier le code]
Le prix du XL2 () était :
