Hurel-Dubois HD-34

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Hurel-Dubois HD-34
Prototype HD-31 préfigurant le HD-34
Prototype HD-31 préfigurant le HD-34

Rôle Photographie aérienne
Constructeur Drapeau : France Hurel-Dubois
Équipage 5 personnes
Premier vol 26 février 1957
Retrait 1985
Dimensions
Longueur 23,61 m
Envergure 45,16 m
Hauteur 8,40 m
Aire alaire 100 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 12,3 t
Max. au décollage 18,6 t
Motorisation
Moteurs 2x Wright Cyclone 982C9HE2 (en)
Puissance unitaire 1 122 kW
(1 525 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale 280 km/h
Autonomie 2 600 km
Altitude de croisière 8 000 m
Vitesse ascensionnelle 4,8 m/s

Le Hurel-Dubois HD-34 est un avion civil français construit par la société Hurel-Dubois en 1956. C'est un bimoteur monoplan contreventé à train tricycle dont seule la roue avant est escamotable.

Il fit son premier vol le 26 février 1957. 8 exemplaires ont été construits et livrés à l'Institut géographique national français pour les relevés cartographiques par photographie aérienne.

Son originalité est son aile haute très fine et à grand allongement qui lui permettait des vols de longue durée avec une grande stabilité ainsi que des caractéristiques de décollage et atterrissage courts (ADAC). Il était surnommé le « coupe-papier ».

Il fut largement utilisé pour les missions outre-mer et selon les appareils de prise de vue emportés, il pouvait effectuer 3 types de missions :

  • charge photographique de 2 600 kg sur un parcours de 1 200 km à une vitesse de 200 km/h à 3 000 m.
  • charge photographique de 2 600 kg sur un parcours de 1 600 km à une vitesse de 280 km/h à 5 000 m.
  • charge photographique de 850 kg sur un parcours de 1 600 km à une vitesse de 250 km/h à 7 000 m.

Retirés du service en 1985, ils ont été remplacés par des Falcon 20 et par des Beechcraft 200T Super King Air.

Liens externes[modifier | modifier le code]