Kintetsu série 80000

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Kintetsu série 80000
Description de l'image Kintetsu 80000 Series between Kasumigaura and Kintetsu-Tomida.jpg.
Identification
Exploitant(s) Kintetsu
Désignation 近鉄80000系電車
Type automotrice
Motorisation électrique
Composition 6/8 voitures par rame
Construction 2019 - 2021
Constructeur(s) Kinki Sharyo
Mise en service 2020
Effectif 11
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement standard (1 435 mm)
Alimentation 1500 V CC
Captage Caténaire
 Onduleurs Hybride IGBT SiC
Largeur 2,80 m
Hauteur 4,14 m
Longueur totale 126 m[1] / 168[2] m
Freins Pneumatique, Régéneratif
Accès 1 par face
Portes coulissantes
Passagers 239[1] / 327[2]
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 130 km/h
Pays d'homologation Japon

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La série 80000 (80000系, 80000-kei?) est un type de rame automotrice électrique exploité par la compagnie Kintetsu entre Osaka et Nagoya au Japon.

Description[modifier | modifier le code]

La série comprend onze exemplaires fabriqués par Kinki Sharyo, huit rames à 6 voitures et trois rames à 8 voitures. Le cabinet GK Design Group[3] s'est chargé du design.

Une rame comprend une classe standard avec des rangées de 4 sièges (2+2) et une classe premium avec des rangées de 3 sièges (2+1)[4]

Histoire[modifier | modifier le code]

Les premières rames de la série 80000 ont été introduites le . La série a remporté un Good Design Award en 2020[5] et un Blue Ribbon Award en 2021[6].

Services[modifier | modifier le code]

Les rames sont affectés aux services express Hinotori (ひのとり, phénix en français?) circulant entre les gares de Osaka-Namba et Kintetsu-Nagoya via les lignes Kintetsu Namba, Osaka et Nagoya[4].

Galerie photos[modifier | modifier le code]

  • Intérieur de la classe Premium.
    Intérieur de la classe Premium.
  • Intérieur de la classe standard.
    Intérieur de la classe standard.
  • Cabine de conduite
    Cabine de conduite

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kintetsu 80000 series » (voir la liste des auteurs).

Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a et b en formation de 6 voitures
  2. ↑ a et b en formation de 8 voitures
  3. ↑ (en) « "HINOTORI" Kintetsu 80000 series », sur gk-design.co.jp (consulté le ).
  4. ↑ a et b (en) Kintetsu, « Hinotori » (consulté le ).
  5. ↑ (en) « rolling stock [Kintetsu 80000 series HINOTORI », sur g-mark.org (consulté le ).
  6. ↑ (en) « JRC 2021 Blue Ribbon Prize and Laurel Prize », sur jrc.gr.jp (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

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